Последние новости

Маршрут нового 12-метрового автобуса будет возобновлен

Рейс нового 12-метрового автобуса, обслуживающего маршрут N26 в Ереване, будет снова запущен с сентября на постоянной основе. Об этом агентству "Новости-Армения" сообщил директор компании "Busvoyage", которой принадлежит автобус, Ованнес Манукян.

В июле в пилотный рейс был запущен новый 12-метровый автобус, обслуживающий маршрут N26. Он должен был действовать в течение двух недель.

"Несмотря на то, что тариф за проезд в 100 драмов убыточен, мы намерены после завершения отпускного сезона возобновить рейс для того, чтобы удовлетворить потребности ереванцев. Уже с сентября рейс будет вновь запущен, но уже на неограниченный период", - сказал он.

Комментируя сделанное ранее заявление, что компания намерена обратиться к мэрии за предоставлением отдельного транспортного маршрута, директор отметил, что в столичной администрации отказали в возможности участия в конкурсе, так как планируют в текущем году эксплуатировать только находящиеся в ведомстве государства транспортные средства.

"Мы были готовы импортировать в этом году новые автобусы в случае победы в тендере. Для нас будет проблематичным, если мэрия Еревана позволит частным предприятиям в следующем году участвовать в конкурсе, так как с 2020 года налог на импортируемые в Армению транспортные средства в рамках Евразийского экономического союза существенно поднимется. Мы будем ограничены в возможностях ввоза в страну новой партии таких автобусов", - сказал он.

Манукян напомнил, что автобус производства немецкой компании MAN Lion's City работает исключительно на дизеле, вследствие чего для компании также проблематичным является действующий тариф за проезд.

При этом директор компании не исключил, что рейс сможет быть перезапущен раньше сентября, если трудности с обеспечением транспортом столицы в связи с отпускным периодом станут серьезнее и к ним обратится администрация города.

С конца июля проблемы с общественным транспортом в Ереване усугубляются с каждым днем - ереванцы предполагают, что число маршруток и автобусов заметно сократилось. В ответ на запрос агентства "Новости-Армения", в мэрии Еревана заверили, что транспортные проблемы связаны исключительно с периодом отпусков у водителей и будут урегулированы к 25 августа.

В 2014 году мэрия Еревана пригласила международную компанию WYG InternationalLimited для исследования транспортной системы города и разработки проекта по ее модернизации. Первоначальный проект реформы был представлен в сентябре 2017 года. Новая сеть предусматривала сокращение числа транспортных средств примерно вдвое. Ее внедрение по предварительным расчетам требовало примерно $100 млн. Планируется, что оно займет от двух до четырех лет, передает newsarmenia.am.

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • ТЯГОТЫ ДИЛЕТАНТИЗМА ВЛАСТЕЙ
      2024-09-11 11:01

      Пашиняновским дилетантам, да и ему самому, все никак не достает мозгов, чтобы уяснить одну простую истину: экономика и городское хозяйство – это не прямая линейная конструкция, а сложная структура взаимосвязей, когда воздействие на какое-либо одно звено этого механизма автоматически влечет за собой последствия по всей системе. Непонимание властями этой азбучной истины превратило за более чем 6 лет их правления жизнь в столице (и не только) в кромешный ад…

    • АРМЕНИЯ И МЕГАПРОЕКТ: УПУЩЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ИЛИ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЙ ВЫБОР?
      2024-02-14 11:02

      После смены власти в Армении в 2018 году новосозданное правительство Никола Пашиняна, пообещавшее в то время оставить неизменным внешнеполитический вектор нашей страны, изначально приняло довольно странную политику в отношении Китая. Хотя логически можно было предположить, что углубление отношений с Китаем и проявление инициативности в этом направлении со стороны новоиспеченных властей позволили бы им, с одной стороны, оставаться верным своему обещанию не менять вектор внешней политики, а с другой – постепенно ослабить стратегическую зависимость от России.

    • ПОКАЯНИЕ О'БРАЙЕНА И «ЗАКОННОЕ ПРАВО» АЛИЕВА
      2023-12-08 10:37

      Когда Пашинян за что-то борется слишком рьяно, это вызывает большую тревогу. Поскольку он потом теряет это. В середине октября 2020-го можно было остановить войну. Владимир Путин говорил о согласии Алиева на прекращение военных действий. Цена вопроса была в том, что бывшие азербайджанские жители Шуши получали право вернуться в город, который продолжал бы оставаться под армянским контролем. Пашинян отказался.  Он сказал, что будет воевать. В итоге мы сдали Шуши на гораздо более худших условиях. И не только Шуши.

    • СТОЛИЦА В ТИСКАХ ПРОБЛЕМ
      2023-12-02 10:52

      Замах на рубль, а удар – на копейку «А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?» – классическая фраза о грандиозных замыслах из кинофильма «Берегись автомобиля». А не замахнуться ли нам на Александра, понимаете ли, нашего Таманяна? – решили в мэрии Еревана и, не долго думая, взялись за составление нового генерального плана столицы, посчитав, что старый безнадежно устарел и более не соответствует имеющимся требованиям…