КОМЕНДАНТ РЕЖИМА ЧП, FLY ARNA, ANIF, БИЛЕТЫ ЗА $20 000… АВИНЯН ИЛИ АВИРЯН?

Вчерашняя забастовка водителей автобусов в Ереване ознаменовалась помимо всего прочего еще и открытыми угрозами в их адрес со стороны руководства мэрии. «Людей терроризируют, с ними очевидно говорят на языке шантажа, их незаконно увольняют с работы. Власти, провозгласившие себя «бастионом демократии», не только угрожают водителям за реализацию их конституционного права на забастовку, но и официально обращаются для этого в орган уголовного преследования», - с этой оценкой экс-омбудсмена РА Армана Татояна сложно не согласиться.

СТАРТ УГРОЗАМ ДАЛ ПРЕСС-СЕКРЕТАРЬ МЭРИИ АЙК КОСТАНЯН, заявивший о намерении обратиться к «компетентным органам с целью надлежащей уголовно-правовой оценки» действий водителей. Затем отметился заместитель мэра Сурен Григорян, написавший, что уже представил генпрокурору «сообщение о преступлении». После чего на арену вышел и сам мэр Еревана Авинян, которого жители столицы давно уже окрестили «Авиряном»: он назвал забастовку «шантажом» и заявил, что "организаторы акций будут привлечены к строгой ответственности".

Самое место и время задаться тривиальным вопросом: смотрите, кто сказал! А сказал тот, кто на протяжении всей своей «постреволюционной» карьеры проваливал абсолютно все, что возглавлял, и к чему имел отношение. Сказал тот, за которым маячит длинный шлейф уголовно наказуемых деяний, которым не дают ход исключительно в силу того, что данный субъект является одним из соратников главаря преступного режима и одним из главных действующих лиц правящей партии.

Наверное, стоит постоянно напоминать этому амбициозному пустозвону о полном крахе всех тех структур и проектов, которыми он был поставлен руководить, дабы несколько умерить его бахвальство и неуместный пыл.

Занимая должность вице-премьера, в 2020 году он был назначен комендантом режима ЧП во время пандемии коронавируса. Чем обернулась деятельность самого Авиняна и властей в целом для Армении и ее населения – говорить, наверное, излишне. Некомпетентность, самоуверенность, полное отсутствие навыков администрирования и способности управлять сложнейшей ситуацией, нежелание прислушиваться к рекомендациям профессионалов и многое другое привели к масштабному усугублению трагических последствий пандемии.

Но не только: позднее стало известно о массовых злоупотреблениях, хищениях и нецелевом использовании финансовых средств со стороны властей. Об этом публично было заявлено в парламенте и доказано многочисленными фактами руководителями Аудиторской палаты. Если комендант Авинян был не в курсе всего этого, значит, он из рук вон плохой администратор, если был в курсе и «в доле», значит, несет такую же уголовную ответственность, как и главный «герой» разоблачений в лице печально известного экс-министра здравоохранения, продолжающего, как ни в чем ни бывало, занимать депутатское кресло.

РОВНО 3 ГОДА НАЗАД, 13 ДЕКАБРЯ 2021 ГОДА, АВИНЯН ТОРЖЕСТВЕННО ОБЪЯВИЛ о создании национального перевозчика – авиакомпании Fly Arnа, представленной как крупнейший инвестиционный проект руководимого им Фонда государственных интересов Армении (ANIF). Однако уже в январе 2024 года авиакомпания прекратила свое существование, а иностранный инвестор-соучредитель заявил о намерении инициировать международное арбитражное производство из-за финансового спора.

Провал проекта вынужденно признал сам Авинян-Авирян, заявивший, что это, дескать, произошло из-за того, что «необходимые реформы в авиакомпании не были проведены вовремя». О том, кто в этом виновен, об ответственности за затраченные впустую огромные средства, а также за имиджевые потери страны, сей господин «скромно» умолчал. Еще бы – кто из представителей правящей клики когда-либо признавал личную ответственность за преступления против государства, чтобы это сделал «Авирян»?

Практически сразу за этим последовал еще один громкий провал – уже с самим фондом ANIF, председателем Совета директоров которого бессменно являлся опять-таки этот соратник Пашиняна. Но фонд не просто закрыли – его фактическая ликвидация сопровождалась крупным скандалом коррупционного характера, в центре которого оказался, естественно, Авинян.

Изучением деятельности АНИФ занимались сразу три органа – Комиссия по предупреждению коррупции, Международный валютный фонд, Государственная контрольная служба. Уголовное производство по предполагаемым злоупотреблениям продолжается, однако, как сообщили недавно СМИ, никаких обвинений пока не предъявлено. Оно и понятно: обвинения первым делом должны быть предъявлены главе Фонда, а он у нас, как известно, неприкасаем благодаря приближенности к первому лицу.

А значит, вопрос о том, кто несет ответственность за многомиллионные растраты госбюджета, вновь остается висеть в воздухе, имея абсолютно четкий ответ.  

Теперь Авинян-Авирян продолжает свою разрушительную деятельность на посту мэра Еревана, который, по мнению многих экспертов, занимает незаконно. И тот коллапс, который охватил сегодня систему общественного транспорта столицы, - прямое следствие его провального руководства и абсолютно непродуманных «реформ».

Зато в одном Авинян явно преуспел и, как легко догадаться в силу типичности для пашиняновских дружков, касается это его личного благосостояния. Совсем недавно, 13 ноября, Центр организованной преступности и коррупции опубликовал журналистское расследование под названием «Компания бывшего заместителя премьер-министра Армении заработала на госпрограмме, которую он курировал». Вот лишь пара цитат из публикации.

«ПОКА РАСЦВЕТАЛА ПОЛИТИЧЕСКАЯ КАРЬЕРА АВИНЯНА, в гору шел и бизнес его родных: они зарабатывали на правительственных программах, которые курировал чиновник. Авинян занимал должность заместителя премьера с 2018 по 2021 год. Судя по правительственным документам, за это время девять участников сельскохозяйственной программы наняли в качестве субподрядчика основанную Тиграном компанию Irrigate LLC, которой тогда владел его брат.

Пятерым из них суммарно выделили порядка 620 тысяч долларов на создание интенсивно культивируемых плодовых садов. Двое заняли второе и третье места по объему полученных от правительства средств».

Что ж, Авинян-Авирян вполне может конкурировать в этом плане со своим соратником по партии Аленом Симоняном, компания брата которого, напомним, регулярно "выигрывала" миллиардные тендеры. Или с известным мэром Веди по кличке Крокодил, заключившим контракт на сумму 6 миллионов долларов с предприятием своего дяди… В правящей партии коррупционеры, надо сказать, имеются на любой вкус.

В качестве же «вишенки на торте» - сообщение о сумме, заплаченной недавно за авиабилеты для мэра Еревана: как выяснилось, только перелет Ереван-Лос-Анджелес обошелся налогоплательщикам в … 20 тысяч долларов! Речь, повторюсь, о человеке, который систематически разваливал все, к чему прикасался, и несет прямую ответственность за растрату огромных госсредств.

И именно этот субъект, по которому давно плачет тюрьма, угрожает уголовным преследованием и незаконно увольняет людей, всего лишь реализующих свое конституционное право.

Кстати, в соцсетях подсчитали, что суммы, потраченной на авиабилет для Авиняна, хватило бы на то, чтобы построить порядка 10 цивильных туалетов, отсутствие которых стало одной из причин забастовки водителей автобусов.