Развитие сотрудничества между иранским портом Чабахар и пакистанским портом Гвадар может создать новые торговые маршруты для стран Южного Кавказа, включая Армению, и укрепить позиции Ирана как важного моста, связывающего Южную Азию с мировыми рынками.
Как сообщает Pars Today, эксперты в сфере транспорта и транзита считают, что кооперационный подход между Чабахаром и Гвадаром вместо традиционной конкуренции создает возможность для формирования масштабной логистической сети, которая протянется от побережья Индийского океана до пограничного пункта Нордуз и рынка Армении.
В этих рамках товары, импортируемые из Индии, Пакистана, Китая и стран Юго-Восточной Азии, могут через порт Чабахар, а также посредством железнодорожной и автомобильной инфраструктуры Ирана, транспортироваться в Армению, а затем – в другие государства – члены Евразийского экономического союза. В последние годы Армения стала одним из важных торговых партнеров Ирана, и развитие этих транспортных коридоров может принести значительную выгоду обеим странам.
Активизация маршрута Чабахар–Нордуз не только будет способствовать росту товарооборота между Тегераном и Ереваном, но и усилит роль Армении как транзитного узла в торговой системе, связывающей между собой Персидский залив, Южный Кавказ и евразийские рынки.
По оценке экспертов, подобные проекты могут способствовать углублению регионального экономического сотрудничества, привлечению новых инвестиций и повышению эффективности перевозок, создавая дополнительные возможности для экономики Армении.
News.am
