Логотип

СИМВОЛИЗМ БЕЗ ПРАГМАТИЗМА    

Министр экономики Армении Геворг Папоян планирует лично встретить груз с нефтепродуктами из Азербайджана, когда они поступят в республику. 

«Пока ничего дополнительно сказать не могу. Это коммерческая тайна. Поеду и встречу (груз)», — отметил Папоян на брифинге в понедельник, передает АРКА.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: ТО, ЧТО МИНИСТР ЛИЧНО ВСТРЕТИТ ГРУЗ ИЗ АЗЕРБАЙДЖАНА, КАК ГОВОРИТСЯ, ЕГО ЛИЧНОЕ ДЕЛО. ХОТЯ НЕ СОВСЕМ, если учесть, что все-таки на встрече вагонов он будет присутствовать в качестве не частного, а должностного лица. Впрочем, в данном случае важно другое. А именно то, что в этой истории с азербайджанскими нефтепродуктами, да и с поступлением в Армению через территорию Азербайджана, в частности, зерна очень много загадочного и таинственного.

Вот, министр, ссылаясь на коммерческую тайну, не раскрывает деталей сделки. А детали более чем актуальны, потому как дают определенное представление об ее (сделки) целесообразности. Например, одним из решающих факторов здесь должна быть цена, по которой Армении предлагается покупать азербайджанские нефтепродукты. Между тем об этом ничего не известно. Зато известно, что транзит  по территории Грузии имеет цену.

Несколько дней назад азербайджанские СМИ распространили информацию о том, что грузинская сторона просит за транзит грузов с нефтепродуктами из Азербайджана в Армению 92 доллара за тонну. Официальный Тбилиси в лице министерства экономики и устойчивого развития Грузии выступило с сообщением, в котором отмечалось, что первый такой транзит будет бесплатным. «5 декабря текущего года правительство Грузии от партнеров получило запрос на осуществление разового транзита топлива из Азербайджана в Армению через территорию Грузии. По решению премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе, «Грузинской железной дороге» было дано поручение немедленно в разовом порядке осуществить железнодорожную перевозку груза полностью бесплатно», — говорилось в сообщении грузинского министерства.

Таким образом, понятно, что грузинская сторона готова пропустить груз по своей территории в знак доброй воли даром. Но понятно и то, что так, бесплатно, то есть даром, может быть только один раз. Дальше придется платить. Сколько? Неизвестно. Как впрочем, повторюсь, неизвестно и какую цену для Армении установил на свои нефтепродукты сам Азербайджан.

История с поставками в Армению пшеницы по территории Азербайджана тоже остается окутанной тайной. Кроме ценового аспекта, размеров выплат за транзит, остается неясным еще и вопрос поставщика. Напомним, некоторое время назад, из Казахстана в Армению по территории Азербайджана был отправлен железнодорожный состав с пшеницей. В самой Армении представлялось это событие не только в контексте армяно-азербайджанского взаимодействия в рамках наступившего мира, но и как элемент диверсификации поставок в Армению пшеницы. Дескать, если до сих пор основным поставщиком была Россия, то теперь можно рассчитывать и на Казахстан. Но тогда, примерно месяц назад, по территории Азербайджана прибыл состав пшеницы не только из Казахстана, но и России, что минимизировало диверсификационную идею. Тепрь ожидаются новые партии пшеничного груза, и разумеется, одним из главных вопросов становится то, откуда идут по территории Азербайджана вагоны с пшеницей. Из Казахстана или России? Между тем министр экономики Армении не хочет прояснить и это.

Таким образом, на сегодняшний день складывается весьма странная картина. По территории Азербайджана в Армению идут грузы с пшеницей, но неясно откуда. Армения покупает азербайджанские нефтепродукты, но неясна коммерческая целесообразность этой сделки.

Ясно только одно: встреча груза состоится в торжественной обстановке с участием министра экономики Армении.