Последние новости

ИГРА В ОДНИ ВОРОТА В ЗАКРЫТОМ РЕЖИМЕ

Грузовые авиаперевозки между Арменией и Турцией начнутся к концу этого года, сообщает газета Hürriyet.

"Ранее были возобновлены прямые рейсы между Арменией и Турцией. Теперь ведутся работы по организации грузовых авиаперевозок", – говорится в публикации. По сведениям источника издания, процесс близится к концу, и перевозки будут запущены уже в конце этого года, в результате чего турецкие товары будут напрямую доставляться в Армению, передает Sputnik Армения.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: О ТОМ, ЧТО НАЛАДКА ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МЕЖДУ АРМЕНИЕЙ И ТУРЦИЕЙ сулит выгоды турецкой стороне и чревата угрозами для армянской, давно предупреждают эксперты. Очевидно, что, хлынув на армянский рынок, дешевая турецкая продукция создает колоссальные конкурентные проблемы для армянских производителей. К тому же, тут следует учесть, что армяно-турецкая торговая коммуникация традиционно работает в одном направлении – Армения импортирует турецкую продукцию, а Турция армянскую практически нет. Так что армянской экономике радоваться нечему в связи с тем, что вот-вот начнутся армяно-турецкие грузовые авиаперевозки. Однако в данном случае речь о другом.

Ровно год назад, а конкретнее 30 декабря 2021-го правительство Армении отменило эмбарго на импорт турецких товаров, введенное им же (правительством РА) в дни 44-дневной войны в 2020-м. Если совсем точно, то надо сказать, что правительство не отменило эмбарго, а просто не продлило временно введенный запрет. Так или иначе, с начала этого года упомянутых ограничений не было. Параллельно, в этом году начался и продолжается армяно-турецкий флирт на предмет нормализации отношений между странами. На этом фоне возникает вполне естественное желание ознакомиться с конкретными результатами отмены эмбарго и развитием экономических взаимоотношений как составной части политического процесса сближения. Иными словами, хотелось бы, к примеру, знать выросли ли армяно-турецкий товарооборот за период после отмены эмбарго и шагов по сближению сторон.

Однако, как это ни парадоксально, правительство Армении почему-то тщательно скрывает эту информацию. Дело в том, что из отчетов статкомитета, касающихся объемов экспорта-импорта по странам, Турция вообще исчезла. Нет данных по этой стране никаких. Это при условии, что до войны и последующего процесса сближения статкомитет эти данные представлял. Например, в 2020-м, до сентября, объем армяно-турецкого товарооборота составлял около 163 миллионов долларов. При этом, экспорт из Армении составил около 490 тысяч, тогда как импорт турецких товаров достиг 162,3 миллионов. То есть, Армения более чем в 330 раз больше импортировала турецкой продукции, нежели экспортировала свою в Турцию. По сути, это была игра в одни ворота. По сути, дикий дисбаланс. Но вроде бы ситуация должна была измениться с началом армяно-турецкого диалога, отменой эмбарго и т.д.

И вот сегодня… никаких официальных данных нет. Почему-то армянские власти тщательно скрывают соответствующую информацию об объеме торговли между Арменией и Турцией за период после снятия эмбарго. И в принципе можно предположить, почему. Скорее всего, та самая игра в одни ворота не просто продолжается, но получила такие колоссальные масштабы, что правительство предпочитает хранить в тайне позорные показатели. Впрочем, это – лишь версия, причем одна из многих.

В этом контексте перспектива наладки грузового авиасообщения между Арменией и Турцией выглядит, по меньшей мере, тревожной для нас. А еще вызывает определенное беспокойство тот факт, что правительство Армении, вопреки своей обычной манере, не превращает данную перспективу в акт самопиара…

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

  • ЧЕЙ ОПЫТ ПЕРЕНЯЛИ?
    2025-04-03 09:20

    В Армении планируют установить административную ответственность для лиц, которые пользуются общественным транспортом без оплаты за проезд. Соответствующие изменения в закон «Об автомобильном транспорте», Кодекс об административных правонарушениях и закон "О местных сборах и платежах", одобрены правительством Армении на заседании, передает АРКА. Отмечается, что изменения нацелены на регулирование и уточнение взаимоотношений по внутриобщинным пассажирским перевозкам, а также установление административной ответственности для лиц, пользующихся услугами без оплаты.

  • «ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬ» ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ПРИЧИНАМ
    2025-04-03 09:09

    Президент ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер назвал Карабах азербайджанским. Об этом он заявил после переговоров один на один с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, передает News.am со ссылкой на Report. «Мы всегда говорили, что это ваша [азербайджанская] территория, и сегодня подтверждаем эту прямую и четкую позицию Германии», — заявил президент ФРГ. Президент Германии поздравил Азербайджан и Армению с согласованием текста мирного договора. Он призвал Баку и Ереван не упустить момент и подписать соглашение как можно скорее. «Был сделан очень большой шаг». Я говорил с президентом Алиевым и выразил надежду, что вскоре мы сможем стать свидетелями подписания мирного договора, и наступит прочный мир. «Я возлагаю большие надежды и призываю стороны не упустить этот момент, несмотря на все трудности и вызовы», — сказал Штайнмайер. По его мнению, стороны должны продемонстрировать политическую волю, чтобы довести процесс до конца. «Я уверен, что это произойдет».

  • ГОССУБСИДИИ ДЛЯ ЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА
    2025-04-02 09:15

    Правительство утвердило программу поощрения здорового образа жизни среди общественности и стимулирования альтернативных форм передвижения. В ее рамках, в частности, преподавателям и студентам предлагается помощь от государства для того, чтобы чаще пользоваться велосипедами вместо общественного и личного транспорта, передает Новости-Армения. «Финансовое содействие будет предоставлено бенефициарам (сотрудникам и студентам вузов) посредством субсидирования процентных ставок (16% в год) от целевых кредитов, получаемых от действующих в Армении банков и лицензированных кредитных организаций. Сумма кредита может достигать 300 тыс. драмов, которых достаточно для приобретения качественных велосипедов. Кредиты будут выдаваться на 3 года», - отметила министр Андреасян. Премьер-министр Никол Пашинян в свою очередь заявил, что данная программа может решить проблему загруженности транспорта в долгосрочной перспективе и стимулировать здоровый образ жизни. «Ехать на занятия на свежем воздухе лучше и чище, чем в транспорте. В будущем можно будет подумать также о велосипедных дорожках», - сказал Пашинян.

  • ВОЛЯ НАРОДА: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
    2025-04-01 09:47

    Сообщения о незаконном воздействии на волю избирателей необходимо подробно расследовать. Об этом написал в соцсетях премьер Никол Пашинян, передает Sputnik Армения. Он отметил, что граждане имеют право на свободный выбор, а он для властей является законом. Пашинян поздравил все силы и кандидатов, которые одержали победу на выборах в органы местного самоуправления. "Все сообщения о незаконном воздействии на волю избирателей должны быть подробно расследованы с первоочередной целью – исключить их повторение в будущем", - отметил Пашинян.

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ