USD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°CUSD 365.50 ֏ EUR 423.61 ֏ RUB 4.32 ֏ ☀️ Երևան 31°C

Логотип

ՓՈՐՁԱԳԵՏ․ ՀԱՅԿԱԿԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԻՆԵՐԻ ՓՈԽԱՆՑՈՒՄԸ ՂԱԶԱԽՍՏԱՆԻՆ ԹՈՒՐՔԱԿԱՆ ԿԱՊԻՏԱԼ ԿԲԵՐԻ ՀՀ ԷՆԵՐԳԱՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

Հայկական երկաթուղիների կոնցեսիոն կառավարման իրավունքը Ղազախստանին փոխանցելու գաղափարն ուղղակիորեն կապված է TRIPP նախագծի և Հայաստանը «Միջին միջանցքին» ինտեգրելու փորձի հետ,