НОВЫЙ, УДОБНЫЙ, БЫСТРЫЙ

Новый электропоезд комфортабелен для всех, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями. Он оснащен лифтами. С их помощью передвигающиеся посредством колясок пассажиры могут подниматься и спускаться. Состоящий из двух вагонов электропоезд имеет 129 сидений, оборудован удобными стульями.

24 октября министры транспорта Армении Ваан МАРТИРОСЯН и его российский коллега Максим СОКОЛОВ в сопровождении журналистов протестировали на перегоне Ереван - Масис новый электропоезд. Он предназначен для эксплуатации на маршруте Ереван - Гюмри без остановки, что сократит время пути почти вдвое. ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" приобрела у компании "Трансмашхолдинг" совершенно новый, красивый и удобный электропоезд ЭП2Д. Российский красавец уже две недели проходит тестирование в Армении.

 ПОСЛЕ ТОРЖЕСТВЕННОЙ ЦЕРЕМОНИИ ПРЕЗЕНТАЦИИ НА ЕРЕВАНСКОМ железнодорожном вокзале мы двинулись в путь. Генеральный директор ЗАО "ЮКЖД" Сергей Валько представил министрам технические характеристики состава. Электропоезд комфортабелен для всех, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями. Он оснащен лифтами. При их помощи передвигающиеся посредством колясок пассажиры могут подниматься и спускаться. Состоящий из двух вагонов электропоезд имеет 129 сидений, оборудован удобными стульями. Так как время следования небольшое, то предусмотрены также и стоячие места. Поезд оснащен системами вентиляции, фильтрации, пожаротушения, окнами аварийного выхода, информационными экранами, биотуалетами. Кстати, курить, в том числе в тамбуре, в новом электропоезде категорически запрещено. За этим будет строго следить машинист, в кабине которого установлены камеры видеонаблюдения. Более того, как только пассажир зажжет сигарету, тут же включится сигнализация.

Министр транспорта России Максим Соколов сказал, что процесс приобретения нового электропоезда между двумя сторонами прошел очень быстро и пообещал, что новый поезд обеспечит безопасную и комфортную поездку.

"Эксплуатация по направлению Ереван - Гюмри избрана по причине наибольшей загруженности этой линии, и электропоезд будет удобен в обслуживании, - сказал министр транспорта, связи и информационных технологий Ваан Мартиросян. - Ранее мы заявляли, что регулярные рейсы начнутся с февраля, однако надеемся, что это произойдет раньше. Поскольку в составе предусмотрены места разных классов, то и цены будут гибкими".

В беседе с корр. "ГА" представитель Российской железной дороги, руководитель технической бригады Александр ПАНКРАТОВ сообщил, что электропоезд сейчас проходит этап тестирования. "В течение определенного периода времени будет проверено техническое состояние поезда, он пройдет испытание степени соответствия условиям рельефа Армении, железных дорог, а также возможностям технических средств инфраструктуры, - отметил А. Панкратов. - Переподготовку пройдут также и машинисты. После испытания будет окончательно решено, какое количество сидений и вагонов в электропоезде нужно для Армении".