Последние новости
2017-05-27 15:05
0

С запуском железной дороги Баку-Тбилиси-Карс Армения также сможет осуществлять грузоперевозки – грузинский политолог

0
Telegram

Запуск железной дороги Баку-Тбилиси-Карс представляет собой важнейшую программу не только в региональном, но и в международном аспектах. Об этом в беседе с Tert.am сказал грузинский политолог, бывший вице-мэр Батуми Гела Васадзе.

Последний отметил, что в июне 2017 года состоится пробный запуск железной дороги, а окончательное открытие состоится, вероятнее всего, в конце текущего года.

"Железная дорога имеет огромное значение не только для Грузии, но и для всего региона, в том числе для Армении. Открытие железнодорожного сообщения даст возможность перевозить грузы, товары и прочее. Это пакет реформ, еще одно связующее звено с Европой. А это означает, что на Южном Кавказе повышается гарантия обеспечения безопасности. Чем больше будет подобных программ, тем меньше вероятность вспышки в регионе войны", - сказал политолог.

По словам Г. Васадзе, таким образом, эксплуатация железной дороги Баку-Тбилиси-Карс находится вне региональных границ.

Он отметил, что не согласен с мнениями по поводу того, что запуском железнодорожного сообщения Армения вытесняется из этого важного формата регионального сотрудничества. По его словам, для Армении также выгодна эксплуатация железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.

"Для Армении также откроется дорога, к примеру, для грузоперевозок. Подобные программы подразумевают участие всех сторон, поскольку это международная программа. Что касается мнений по поводу того, что Армения вытесняется из регионального проекта…сейчас сложно представить железную дорогу Армения-Азербайджан. Разве железным сообщением Баку-Тбилиси-Карс не разрешат перевозить армянские товары? Конечно разрешат. Значит, в чем проблема? Конечно, Армения также сможет воспользоваться этой железной дорогой. Что не так для Армении?", - сказал Гела Васадзе.

Тигрануи Мартиросян, Tert.am.

Основная тема:
Развитие железнодорожной сети

Теги:
железная дорога грузоперевозки

Интерактивный тур

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА



    Радио Аврора

    Интерактивный тур

    Migration Resource Centers

    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • ЛИЦЕНЗИРОВАТЬ НЕЛЬЗЯ НЕ ЛИЦЕНЗИРОВАТЬ
      2022-12-01 10:29

      Логистические компании в Армении растут, как грибы после дождя Из-за спада грузопотоков, снижения ставок на перевозки и увеличения стоимости обслуживания техники многие российские грузоперевозчики за последние месяцы стали продавать свои машины. В Армении все с точностью до наоборот. Как отметила в беседе с нами Сона ЕГИАЗАРЯН, учредитель и руководитель компании «Joel», специализирующейся на международных грузоперевозках, в течение этого года многие армянские грузоперевозчики нарастили свой автопарк. А те, кто раньше предоставлял просто посреднические услуги в сфере грузоперевозок, начали приобретать машины в собственность.

    • ЭКСПОРТ СЕЛЬХОЗПРОДУКЦИИ ПОД УДАРОМ
      2022-05-25 09:43

      Армянские фуры доезжают до места назначения за 25 дней, а то и месяц Недавно министр экономики Ваан Керобян сообщил о том, что с 15 июня этого года для Армении будет запущено регулярное паромное сообщение из грузинского порта Поти в российский порт Кавказ. Тем самым, по его словам, будет дан старт регулярному железнодорожному сообщению с железнодорожной системой Евразийского экономического союза.

    • ГРУЗАМ ИЗ СТРАН ЕАЭС В АРМЕНИЮ ОБЕСПЕЧАТ "ЗЕЛЕНЫЙ КОРИДОР"
      2021-12-23 09:45

      Порядок таможенного декларирования и пломбирования грузов, следующих в Армению с территории Евразийского экономического союза, в скором времени может измениться. По инициативе Союза промышленников и предпринимателей Армении (СППА) этот вопрос был рассмотрен и единогласно одобрен в ходе состоявшегося на днях заседания президиума Делового совета ЕАЭС, после чего он будет уже представлен для разработки соответствующих механизмов его реализации.

    • ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ В ЕАЭС ОТСЛЕДЯТ ПО НАВИГАЦИОННЫМ ПЛОМБАМ
      2021-07-29 11:22

      Между отдельными странами ЕЭАС давно ведутся споры по поводу транзита товаров. Зачастую звучат обвинения в создании искусственных барьеров и даже в распространении контрабанды. В этом смысле актуальным становится вопрос о том, когда же наконец будет введена единая система таможенного транзита, а главное, как будут работать электронные навигационные пломбы.