Армянское руководство, вероятно, подвергается шантажу со стороны Запада, который требует устранить «российский фактор» из транспортной сферы страны. Об этом заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, комментируя ситуацию вокруг Южно-Кавказской железной дороги.
По ее словам, утверждения Еревана о том, что действующая российская концессия препятствует участию Армении в международных логистических проектах, не соответствуют действительности.
«Просто стыдно все это слушать. Я уж не знаю, насколько им не стыдно все это говорить. Все разъяснения на этот счет были даны на различных уровнях. При этом привести какую-то контраргументацию армянская сторона затрудняется, потому что ее нет», – заявила Захарова.
Представитель МИД РФ предположила, что на Ереван оказывают давление западные столицы, требуя вывести Россию из транспортного сектора. Взамен, по ее словам, Армении обещают многомиллионные инвестиции и участие в проектах, экономическая целесообразность которых вызывает вопросы.
Захарова считает происходящее частью политики по вытеснению России с Южного Кавказа и предупреждает, что в конечном итоге от этого может пострадать сама Армения.
«Но если такую логику принимает армянское руководство, то пусть сначала им что-то дадут, построят или сделают, а после этого они только от чего-то откажутся», – сказала она.
По словам Захаровой, реальные партнеры прежде чем выступать с публичными заявлениями, обсуждают спорные вопросы за столом переговоров. Особенно это актуально, добавила она, учитывая заявления Еревана о стремлении искать решения в дружественном ключе.
Тема пересмотра действующей российской концессии на управление железными дорогами Армении возникла на фоне планов по восстановлению железнодорожных участков на границах с Азербайджаном и Турцией. В мае премьер-министр Никол Пашинян заявил, что правительство готово провести их реконструкцию за счет Армении.
Позднее Пашинян предложил Москве рассмотреть возможность передачи концессии дружественной третьей стране, назвав в числе потенциальных вариантов Казахстан, ОАЭ и Катар. Ереван также заявлял, что не возражает против передачи управления железными дорогами казахстанской компании при согласии российской стороны.
В свою очередь министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что Москва не ведет переговоров о передаче концессии Казахстану.
