Последние новости

ЛЕГЕНДА ГРУЗОВАЯ, МАШИНА БОЕВАЯ...

В Армении открыт торгово-сервисный центр "КамАЗ"

Не знающим предыстории события в минувшую пятницу, которое почтил своим личным присутствием глава государства Серж Саргсян, могло показаться странным наличие множества людей в военной форме (присутствовали, впрочем, и военные в гражданском, включая генсекретаря ОДКБ Николая Бордюжу, секретаря Совбеза Артура Багдасаряна и министра обороны Армении Сейрана Оганяна). Ведь на обочине Арташатского шоссе, ведущего из Еревана, рядом с заводом "Наирит-2" "всего лишь" открывали возведенный с нуля за 3 месяца (как сказал товарищ в синей фирменной майке KAMAZ MASTER TEAM, "последние 4 дня глаз вообще не сомкнули") торгово-сервисный центр (ТСЦ) ЗАО "КАМАЗ Армения" - вполне вроде мирный хозяйствующий субъект. Но ведь не зря же в народе говорят: "Танки грязи не боятся", причем имеют при этом в виду в первую очередь как раз тяжелую автомобильную технику марки "КамАЗ"...

Торгово-сервисный центр „КамАЗ„ в Ереване.ДЕЛО В ТОМ, ЧТО ЭТА ИСТОРИЯ БЕРЕТ СВОИ ИСТОКИ ЕЩЕ С 10 АВГУСТА 2010 ГОДА, когда между Минобороны РА и Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству РФ (ФСВТС) был подписан меморандум о взаимопонимании относительно создания на территории Армении ряда совместных предприятий (СП) по ремонту и техобслуживанию вооружений и военной техники российского производства. Далее в Ереване был подписан уже договор "О сотрудничестве в сфере военной промышленности между РФ и РА", на основе которого предполагалось создание нескольких СП по ремонту, модернизации и техобслуживанию вооружений и военной техники (бронетехники, авиации и т.д.), что создаст возможность, с одной стороны, развивать армянский ВПК и углублять его сотрудничество в военной сфере с Россией, а с другой - способствовать открытию в Армении новых рабочих мест и в целом развитию экономики. И вот 4 октября 2013 года - свершилось: слова перешли в дела...

- ЗАО "КамАЗ Армения" основано на базе соглашений армяно-российской комиссии по ВТС, но мы преследуем двойную цель, - сказал генеральный директор компании Сергей Галстян. - В первую очередь мы будем обслуживать военную и двойного назначения технику Минобороны РА, которая изготовлена на основе транспортных средств марки "КамАЗ", и, во-вторых, войдем в частный сектор, предлагая строительным, горнодобывающим и транспортным компаниям Армении новый модельный ряд бренда "КамАЗ", запчасти заводского производства, а также организуя техобслуживание этой техники...

А теперь немного сведений общего характера. ОАО "КамАЗ" - крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации, занимающая 13-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей ("материнский" завод расположен в Татарстане, РФ, г. Набережные Челны). Самые крупные пакеты акций компании, в подразделениях которой работают более 55 тысяч человек, принадлежат госкорпорации "Ростехнологии" (49,9%), Daimler AG (11%), EBRD (4%) и иным коммерческим структурам.

Уставный капитал ЗАО "КамАЗ Армения" составляет $2 млн: 26% акций компании принадлежат ОАО "КамАЗ", а 74% - армянскому частному ООО "Метексим". Центр рассчитан на обслуживание 300 единиц техники ежегодно. Сейчас здесь трудятся 15 сотрудников, однако в течение месяца их количество удвоится. Средняя зарплата в ТСЦ - 270 тыс. драмов.

Торгово-сервисный центр „КамАЗ„ в Ереване.ПРЕЗИДЕНТУ АРМЕНИИ В ЦЕНТРЕ ПОКАЗАЛИ НОВЕХОНЬКИЕ МАШИНЫ зеленого цвета, которые поставляются Минобороны РА, и белые - которые, в частности, уже приобрела местная частная строительная компания "Микшин". Частному сектору машины поставляются по цене от 16-17 млн драмов до 35-40 млн в зависимости от комплектации и назначения грузовой и спецтехники. Кстати, это на 2% дороже, чем в России, что объясняется разницей в ставке НДС (в РФ - 18%, в РА - 20%). С.Галстян выразил надежду, что эта разница будет сглажена со вступлением Армении в Таможенный союз и евразийское экономическое пространство.

На вопрос корр. "ГА" относительно ряда армяно-российских СП в рамках ВТС Сергей Галстян подтвердил, что ТСЦ "КамАЗ Армения" - первая полноценно действующая организация в ряду предполагаемых СП, при этом выразив уверенность, что скоро все мы станем свидетелями открытия и других подобного рода организаций. Это в "секретном" разговоре в сторонке нам подтвердил и Мурад Исаханян - начальник военно-промышленного управления МО РА. По его словам, создание других СП в рамках ВТС с Россией сегодня находится в разных стадиях: одно пока оформляет нормативно-правовую документацию открытия фирмы, а другое уже ведет строительство помещений.

- Сегодняшнее событие - это лишь первый шаг, начало развертывания в Армении функциональной торгово-сервисной сети "КамАЗ", - сказал в своем выступлении на торжественной церемонии открытия центра генеральный директор ОАО "КамАЗ" Сергей Когогин. - А хорошие грузовые машины нужны всегда, ведь каждый день идут строительные работы, перевозятся разные грузы и т.д. Поэтому мы готовы предложить весь спектр автотехники "КамАЗ" - от машин со средней вместимостью до грузовиков спецназначения. И наша сеть будет содействовать тому, чтобы их эксплуатация не доставляла никаких хлопот...

КСТАТИ, ОАО "КАМАЗ" СОТРУДНИЧАЕТ С АРМЕНИЕЙ СВЫШЕ ЧЕТВЕРТИ ВЕКА. В настоящее время парк камазовской техники в нашей стране насчитывает порядка 5 тысяч единиц (40% - спецтехника, 30% - самосвалы, остальное - бортовые и седельные тягачи), средний возраст которых - 15-20 лет. По этому поводу глава ОАО "КамАЗ" заметил, что их техника достаточно хорошо представлена в Армении, сделав, правда, тонкий намек на ее солидный возраст и рассказав о какой-то поездке в Дилижан на 30-40-летнем "КамАЗ"-е. Это действительно прочная машина, но всему приходит конец, так что не грех и обновить ее парк.

После завершения торжественной церемонии и ознакомления с возможностями нового центра президент Армении уединился за бокалом вина с генеральным секретарем ОДКБ и министром обороны РА, а в это время классическую музыку квартета музыкантов, весьма креативно, кстати, помещенных в кузов с откинутыми бортами огромного "КамАЗ"-а, сменила бравурная песня, так сказать, по случаю:

"Много-много лет "КамАЗ"-у равных нет,

"КамАЗ", "КамАЗ" - легенда грузовая,

Машина мировая, международный класс,

"КамАЗ", "КамАЗ" - машина боевая,

Давай на полный газ, не подведет "КамАЗ"...

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • ПРОИЗВОДСТВО В ЗАГОНЕ
      2018-09-21 11:59
      1707

      Экономическая активность потеряла 3% темпов роста 20 сентября с.г. Госкомитет статистики РА опубликовал свежие макроэкономические данные за 8 месяцев этого года в отношении того же периода прошлого года. Новые показатели в целом продолжают положительную динамику прошлого года, однако темпы роста по многим показателям относительно данных за первые месяцы этого года заметно убавились. Все это позволяет говорить об угасающей инерции высоких показателей, достигнутых по результатам 2017 года и I квартала текущего года еще прежним правительством Карена Карапетяна.

    • "СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ СМЫСЛ СМЕНЫ ВЛАСТИ В АРМЕНИИ НЕОЧЕВИДЕН", -
      2018-09-17 12:12
      2413

      заявил в эксклюзивном интервью "ГА" известный российский экономист Михаил ДЕЛЯГИН (ВИДЕО) - Михаил Геннадьевич, случившееся в апреле-мае с.г. в Армении недоброжелатели называют государственным переворотом или сменой власти, участники событий и сочувствующие - революцией. И как бы новые власти ни декларировали то, что смены во внешнеполитических приоритетах не будет, тем не менее в обществе остаются серьезные озабоченности в этом плане. А как бы вы - как говорится, со стороны - оценили происшедшие в Армении события?

    • ПОСЛЕ ТОГО КАК СОРВАНЫ НИЗКО ВИСЯЩИЕ ФРУКТЫ (ВИДЕО)
      2018-09-12 14:32
      3235

      Сказки и быль евразийской интеграции 5-8 сентября 2018 года в 40 км от г.Алматы (Казахстан), на горном курорте "Лесная сказка" прошел Конгресс евразийских СМИ, организованный Евразийским банком развития (ЕАБР), в котором приняли участие 75 представителей ведущих СМИ и экспертов государств-участников ЕАБР (5 стран ЕАЭС плюс Таджикистан). Мало кому из участников приходилось прежде встречаться для обсуждения проблем интеграции высоко в горах (1650 м над уровнем моря), да еще и в настоящей казахской юрте, причем самой большой в мире (в диаметре - 19,8 метра), о чем гласит соответствующая запись в Книге рекордов Гиннесса...

    • МАРШАЛЬСКИЙ ЖЕЗЛ ИОСИФА КОБЗОНА
      2018-09-10 17:07
      840

      В далеком 1994 году довелось встретиться в Одессе и взять интервью у Иосифа Кобзона. Думается, сегодня читателю будет небезынтересно прочитать его (без каких-либо корректировок) - тем более, что тогда оно под тем же, что и сейчас, заголовком было опубликовано в каком-то малозначимом издании и до широкого читателя явно не дошло. Между тем в том интервью раскрывается сложный и многогранный образ великого артиста и просто человека, имеющий мало общего с тем потоком покрытой лаком информации, умилительных и где-то даже подобострастных воспоминаний, водопадом низвергающегося в эти дни в связи с уходом Мастера…






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ