18-30 октября этого года повсюду над Арменией будет порхать «Ереванская синяя бабочка» (Polyommatus eriwanensis) из семейства голубянок (ее символ уже сегодня мелькает на электронных рекламных щитах в столице) – эндемичный вид, который обитает преимущественно в нашей стране и был открыт энтомологом Вальтером Форстером в 1960 году и назван в честь столицы Армении. Силуэт бабочки объединяет 23 цветовых оттенка и известен как один из символов сохранения биоразнообразия, поэтому и выбран официальным логотипом 17-й Конференции сторон Конвенции ООН о биологическом разнообразии (COP17) в Армении, которая пройдет под слоганом «Действуй во имя природы» (Taking action for nature)…
ПРАВИТЕЛЬСТВО АРМЕНИИ НАЧАЛО ПОДГОТОВКУ К ВАЖНОМУ ГЛОБАЛЬНОМУ СОБЫТИЮ ЕЩЕ С ПРОШЛОГО ГОДА, когда за счет перераспределения в госбюджете на 2025 год на указанную цель было выделено около 5,8 млрд драмов. Тогда сообщалось, что эти средства будут направлены на ремонт, строительство и благоустройство территорий в столичном экспоцентре «Меридиан», где будет проходить конференция. Кстати, на днях стало известно, что мероприятие посетит деловая делегация Американского совета по международному бизнесу – USCIB.
Между тем, судя по принятому на заседании правительства 16-го июля т.г. решению, подготовленному Министерством территориального управления и инфраструктур и Ереванской мэрией, выделенных в прошлом году немалых средств на благоустройство в общем-то небольшой территории не хватило, и возникла нужда в дополнительных 545 млн 519,6 тыс. драмах из резервного фонда правительства (535,3 млн – непосредственно на ремонтные работы, 7 млн и 3,2 млн – соответственно на технический и авторский контроль).
Речь идет о капитальном ремонте 749 метров дороги по улице Воскеричнери («Ювелиров») в административном районе Кентрон (Центр), необходимость которого кто-то в правительстве (вероятно, ведомство Давида Худатяна вместе с градоначальником Тиграном Авиняном) благополучно просмотрел при выделении почти 5,8 млрд драмов в прошлом году, а сейчас, всего за 3 месяца до важного события, чтобы не ударить лицом в грязь, спохватился.
В Минфине вмиг встрепенулись, заподозрив, по-видимому, что кто-то в очередной раз собирается «отмыть деньги» на дорожном строительстве. В ведомстве Ваге Ованнисяна быстро подсчитали, что запрашиваемая сумма означает, что стоимость ремонта 1 линейного метра дороги составит целых 728,3 тысячи драмов, то есть расчет авторов проекта решения зиждился на стоимости 1 км дороги в 728 млн драмов! Такое ценообразование финансовому ведомству явно не понравилось, и оно предложило тому же Министерству территориального управления и инфраструктур поразмышлять над тем, насколько равноценна запрашиваемая сумма со стоимостью ранее проведенных этим ведомством аналогичных дорожных работ.
Однако там с расчетами Минфина категорически не согласились, пустившись в абстрактные рассуждения о том, что «стоимость 1 км дорожно-строительных работ не является единой фиксированной величиной и зависит от технических характеристик конкретного объекта, ширины дороги, объемов сноса и восстановления, наличия подземных инженерных сетей, особенностей организации дорожного движения и объемов реализации работ».
Иными словами, как утверждают авторы проекта решения, указанная стоимость включает не только восстановление верхнего слоя дорожного покрытия, но комплекс всех работ, в том числе снятие имеющегося покрытия, восстановление и укрепление основы, наложение новых асфальтобетонных слоев, приведение в порядок бордюров, люков и иных инженерных элементов, восстановление элементов организации движения.
«Улица Воскеричнери находится в центральной части Еревана, где работы проводятся в условиях плотной застройки, интенсивного движения и наличия множества подземных инженерных коммуникаций, что оказывает существенное влияние на себестоимость работ», — сказано в ответе авторов проекта решения на замечания Минфина.
На первый взгляд, выглядит логично, однако стоит побывать на означенной территории, как приведенные аргументы с каждым пройденным метром начинают один за другим рассыпаться, как карточный домик. Да, указанная улица находится в центре столицы, но представляет собой обычно пустынное тупиковое ответвление, резко спускающееся сразу от правой боковой стены Ереванского коньячно-винно-водочного комбината «Ной» к экспоцентру «Меридиан».
Ни о какой «плотной застройке, интенсивном движении и наличии множества подземных инженерных коммуникаций» речь идти не может! Это обычно тихая (если в экспоцентре не проходит выставка или иное мероприятие) улочка – огороженная с двух сторон, абсолютно незаселенная, которая фактически используется исключительно для проезда к экспоцентру «Меридиан». Так что зря Худатян с Авиняном так накрутили стоимость ремонта – не одни они бывают на тех самых 749 метрах…
