Армения и Иран стремятся увеличить объем двустороннего товарооборота до $3 млрд, однако для достижения этой цели необходимо параллельно модернизировать транспортную и пограничную инфраструктуру. Об этом заявил иранский политический обозреватель, основатель «Центра развития армяно-иранского стратегического сотрудничества» Пуйя Хоссейни, отвечая на вопрос Sputnik Армения.
По его словам, одной из проблем остается ситуация на пограничном переходе КПП «Нордуз» – КПП «Агарак».
«Это одна из причин, по которой экономические отношения между двумя странами не развиваются быстрыми темпами. На реке Араз есть старый мост, и его пропускной способности уже недостаточно. Количество автомобилей увеличилось, и существующая инфраструктура не соответствует нынешнему уровню отношений», – отметил Хосейни.
Он сообщил, что сейчас обсуждается вопрос строительства нового моста через реку Араз. Кроме того, Иран и Армения договорились о пропуске 300 автомобилей в день, однако фактически через КПП проходят лишь 50–60 машин в сутки.
«Это тоже является проблемой. Машины стоят в очередях по несколько дней, а иногда и неделями», – заявил он.
По его словам, погранпереходу «Нордуз-Агарак» следует уделять такое же внимание, как и МАПП «Верхний Ларс».
Эксперт подчеркнул, что экономические отношения между Ираном и Арменией должны развиваться еще активнее, однако инфраструктура пока не соответствует существующим потребностям. Эти проблемы существуют уже много лет, и для их решения необходима политическая воля с обеих сторон.
