ПЛАН МИНИМУМ – ДОЖИТЬ ДО СТА
Тихая узкая улочка старого квартала Гюмри. Небольшие дома, глядящие друг на друга разноцветными оконцами, всего один-два этажа, но каждый из них хранит свою историю. Новых домов пока мало, а старые успели пережить и советскую власть, и землетрясение, и блокаду; им есть что рассказать. Вот этот принадлежит зажиточной семье, добротная кладка, высокие потолки, но в окнах нет жизни, так и стоит после строительства пустой. А вот этот небольшой и скромный кипит: двери нараспашку, дети бегают туда-сюда, у них свои дела. А вот взрослые гостей встречают тепло.
ЗДЕСЬ И ЖИВЕТ ВЕТЕРАН-ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК ЗУРАБ ХАЧАТУРОВИЧ ТУМАСЯН. 48 лет из своих 94-х отдал он железной дороге: начинал работать в Джульфе, в годы Великой Отечественной был стрелком на станции Джаджур, уже после войны и службы в армии - стрелочником на участках Ленинакан, Айрум-Ленинакан, на станции Джаджур, дежурным по станции, а также по переезду станции Джаджур, какое-то время был и начальником станции Баяндур.
Прошлыми заслугами не кичится, но бережно хранит удостоверение ветерана труда, медаль Ленина и многочисленные корочки и благодарности. Воспоминания…
- Жена тоже работала на железной дороге, - рассказывает, улыбаясь, Зураб Хачатурович, - была весовщиком, жила в соседнем селе. Пришел из армии в 1950 году, нас познакомили, потом поженились.
За этими скупыми словами целая жизнь: прожили вместе 57 лет, воспитали троих сыновей, двое из которых тоже железнодорожники: машинист и электромеханик. А сейчас дедовские традиции все в том же Джаджуре продолжает его внук Эдик Тумасян - дежурный электромеханик тяговой подстанции Джаджур. Всего же у Тумасяна 6 внуков и 6 правнуков.
Что же было самым сложным в профессии? Говорит, что сложнее всего было работать после землетрясения, когда в разрушенный Ленинакан приходили сотни поездов со всем необходимым для спасения людей и восстановления города.
- Этот дом тоже пережил землетрясение, - рассказывает младший сын Зураба Хачатуровича, тоже железнодорожник Самвел Тумасян. – Но выстоял, хотя сейчас дому уже сто лет, а живем мы здесь с 1976 года.
Именно в восстановлении этого дома по уже сложившейся многолетней традиции и оказала содействие Южно-Кавказская железная дорога. Силами компании отремонтирована кровля дома (90 кв.м), обустроен и облицован новый санузел. Общая стоимость работ составила порядка 2 млн драмов.
ЗАО «ЮКЖД» не впервые восстанавливает жилье ветеранов-железнодорожников: уже отремонтированы три дома в Гюмри и по одному в селе Солак Котайкской области и в Ереване. Ветеранам отводится особое место в программе социальной поддержки ЮКЖД: им оказывается адресная помощь, в компании действует Совет ветеранов, многие из них уже стали наставниками для своих молодых коллег.
Прощаемся с ветераном и его родными, желаем крепкого здоровья и долгих лет жизни в благоустроенном доме. Зураб Хачатурович смеется:
- Ты вот думаешь сколько мне лет? Мне 100. Но это что, один из моих предков до 120-ти дожил.
Что ж, с таким неиссякаемым оптимизмом дожить до ста – только программа минимум.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2025-07-09 14:55
10 июля в Абу-Даби состоится двусторонняя встреча Никола Пашиняна и Ильхама Алиева.
-
2025-07-09 10:03
Обращаюсь как к армянскому человеку, так и к армянскому духовенству. Сегодня есть одна политическая повестка, и она нуждается в простом ответе армянина.
-
2025-07-09 10:01
«Суть их пропаганды проста: создать образ врага там, где есть духовная власть, а затем предстать в качестве освободителя – Мессии. Но это уже не обычная властная пропаганда. Это душевная патология человека, который уверен, что является последней инстанцией права и истины», - написал на своей странице в ФБ член Совета РПА Микаел Григорян. Публикацию полностью приводим ниже.
-
2025-07-09 09:59
«Если «возвращение» азербайджанцев будет обсуждаться в русле дискурса не «Западного Азербайджана», а «Реальной Армении», то каково отношение Еревана к «возвращению» (ведь суть проблемы совершенно в другом – в «ВОЗВРАЩЕНИИ» азербайджанцев)? Этот вопрос в повестке отклоняется или считается приемлемым для обсуждения? Позиция Армении в этом вопросе не ясна и армянской общественности не известна, написал в своем ТГ-канале политолог Акоп Бадалян. Публикацию полностью приводим ниже.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2025-06-26 17:19
Компания «Южно-Кавказская железная дорога» совместно с чешским туристическим оператором Gepard Express предоставляют новую для Армении услугу туристического поезда. Первый поезд отправится в 9-дневный рейс 28 июня и будет курсировать по Армении и Грузии.
-
2025-06-14 15:57
Сегодня, 14 июня компания «Южно-кавказская железная дорога» отправила в рейс первый международный поезд летнего сезона 2025 года по маршруту Ереван-Батуми-Ереван. Первым поездом на черноморские курорты отправились порядка 150 пассажиров. Поезд будет курсировать до 1 октября текущего года.
-
2025-06-11 10:14
Компания «Южно-Кавказская железная дорога» с 13 июня, в пятницу приступает к осуществлению сезонного маршрута пригородного сообщения Ереван-Севан-Шоржа-Ереван. Поезд будет курсировать по пятницам, субботам и воскресеньям.
-
2025-05-26 08:48
25 мая 2025 года в 14:35 на железнодорожном перегоне Эчмиадзин-Масис произошел трагический случай со смертельным исходом. Локомотивная бригада электропоезда, следовавшего по маршруту Гюмри-Ереван с установленной графиком движения скоростью, заметила внезапно оказавшегося на путях человека, который находился в 130 метрах спиной к поезду. Машинист немедленно начал подавать звуковые сигналы и применил экстренное торможение, но безрезультатно. Пострадавшим оказался юноша, погибший на месте от полученных травм.