Последние новости

ФЛАГ НА БОРТУ. НО КУДА ПОЛЕТИТ САМОЛЕТ?

Вскоре на авиарынке может появиться новая армянская авиакомпания, которая уже подала заявку на регистрацию, заявила в ходе заседания парламента председатель Комитета гражданской авиации Татевик Ревазян, передает Aysor.am.

"ПРЕДСТАВИТЕЛИ авиакомпании сообщили, что собираются в летний сезон осуществлять полеты по 13 направлениям. В неделю будет выполняться 41 рейс, то есть в течение года авиакомпания будет иметь 388 тысяч посадочных мест. Одновременно авиакомпания объявила о том, что в ближайшие месяцы откроет более 200 рабочих мест", - сказала председатель Комитета гражданской авиации.

Татевик Ревазян также отметила, что они сделают все возможное, чтобы все местные и не местные авиакомпании работали в равных условиях.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: конечно, хорошо, что откроется 13 новых авиамаршрутов и 200 новых рабочих мест. Хотя в масштабах, в которых привыкло "трудоустраивать" собственных граждан правительство, речь идет о мизере. Согласитесь, 200 - ничто на фоне более 70 тысяч новых рабочих мест, "открывшихся" в стране после наступления "ненасильственного бархата". Так что  вряд ли стоит вообще упоминать фактор привносимого новичком позитива на рынке труда.

Что же касается новшества на авиарынке, то 13 направлений действительно не мало. Просто тут есть небольшой нюанс: новые направления - это полеты не в новые города, а в аэропорты.

 Куда полетит самолет?Впрочем, в данном случае речь о другом. Речь об "армянскости" авиакомпании, выход на рынок которой анонсировала глава Комитета гражданской авиации, и равных конкурентных условиях для местных и не местных авиакомпаний, для чего она намерена сделать все возможное.

Согласно информации газеты "Жоговурд", новая армянская авиакомпания называется Fly Armenia Airways. Менеджеры компании являются британцами. В середине января компания привезет несколько самолетов Boeing в Армению. По сути, если сведения достоверные, то армянской авиакомпанией будут управлять иностранцы. Не важно, британцы это или нет. Важно, что политику и практику компании, ее стратегию и тактику будут определять они. И вряд ли есть хоть малейшие основания рассчитывать на то, что в этой стратегии и тактике найдется место армянской специфике. В частности, специфике государства, живущего в условиях транспортной блокады, государства, живущего в условиях постоянной угрозы войны.

ЗДЕСЬ, ПОЖАЛУЙ, ХОТЕЛОСЬ БЫ привести небольшой пример именно "армянскости" армянской авиакомпании, наглядно демонстрирующий важность для нас практической ("практической" - ключевое слово) национальной составляющей в менеджменте. Несколько лет назад, когда была еще авиакомпания, обладающая статусом национального авиаперевозчика, именно благодаря АК "Армавиа" Армении удалось организовать эвакуацию соотечественников из охваченной войной Сирии. Напомню, тогда, в разгар военных действий,   практически все авиакомпании отказались летать в Сирию, и лишь "Армавиа" и "Аэрофлот" выполняли авиарейсы в сирийском направлении.

Надо ли говорить о том, что принятие решения об осуществлении столь рисковых, но крайне необходимых полетов было продиктовано именно ответственностью, налагаемой статусом национального авиаперевозчика и подчеркнуто армянским акцентом в менеджменте компании? Надо ли говорить о том, что, будь управление компанией в руках иностранцев, вряд ли можно было бы рассчитывать на полеты в зону военных действий.                                           

Несколько месяцев назад на совещании, посвященном авиации, Никол Пашинян заявил: "В современном мире наличие эффективных авиакомпаний является важной компонентой государственной атрибутики. И, конечно, все мы хотим иметь армянские компании на авиационном рынке. Нужно еще обсудить дееспособность прежних систем и механизмов, но, без сомнения, в Армению и из Армении должны летать самолеты с армянским флагом".

Акцент, прямо скажем, сомнительный. Символы - это, конечно, хорошо. Атрибутика, конечно, важна. Но если речь идет о современном, скажем так, стандартном мире, о государствах, живущих без угроз войны и не в условиях транспортной блокады. У нас же иная, нестандартная специфика, подразумевающая, что авиакомпания должна быть армянской практически, а не символически.

Мы обязаны придавать особое, приоритетное значение более серьезным факторам, нежели наличие армянского флага, скажем, на киле самолета. Да, британский управляющий может разместить армянский триколор на бортах, но этого явно будет мало, чтобы стать армянской авиакомпанией. Мало трудоустроить 200 граждан Армении и летать из Еревана в 13 направлениях. Нужно еще в стратегии и тактике руководствоваться национальными и государственными интересами Армении. И тут речь вовсе не о самой авиакомпании, а об отношении правительства к авиасфере вообще. Отношении, ограниченном символизмом и обеспечением равных условий для местных и не местных, что вовсе демотивирует местных быть, а не считаться армянскими...

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • НЕРЕВОЛЮЦИОННЫЕ ИТОГИ РЕВОЛЮЦИИ
      2020-01-18 16:00
      618

      Министерство экономики Армении по итогам 2019 года предполагает рост объемов экспорта на 9-10%. На рост экспорта существенное влияние оказало в основном увеличение экспорта коньяка, необработанного золота, шоколада, фруктовых вин и ряда других товаров.

    • ТЕХНОКРАТИЗАЦИЯ ПАРТНЕРА
      2020-01-16 12:50
      1223

      Российский лидер Владимир Путин предложил кандидатуру главы Федеральной налоговой службы Михаила Мишустина на должность премьер-министра, сообщает пресс-служба Кремля.

    • КРЕСТ НА ПЕРСПЕКТИВЕ
      2020-01-16 11:12
      1257

      Если нет специалистов, нет оборудования, то сколько бы врачи подлежащих закрытию роддомов в Армении ни блокировали дороги, эти больницы все равно не заработают, заявил министр здравоохранения республики Арсен ТОРОСЯН в беседе с журналистами во вторник, передает Sputnik Armenia.

    • ЗАМОРОЖЕННЫЙ МИЛЛИАРД
      2020-01-15 11:24
      1536

      В 2019 году в Армению было импортировано 189 тыс. автомобилей против 64 тыс. машин в 2018 году, сообщил глава Комитета государственных доходов Армении Давид АНАНЯН на пресс-конференции в понедельник, передает Новости-Армения.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ