3 сентября исполняется 79 лет легендарному нападающему легендарного «Арарата-73» Левону Иштояну. Воспитанник ленинаканской футбольный школы в 18 лет заиграл в составе «Ширака», а через три года оказался в главной команде республики. В финале Кубка СССР 1973 года против киевского «Динамо» именно Иштоян двумя точными ударами — за минуту до окончания основного времени и в дополнительное время — заставил ликовать армян всего мира.
ТОГДА «АРАРАТ» СДЕЛАЛ ЗОЛОТОЙ ДУБЛЬ, ПОЛОЖИВ В КУБОК ЗОЛОТЫЕ МЕДАЛИ ЧЕМПИОНОВ СТРАНЫ. За это власти республики пообещали футболистам 16 автомобилей «Волга». Отметим, что в те годы это была самая желанная машина для советских граждан. Обладать ею мечтали миллионы автолюбителей, только вот удавалось это далеко не всем.
Обычно «Волги» получали за особые заслуги, по блату либо после многолетнего ожидания в очереди на покупку. При этом стоил заветный автомобиль очень дорого: в 1970-е цена на ГАЗ-24 «Волгу» составляла 9000-9500 рублей. Внедорожник УАЗ-469, например, продавался за 7000 рублей, «Москвич-412» – 5000, а «Запорожец» ЗАЗ-966 – 3000.
Но вернемся к нашей истории. Республиканский Совмин запросил у Москвы 16 «Волг», чтобы раздать их команде в конце успешного сезона. «Арарат» становится чемпионом, обещанные автомобили прибывают в Ереван. А затем… Предоставим слово самому Левону Арутюновичу, который не раз вспоминал эту историю в своих интервью.
«Вдруг мне друг говорит: «Лева, беги скорее за своей «Волгой», а то не получишь. 10 машин уже продали! Мне не веришь – расспроси в Ереване наших ребят. Все подтвердят. Пять «Волг» на команду осталось!» В итоге машины выдали мне, капитану Оганесу Заназаняну, вратарю Алеше Абрамяну, Аркадию Андреасяну и Эдуарду Маркарову», – вспоминал Иштоян.
В придачу к долгожданной белой машине форвард получил уникальный номер, под которым играл в «Арарате» – «00-08». Однако радости от роскошного подарка Иштоян, по его словам, не испытывал – совсем наоборот
«Мне неудобно было на этой машине ездить, честное слово. Каждый раз приезжал на тренировку – ребята так смотрели… Мы же друзья! Сидеть в этой «Волге» не мог. Быстро продал», – рассказывал футболист.
Судьба еще одного призового автомобиля осталась неизвестной, как и то, куда девались десять автомобилей, предназначавшихся чемпионам. Сам Иштоян впервые рассказал об этом в интервью 2020 года «Спорт-Экспрессу» и больше к теме не возвращался.
