Последние новости

В ПОВЕСТКЕ – НОВЫЕ СТАНДАРТЫ И НАДЕЖНОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ

Не прошло и месяца как в Ереване собрались представители железнодорожных администраций стран постсоветского пространства для участия в XV заседании Комиссии по пассажирскому хозяйству Совета по железнодорожному транспорту стран Содружества. И вот опять Армения принимает гостей – железнодорожников СНГ, на этот раз приехавших к нам для участия 25-26 марта в очередном заседании Межгосударственного технического комитета по стандартизации в сфере железнодорожного транспорта.

- ЭТО ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО комитета МТК N524 "Железнодорожный транспорт" в текущем году. Задачей является подведение итогов работы комитета в прошлом году, обсуждение перспектив активизации дальнейшей совместной работы, разбор основных предложений и инициатив, которые вносились участниками комитета, - пояснил генеральный директор ЗАО "ЮКЖД" Виктор РЕБЕЦ.

Речь, в частности, шла о международном сотрудничестве в области технического регулирования и стандартизации по внедрению в сфере железнодорожного транспорта технических регламентов Евразийского экономического союза, техническом регулировании и т.д. Кроме того, участники заседания представили свое видение перспектив развития стандартизации в области надежности и управления рисками на железнодорожном транспорте.

Все эти вопросы как раз и находятся в компетенции Межгосударственного технического комитета, который является рабочим органом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (МГС) государств - участников Соглашения о проведении согласованной политики в области стандартизации, метрологии и сертификации. При этом членами комитета являются Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Россия, Украина, Азербайджан, а статус наблюдателя имеют Молдова и Таджикистан.

- В настоящее время ведутся работы в области межгосударственной стандартизации в рамках деятельности Межгосударственного совета сертификации, стандартизации и метрологии стран СНГ. В этом совете Армения является членом-основателем. Она принимает участие в работе порядка 75 технических комиссий и занимает активную позицию, - отметил заместитель директора Национального института стандартов Армении Геворг НАЗАРЯН, добавив, что стандартизация способствует реформе железнодорожного транспорта, внедрению новых технологий, модернизации инфраструктуры, формированию новой законодательной базы, а также стандартов, обеспечивающих выполнение требований технического законодательства.

ВПРОЧЕМ, ОТЛИЧИТЕЛЬНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ НЫНЕШНЕГО ЗАСЕДАНИЯ МТК стало то, что в рамках комитета участники провели конкретную работу, рассмотрев ряд стандартов, имеющих окончательный вид и редакцию, но по которым остались некоторые вопросы у стран-участников, особенно у производителей. В беседе с нами заместитель председателя МТК N524, заместитель начальника Департамента технической политики ОАО "РЖД" Сергей ЛЕВИН уточнил, что по итогам заседания участники договорились о создании рабочих групп, которые еще рассмотрят представленные замечания и предложения, на основе которых и будет принято решение о доработке и внесении изменений в данные стандарты.

- Помимо этого активные обсуждения проходили и в плане новой автоматизированной системы управления, которая называется "АСУ стандартизация". Разработана она по инициативе российской стороны и предусматривает в автоматическом режиме проследить весь жизненный цикл разработки стандарта – от первой редакции до его утверждения. Уже во втором квартале этого года она будет внедряться непосредственно в эксплуатацию во всех республиках-членах МТК, что позволит каждому из них соответствующим образом рассматривать те или иные редакции проектов стандартов, после чего давать свои замечания, обоснованно голосовать "за" или "против", - изложил основную суть новой автоматизированной системы управления наш собеседник.

В РАМКАХ ЗАСЕДАНИЯ СОСТОЯЛАСЬ ТАКЖЕ ВСТРЕЧА С ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ железнодорожной продукции Армении. Как выяснилось, у нас в стране насчитывается порядка 20-и представителей малого и среднего бизнеса, специализирующихся в производстве железобетонных шпал, медных контактов, межтрансформаторных соединителей, компонентов для оборудования связи, резинотехнических изделий и т.п. Предпринимателей прежде всего интересовало, по каким документам они должны производить свою продукцию, чтобы она соответствовала требованиям технических регламентов, которые вступили в силу у нас с учетом присоединения Армении к ЕАЭС.

- Вопрос в том, что если раньше можно было поставлять продукцию для нужд железной дороги, руководствуясь какими-то техрегламентами, то сейчас требования к производителям стали жестче. Поэтому мы сегодня их пригласили для того, чтобы они, во-первых, ознакомились с новыми условиями стандартизации, а во-вторых – обсудили возможность экспорта своей продукции за пределы Армении, - рассказал корр. "ГА" о цели участия армянских производителей железнодорожной продукции на заседании МТК начальник управления технической политики ЗАО "ЮКЖД" Сергей АРУТЮНЯН.

Но для того, чтобы пройти сертификацию и выйти на другие рынки, необходимо наличие соответствующей лаборатории, где требуется пройти определенные процедуры. По разным подсчетам, на создание такой лаборатории потребуется свыше 60 тыс. долларов.

- Все проблемы армянской экономики связаны даже не с закрытыми границами, а с малыми объемами производства. Если бы производителей железобетонных шпал было бы, скажем, двадцать, то они скинулись бы на лабораторию. А сейчас перекладывать это финансовое бремя на одного производителя нецелесообразно. Поэтому на первом этапе рассматривается вариант вывоза подобной продукции в ближайшие испытательные лаборатории на Северном Кавказе, в тот же Ростов или Краснодар, - говорит начальник управления технической политики ЮКЖД.

- ТРАТИТЬ СОТНИ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВЫВОЗИТЬ ШПАЛЫ, каждая по 270 кг, в Россию для того, чтобы проводить сертификацию там, просто бессмысленно, поскольку на это будет потрачено больше средств, чем на создание самой лаборатории, - вступает в разговор Давид КЛЕКЧЯН, собственник производственного кооператива "Бетон", выпускающего железобетонные шпалы в Ванадзоре. - А разве мы сами не в состоянии проводить исследования? Разве у нас самих нет лабораторий и специалистов? Есть же в Армении органы, сертифицирующие железобетонные конструкции. Так, какая разница, проводить исследования сложных или простых конструкций, шпал или столбов? На мой взгляд, нужно направить финансовые средства на модернизацию уже имеющихся в стране лабораторий и проводить исследования с помощью наших специалистов, которые не менее ответственно относятся к своему делу, - заключил глава производственного кооператива "Бетон".

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • НОВЫЙ ТУРБОГЕНЕРАТОР ДЛЯ ААЭС
      2017-12-13 12:48
      1793

      По морю до грузинского порта Поти, а оттуда наземным транспортом до площадки Армянской АЭС - вот так в два этапа была осуществлена транспортировка первого из двух турбогенераторов от завода-изготовителя, находящегося в Санкт-Петербурге, на нашу атомную станцию. 

    • А ВЫ ГОВОРИТЕ "ЦИФРОВАЯ ЭКОНОМИКА"...
      2017-12-13 12:10
      1501

      Фиктивный техосмотр не приказал долго жить Как-то один из российских экономистов пошутил, мол, Путин поручил правительству создание цифровой экономики: начать решили с блокировки "Телеграм". Вот и армянское правительство активно разрабатывает цифровую повестку местной экономики. Для этой цели даже фонд специальный создали под весьма красноречивым названием "Цифровая Армения". 

    • АКЦЕНТЫ ПОМЕНЯЛИСЬ
      2017-12-11 15:59
      2354

      Проценты по ипотечным кредитам будут возвращать с предусловиями Ипотеке с "нулевым" процентом быть, но не для богатых, решило правительство, одобрив в конце ноября этого года соответствующий законопроект, согласно которому будут пересмотрены налоговые льготы при покупке жилья в ипотеку от застройщика. Представляя законопроект, министр финансов Вардан Арамян пояснил, что принято решение сузить круг лиц, дав возможность осуществлять выплаты по процентам за счет налогоплательщика только субъектам с низким и средним достатком. 

    • ТАИНСТВЕННЫЕ ИНВЕСТИЦИИ
      2017-12-11 12:09
      1833

      Весьма впечатляющие цифры представил на днях исполнительный директор Фонда развития Армении Авак АВАКЯН, говоря о результатах годовой деятельности возглавляемой им структуры. Так, в течение этого года фонд привлек в армянскую экономику инвестиции из-за рубежа на сумму в 15 млн 388 тыс. долларов. Для сравнения, пояснил он, этот показатель в прошлом году равнялся нулю. Плюс, на сегодня портфель фонда включает 29 инвестиционных предложений, общая стоимость которых достигает порядка 1 млрд 578 млн долларов.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • Киро Маноян: Милитаризация Нахиджевана - угроза региональной безопасности
      2017-12-16 11:21
      477

      Милитаризация Нахиджевана со стороны Турции и Азербайджана может стать угрозой региональной стабильности. Об этом, как сообщает Арменпресс, заявил руководитель Офиса Ай дата АРФД Киро Маноян. "Отношение России тут будет иным, так как речь идет о безопасности Армении, в отношении которой у России есть интересы и обязательства. Милитаризация Нахиджевана может обеспокоить и Иран", - сказал Маноян.

    • Ричард Миллс: Лесная служба США предлагает Армении экспертную поддержку
      2017-12-15 17:44
      297

      Рабочий визит в Армению завершает эколог-эксперт по противопожарным вопросам Лесной службы США Дженнифер Крофт, которая при совместной работе с министерствами охраны природы и МЧС РА оказала содействие при оценке потенциала Армении по реагированию на природные пожары. Это поможет улучшить подготовленность Армении в борьбе с природными пожарами.

    • Серж Саргсян созвал Совбез
      2017-12-15 17:41
      610

      Президент Армении Серж Саргсян созвал сегодня заседание Совета национальной безопасности, в рамках которого были обсуждены вопросы развития военно-промышленного комплекса, укрепления правовых и структурных предпосылок в проводимой против терроризма борьбе.

    • Опасная курятина изъята из оборота
      2017-12-14 15:32
      394

      На прилавках армянских магазинов обнаружена импортная курятина, опасная для здоровья человека и непригодная в пищу, сообщает пресс-служба Государственной службы безопасности продуктов питания в четверг.