2021-07-27 10:40
Соб.инф.
ВОПРЕКИ СПАДУ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК
Железнодорожная отрасль играет ключевую роль в развитии экономики страны, повышении ее конкурентоспособности в сфере транспортных услуг. От ее эффективной работы напрямую зависят комфорт и уровень жизни населения Армении.
Несмотря на вызовы мировой пандемии и боевые действия в Республике Арцах, сказавшиеся в спаде объемов перевозок, в дирекции по перевозкам компании "Южно-Кавказская железная дорога" слаженная организация эксплуатационной работы не останавливалась ни на день.
С НАЧАЛА ГОДА БЫЛО ПЕРЕВЕЗЕНО 1,4 МЛН ТОНН ГРУЗОВ. Несмотря на снижение объемов перевозок в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, создание комфортных условий для развития контейнерных перевозок благодаря качественному обслуживанию грузоотправителей и соблюдению твердой графиковой дисциплины стало результатом увеличения контейнерных перевозок. С начала года на станциях Кармир Блур и Ереван сформирован и отправлен 81 контейнерный поезд, в целом по дороге проследовало 149 контейнерных поездов, что на 9,6% больше, чем 2020 году.
По итогам работы 1-го полугодия 2021 года дирекцией перевозок были предприняты все меры по выполнению основных качественных показателей работы дороги. Оборот вагонов других администраций выполнен на уровне 3-2 суток, предпринятые меры сократили расходы дороги за пользование вагонами других администраций наполовину.
Одной из главных задач дирекции является постоянное совершенствование технологии эксплуатационной работы как дирекции, так и дороги. За первое полугодие 2021 года были реализованы изменения технологии работы станций Айрум и Зод, которые повысили производительность труда на данных станциях 1707 т/человек, среднемесячную заработною плату - в среднем на 6%, а для отдельных категорий работников - на 23%.
Несмотря на сложившиеся неблагоприятные экономические условия в стране и мире, руководство дороги не отказалось от планов улучшения рабочих мест, создания современных условий для безопасной и комфортной работы. В течение 2020-2021 гг. станции Ванадзор, Айрум, Ахтала, Алаверди, Памбак, Гюмри, Арагац, Аракс, Агин, Калтахчи, Баяндур, Ереван, Арарат, Абовян, Канакер, Масис, Севан, Раздан, Нурнус и Зод оснащены новой мебелью и бытовой техникой: столы, стулья, холодильники, микроволновые печи и кондиционеры.
В дирекции перевозок не останавливается работа по капитальному и текущему ремонту зданий, сооружений и отдельных помещений. Поддержание чистоты и порядка на рабочих местах является важнейшей задачей, и большая часть коллектива дирекции это осознает и прилагает все усилия, направленные на благоустройство территории станций и рабочих мест. В 2021 году силами рядовых работников станций под руководством начальников станций и ЛСО организован текущий ремонт на 16 объектах дирекции. Продолжаются работы по капитальному ремонту помещений на станциях Джаджур и Маисян.
Уважаемые железнодорожники, от всей души желаю вам счастья, крепкого здоровья, стальных нервов и успехов в работе!
Г.О. ИСААКЯН, начальник дирекции по перевозкам
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
New2025-07-16 18:52«Сегодня Пашинян, конечно, наговорил. Пойдем по пунктам», - пишет политолог-кавказовед Карен Игитян на своей странице в Фейсбук.
-
New2025-07-16 17:52Подводя итоги первого полугодия 2025 года, Ардшинбанк вновь демонстрирует устойчивые и сильные финансовые показатели, подтверждая свою позицию одного из ведущих финансовых институтов страны.
-
2025-07-16 10:45Самый опасный тезис в заявлении посла США в Турции – это то, что территорию, входящую в 29743 квадратных километра суверенной, международно признанной Республики Армения, посол считает предметом «спора», написала в своем ТГ-канале эксперт по вопросам Азербайджана Татевик Айрапетян. Публикацию полностью приводим ниже.
-
2025-07-15 11:16"Когда контроль над Мегри будет передан частной компании, например, американской, Турция может стать владельцем этой компании, - пишет на своей странице в Фейсбук доктор политологии Артур Хачикян. - Это можно сделать, купив акции компании, передав управление этой компанией турецкой стороне, то есть сделав эту самую компанию частью более крупной турецкой компании, заключив контракт между этой компанией и турецким правительством и многими другими способами. Когда подобное будет сделано, Турция станет владельцем Мегри и турки будут иметь право защищать его военной силой.