Последние новости

ЛУЧШИЙ МОМЕНТ ВРЯД ЛИ НАЙДЕТСЯ

Абхазская железная дорога - необходимость для развития экономики Армении, и мы всегда выступали за любой шаг, будь то с российской или грузинской стороны, который содействовал бы восстановлению этой железной дороги, заявил NEWS.am вице-председатель НС РА Эдуард Шармазанов. И иное мнение армянской стороны, по его словам, было бы нелогичным. "Мы заинтересованы, чтобы все коммуникации для Армении открылись, так как это будет еще одним стимулом для развития экономики нашей страны. На сегодняшний день у Армении серьезные проблемы с Турцией и Азербайджаном: Турция держит Армению в блокаде, Азербайджан осуществляет античеловеческую политику. И восстановление этой железной дороги исходит из интересов Армении", - подчеркнул Эдуард Шармазанов.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: КТО БЫ СПОРИЛ... АБХАЗСКИЙ УЧАСТОК ЖД сегодня практически единственное реальное направление прорыва транспортной блокады Армении. И, конечно же, было бы удивительно, если бы Армения не выступала за любой шаг, направленный на возобновление железнодорожного сообщения по этому участку. Но еще более удивительно, что отечественные госмужи, чиновники и депутаты засуетились вокруг этого вопроса только сейчас, после заявления российского президента. Почему-то только слова Путина - "считаем возможным вместе с другими партнерами подумать и при общем согласии реализовать такой проект, например, как транзитное железнодорожное сообщение в направлении Сухуми - Тбилиси" - заставили армянских должностных лиц проявить хотя бы устную, но все же некую активность, говорить о данной идее во весь голос. До сих пор ведь об армянских интересах (в данном контексте) наши если и вспоминали, то только шепотом.

Примерно полгода назад, выступая в НС, замминистра транспорта и связи Артур Аракелян сделал заявление, которым представил позицию армянского правительства относительно открытия абхазского участка ЖД. Аракелян рассказывал депутатам о транспортных перспективах Армении, стараясь, по сути, обосновать пассивность армянской стороны в этом вопросе. Так вот, он отметил, что перезапуск абхазского участка Транскавказской железной дороги оценивается в 200 млн долларов, но с экономической точки зрения потенциальным инвесторам этот проект не интересен. Дескать, у инвесторов "отсутствует экономический стимул". Каких именно инвесторов имел в виду замминистра, сказать сложно. Однако очевидно, что из всех возможных и невозможных доноров этого проекта самой заинтересованной стороной просто обязана была быть Армения, которой эта дорога уже четверть века и тем более сегодня нужна как воздух.

ДА, В ЭТОМ ПРОЕКТЕ БОЛЬШЕ ПОЛИТИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, НЕЖЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ. Да, принимать решения должны другие страны. Тут, очевидно, от нас мало что зависит. Но очевидно и другое. Во-первых, абсолютно не приемлема позиция армянского правительства, ссылающегося на отсутствие интереса к проекту у потенциальных инвесторов. Повторюсь, сегодня больше всех эта дорога нужна нам, больше всего в ней заинтересованы мы, соответственно, поиск и стимулирование потенциальных инвесторов прежде всего наша задача.

Во-вторых, непонятно то, что в повестке армяно-грузинского и армяно-российского диалога данный вопрос, по сути, вообще не значится. Будь данный вопрос в списке наших приоритетов, можно было бы поднять его и активно педалировать в ходе переговоров по вступлению в ЕАЭС. Лучший момент вряд ли можно найти, ибо реальную, полноценную интеграцию Армении в евразийское экономическое пространство трудно представить без надежной транспортной связи со странами - партнерами по союзу.

Мы "выторговали" так называемые изъятия, мы добились сохранения льготных условий торгово-экономического сотрудничества с Грузией. Но самого главного, на что могли бы рассчитывать, решая вступить в ЕАЭС, мы не получили. Согласитесь, все эти преференции могут обеспечить Армении, пребывающей в транспортной изоляции, лишь возможность экономического выживания, а вовсе не развития и процветания. Даже в долгосрочной перспективе...

Да, упрекать армянскую сторону в полном равнодушии вряд ли уместно. Скорее это просто пассивность, неспособность обозначить ключевые интересы страны и упорно продвигать их. Именно упорно, даже напролом, даже соглашаясь на уступки в каких-то вопросах, достигать главных целей. А ажиотаж, вызванный в Армении заявлением Путина, - лучшее подтверждение тому, что нашим чиновникам обязательно кто-то должен постоянно напоминать об интересах и приоритетах нашей же страны.

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • ФОРС-МАЖОР НА ДОРОГАХ
      2018-10-15 14:49
      785

      Согласно опубликованным Нацстатслужбой данным, с января по август текущего года в Армении зарегистрировано 781 преступление, связанное с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Речь, по сути, о количестве серьезных ДТП, зарегистрированных в течение первых 8 месяцев 2018-го.

    • ВАЖНА СТАБИЛЬНОСТЬ, НО НЕ ТОЛЬКО
      2018-10-05 12:06
      2667

      Ситуация для инвесторов прояснится после парламентских выборов в Армении. Такое мнение в беседе с журналистами выразила заместитель министра экономического развития и инвестиций Армении Мане Адамян на полях первого заседания Комитета сотрудничества по вопросам торговли Армения – ЕС, проходящего в Ереване 25 сентября, сообщает News.am.

    • ПЛАНКА СЛИШКОМ ЗАВЫШЕНА
      2018-10-01 15:03
      1920

      На своем очередном заседании правительство одобрило законодательную инициативу по законопроекту "О государственном бюджете Республики Армения на 2019 год". Согласно законопроекту, совокупный объем доходов госбюджета на 2019 год запланирован в размере 1 триллион 533,7 млрд драмов (без межбюджетных трансфертов), а объем расходов - 1 триллион 685,3 млрд драмов (без межбюджетных трансфертов), дефицит - 151,6 млрд драмов.

    • ПЛАТИТЬ НАЛОГИ НЕ БУДУТ? НО ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ОНИ?
      2018-09-26 11:39
      3982

      В рамках прошедшей предвыборной кампании прозвучало множество обещаний со стороны различных политических сил, участвующих в выборах. Впрочем, сегодня уже большинство из них (обещаний) потеряло актуальность. Сегодня актуальны лишь те, автором которых выступила сила, одержавшая победу и отныне несущая ответственность за жизнь столицы. Как будет претворять в жизнь предвыборные обещания новая столичная администрация, покажет время.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ