ИТОГИ ЮКЖД В ИЮЛЕ
Генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Сергей Валько на состоявшемся в преддверии Дня железнодорожника селекторном совещании подвел итоги работы компании в июле 2016 года. Как отметил С.Валько, в указанный период сохранилась положительная динамика увеличения объема перевозок, которые по сравнению с аналогичным периодом 2015 года увеличились на 11,5%.
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ЮКЖД СООБЩИЛ, ЧТО В ИЮЛЕ 2016 ГОДА плановое задание по проведенной работе по сравнению с прошлым годом было перевыполнено на 8%, перевозка грузов увеличилась на 11%. Погрузка по сети железной дороги составила 167,7 тыс. тонн, что на 12% превысило плановый показатель. При этом экспортные перевозки превысили запланированный показатель на 24,2%, или на 5,6 тыс. тонн. Перевозки в местном сообщении по сравнению с плановым показателем увеличились на 9,8%, или на 12,4 тыс. тонн. При этом по сравнению с прошлогодним показателем внутриреспубликанские перевозки возросли на 21,4%.
Согласно приведенным руководителем компании данным, рост прослеживался и по линии таких качественных показателей работы, как, в частности, среднесуточный пробег (9,5% к прошлогоднему показателю) и производительность (7% по сравнению с июлем 2015 года) локомотива. Участковая скорость достигла 35,1 км/час против планируемых 33,4 км/час, а техническая составила 40 км/час против планируемых 39,4 км/ч. Сократился также оборот грузового вагона: по итогам июля показатель составил 2,7 суток против планируемых 2,9 суток. На 0,6 час. снижен и простой транзитных вагонов.
Вместе с тем Сергей Валько констатировал необходимость улучшения таких показателей работы железной дороги, как, в частности, средний вес поезда, простой грузового вагона под одной операцией. Затронув вопрос графика движения поездов, генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в отчетный период проследовало 1135 поездов, из которых 1127 - по расписанию. Общее время задержки составило 12 часов 23 минуты.
Особо руководитель компании остановился на вопросах безопасности на железной дороге, отметив, что в июле 2016 года балловая оценка пути по сравнению с прошлогодним показателем была улучшена на 12 пунктов и составила 87 единиц. Генеральный директор ЮКЖД сообщил, что в июле было заменено 4479 шпал, в том числе 1061 - новых деревянных, 2794 - железобетонных.
ПЕРВООЧЕРЕДНОЙ ЗАДАЧЕЙ, СТОЯЩЕЙ ПЕРЕД ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ, Сергей Валько назвал обеспечение безопасности движения поездов, продолжение и совершенствование работы по привлечению на железную дорогу новых объемов перевозок грузов, выполнение программ ресурсосбережения и экономии.
На состоявшемся после селекторного совещания праздничном собрании руководитель ЮКЖД поздравил собравшихся с профессиональным праздником, отметив, что День железнодорожника, который отмечается вот уже 120 лет, является одним из первых профессиональных праздников. "Мы встречаем его с хорошими результатами: увеличилась погрузка, улучшена балловая оценка пути, выполнены практически все показатели эксплуатационной работы. За время нашей работы восстановлены все подстанции, а в части подвижного состава выполняются технологические операции, которые не под силу нашим соседям по региону. Сегодня мы продолжаем работать, своим ежедневным трудом доказывая, что достойны носить имя железнодорожников", - подчеркнул С.Валько.
Собравшихся приветствовала председатель Союза профессиональных организаций работников ЗАО "ЮКЖД" Альбина Мартиросян, отметившая важность железной дороги, которая является одной из главных транспортных артерий страны и вносит большой вклад в социально-экономическое развитие республики. Железнодорожников поздравил председатель Совета ветеранов Генрих Ознецян, пожелавший железнодорожникам успехов и новых перевозок.
Во время торжественной церемонии большой группе работников были объявлены благодарности, вручены почетные грамоты и премии, присвоены классные звания мастеров, диспетчеров, дежурных по станции, электромехаников, осмотрщиков-ремонтников и товарных кассиров. А представителям старейших железнодорожных династий были вручены медали "За верность профессии".
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2025-07-18 15:17
Благодаря сотрудничеству между Америабанком и Arca, теперь уже можно совершать платежи через Apple Pay также и на армянских онлайн-платформах. Эта функция активна как для iPhone, так и для других устройств Apple.
-
2025-07-18 10:02
Пока Никол дает бой на информационном поле и перетягивает на себя всеобщее внимание его силовой аппарат действует более мягкими способами, пишет эксперт по информационной безопасности Карен Вртанесян.
-
2025-07-18 08:55
Капанский международный музыкальный фестиваль, проходящий уже третий год подряд, собрал в Армении более 30 всемирно известных музыкантов, при участии которых в Органном зале Капана прошли многожанровые концерты.
-
2025-07-18 05:31
В нижнюю палату (Dáil Éireann) двухпалатного парламента Ирландии внесена межпартийная резолюция о признании Геноцида армян, сообщает Европейская армянская федерация за справедливость и демократию (EAFJD).
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2025-06-26 17:19
Компания «Южно-Кавказская железная дорога» совместно с чешским туристическим оператором Gepard Express предоставляют новую для Армении услугу туристического поезда. Первый поезд отправится в 9-дневный рейс 28 июня и будет курсировать по Армении и Грузии.
-
2025-06-14 15:57
Сегодня, 14 июня компания «Южно-кавказская железная дорога» отправила в рейс первый международный поезд летнего сезона 2025 года по маршруту Ереван-Батуми-Ереван. Первым поездом на черноморские курорты отправились порядка 150 пассажиров. Поезд будет курсировать до 1 октября текущего года.
-
2025-06-11 10:14
Компания «Южно-Кавказская железная дорога» с 13 июня, в пятницу приступает к осуществлению сезонного маршрута пригородного сообщения Ереван-Севан-Шоржа-Ереван. Поезд будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям.
-
2025-05-26 08:48
25 мая 2025 года в 14:35 на железнодорожном перегоне Эчмиадзин-Масис произошел трагический случай со смертельным исходом. Локомотивная бригада электропоезда, следовавшего по маршруту Гюмри-Ереван с установленной графиком движения скоростью, заметила внезапно оказавшегося на путях человека, который находился в 130 метрах спиной к поезду. Машинист немедленно начал подавать звуковые сигналы и применил экстренное торможение, но безрезультатно. Пострадавшим оказался юноша, погибший на месте от полученных травм.