На улице Сарьяна в Ереване началась подготовка к сносу главного здания национального оператора почтовой связи Армении «Айпоста». На его месте планируется строительство многофункционального комплекса World Trade Center Yerevan, стоимость которого оценивается примерно в $300 млн. К сожалению, столь масштабный проект, способный существенно изменить эту часть центра Еревана, до сих пор не удостоился полноценного публичного и профессионального обсуждения.
ЗАСЛУЖЕННЫЙ АРХИТЕКТОР АРМЕНИИ АСЛАН МХИТАРЯН СЧИТАЕТ, ЧТО ВМЕСТО ПОЛНОГО ДЕМОНТАЖА МОЖНО РАССМОТРЕТЬ реконструкцию и интеграцию существующего здания в новый комплекс — по аналогии с гостиницей «Раздан», совокупный объем которой был сохранен и адаптирован к современным требованиям.
Дополнительные вопросы вызывает масштаб будущего WTC. Согласно циркулирующей информации, проект может предусматривать строительство высотного здания примерно в 50 этажей. Если эти параметры подтвердятся, речь пойдет уже не просто о застройке отдельного участка, а о сооружении, способном заметно изменить панораму Еревана. Архитекторы считают, что для объекта такого масштаба можно было рассмотреть другие площадки, либо существенно адаптировать его высотность и архитектуру к окружающей городской среде.
Отдельная проблема — нагрузка на центр города. Улица Сарьяна, проспект Маштоца, Конд и спуски в Разданское ущелье образуют единую городскую систему, и появление здесь крупного делового комплекса обязательно создаст дополнительный автомобильный и пешеходный поток, необходимость новых инженерных коммуникаций и транспортной инфраструктуры.
Проект затрагивает и два исторических «Кондских» тоннеля, построенных в 1935–1936 годах и протянувшихся примерно на полкилометра. Изначально они создавались для связи Разданского ущелья с городом. Согласно информации, в рамках нового проекта тоннели предполагается приспособить под автомобильную парковку.
Сам проект реализуется в формате государственно-частного партнерства через компанию World Trade Center Yerevan. Причем, доля государства составит 19%, а «Айпоста» – 25%. Львиная доля общего пакета принадлежит организации Renshin.
Бывший председатель Палаты архитекторов РА Мкртич Минасян отметил, что мэрия Еревана проявляет недальновидный подход, разрешая возведение многоэтажных строений в обмен на приток финансовых средств со стороны застройщиков. «Строительство и планировка новостроек в Ереване по большей части противоречат правилам урбанизации, градостроительства, подразумевающим создание безопасной и комфортной среды для горожан. В столице осталось очень мало мест, таких, как «Каскад», где жители могут себя чувствовать достаточно комфортно.
Каждый застройщик стремится любой ценой «закрепиться» на лучшей территории. Проблема Еревана в том, что высотные здания строятся где попало и они не отвечают никаким градостроительным нормам, не учитывается перспектива дальнейшего развития города», — считает М. Минасян.
По мнению архитектора, слабой стороной муниципалитета является его бюджет. Когда застройщик обещает рабочие места или поток финансовых средств, мэрия проявляет «уступчивость», соглашаясь таким образом залатать свои финансовые пробелы. «Cтроить новые здания надо не в центре, который уплотнен до предела, а на окраинах столицы, — сказал М. Минасян.- Государство должно располагать серьезными финансовыми средствами, чтобы иметь возможность требовать от застройщика соблюдения правил строительства. Тем более, в сейсмоопасной зоне, в которой находится наша страна.
Если в Ереване обострились проблемы плотности населения и строений, то совсем иная картина в других городах республики. Даже расположенных близко к столице, например, в Чаренцаване, Абовяне, которые сегодня утратили свой индустриальный потенциал и довольно слабо заселены».
Уже десятки лет в Ереване продолжается градостроительный беспредел. Плотность застройки не выдерживает никакой критики. Количество зеленых насаждений катастрофически уменьшается, несмотря на заверения городских властей. А в последние годы ко всем бедам прибавилось строительство «небоскребов». На территории, прилегающей к Цицернакабердскому шоссе, скоро будет сдан в эксплуатацию 71-этажный монстр. Cейсмологи бьют тревогу. Возводить такие высотки в Ереване крайне опасно. Но как видим, порочная практика идти на поводу у заказчика не только не прекратилась, но стала еще более уродливой, опасной и… преступной.
