«Ռոսիա» ավիաընկերությունը շահել է հայաստանյան պահեստամասերի մատակարար-ի դեմ հայցը

«Ռոսիա» ավիաընկերությունը շահել է հայաստանյան պահեստամասերի մատակարարի դեմ 15,5 մլն ռուբլու հայցը, որը չի կատարել ինքնաթիռների անվադողերի մատակարարման պատվերը, գրում է Shot-ը։

2022 թվականի ամռանը «Ռոսիա» ավիաընկերությունը պայմանագիր է կնքել Aquila Technics-ի հետ ինքնաթիռների պահեստամասերի մատակարարման համար։ Նույն թվականի հոկտեմբերին ավիափոխադրողը պատվիրել է Bridgestone-ի անվադողերը 15,5 մլն ռուբլով, իսկ 10 օր անց գումարը փոխանցել հայկական ընկերության հաշվեհամարին։ Արդյունքում Aquila Technics-ը չի կատարել գործարքի իր մասը, անվադողերը չեն առաքվել, գումարը չի վերադարձվել։ Ավիափոխադրողը դիմել է Արբիտրաժային դատարան և շահել հայցը՝ պարտավորեցնելով հայկական ընկերությանը Ռուսաստանին վճարել պատվերի ամբողջ գումարը, ինչպես նաև 100 հազար ռուբլի պետական ​​տուրք։

Սա Aquila Technics-ի մասնակցությամբ առաջին դատավարությունը չէ: Նախկինում UTair ավիաընկերությունը խնդիրներ ուներ հայկական ընկերության հետ։ 2022 թվականին ավիափոխադրողն ընկերությունից շարժիչներ է պատվիրել 176 միլիոն ռուբլով, սակայն բաղադրիչները չեն առաքվել։ Այսպիսով, հայկական ընկերության հետ գործարքների ընդհանուր ծավալը կազմել է 201,5 մլն ռուբլի կամ ընթացիկ փոխարժեքով 2,3 մլն դոլար։ Դատարանը կալանք է դրել Ռուսաստանում Aquila Technics-ի հաշիվների վրա:

ԵՄ-ի և ԱՄՆ-ի պատժամիջոցների ներդրումից հետո, որոնք Ռուսաստանին զրկեցին պահեստամասերի և ինքնաթիռների սպասարկումից, մատակարարման սահմանափակումները ստիպեցին ռուս արտադրողներին փնտրել բաղադրիչների այլընտրանքային աղբյուրներ, ինչը խլեց ժամանակ և զգալի ֆինանսական ներդրումներ: Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության տվյալներով՝ ընդամենը մեկ տարվա ընթացքում երկրում գրեթե 700 ավիացիոն միջադեպ է տեղի ունեցել, որոնց կեսից ավելին կապված է սարքավորումների, այդ թվում՝ շարժիչների խափանման հետ։

Փոխադրողները չեն կարող օրինական կերպով գնել նոր օտարերկրյա ինքնաթիռներ կամ օրիգինալ մասեր, իսկ ավիացիոն իշխանությունները թույլ են տալիս մասերն օգտագործել ավելի երկար, քան թույլ են տալիս անվտանգության չափանիշները:

Ռուսաստանը դեռ չի կարողացել սեփական արտադրություն հիմնել։ Oliver Wyman խորհրդատվական ընկերության կանխատեսման համաձայն՝ մինչև 2026 թվականը երկրի ավիապարկը կկրճատվի ավելի քան երկու անգամ։

2022 թվականի սեպտեմբերին Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպությունը (ICAO), թռիչքների անվտանգության աուդիտի արդյունքների հիման վրա, Ռուսաստանը նշել է «կարմիր դրոշով»: ICAO-ի անդամ 193 երկրներից նույնն ունեն միայն Բութանը, Կոնգոյի Դեմոկրատական ​​Հանրապետությունը և Լիբերիան:

News.am