ГОРОДУ СОЛНЦА НЕ ХВАТАЕТ УМА

Пашиняновская власть почти 3 года назад пыталась, не жалея красноречия, убедить жителей столицы, что именно она способна превратить Ереван в благоухающий образцовый город. По сравнению со звучавшими обещаниями "Остров "Утопия" и "Город солнца" - за авторством соответственно канцлера Англии Томаса Мора и итальянского монаха-доминиканца Томмазо Кампанеллы - просто отдыхали. Пришла пора подводить итоги...

ТЕМА СТОЛИЧНОГО ТРАНСПОРТА ВО ВСЕ ВРЕМЕНА БЫЛА КЛЮЧЕВОЙ. Кандидат в градоначальники Айк Марутян клялся и божился разгрузить город от повсеместных пробок, в том числе путем резкого сокращения количества микроавтобусов и их замены на автобусы большой и средней вместимости. Должна была быть разработана новая эффективная маршрутная сеть общественного транспорта с подключением к ней новых троллейбусов и повышением эффективности функционирования метро.

Во что превратилась в этом плане столица, сегодня скажет вам, не особенно подбирая слова, любой водитель. Длиннющие пробки плавно переходят в заторы, которые снова натыкаются на пробки, так что вовремя добраться до места назначения практически невозможно. Вместо некоторого количества сокращенных микроавтобусов в Ереван завезли и уже выпустили на линии… новые "маршрутки". При этом претендент от пашиняновской власти обещал в случае своего избрания до конца срока своего мэрства, то есть до 2022 года, запустить как минимум одну новую станцию метро. Сегодня уже ясно, что расширение метро ни по минимуму, ни по максимуму нам в ближайшие годы не грозит.

Ясно также и то, что, к примеру, крыши, лифты и подъезды многоквартирных домов надо бы все-таки время от времени ремонтировать, и из подобных деклараций на сегодня можно отметить только программу замены старых лифтов на новые, которая реализуется с помощью белорусского "Могилевлифтмаша". На заднем плане оказались проблемы обеспечения ереванцев круглосуточным водоснабжением, экономным LED-освещением, подземными автостоянками, зелеными насаждениями на каждую ереванскую душу, удобствами для инвалидов, с тем чтобы последние получше уяснили себе, с какой отчаянно заботливой и отечески нежной властью, если чтго, придется иметь дело.

НОВАЯ СТОЛИЧНАЯ ВЛАСТЬ ПОТРАТИЛА УЙМУ ВРЕМЕНИ на то, чтобы очистить город от мусора, так что потом ей было уже не до "роскоши" в виде обещанных мощностей по современной переработке мусора (мусороперерабатывающий завод), да и об обеспечении ереванцев и гостей столицы просто "удобствами" в виде наличия общественных нужников в мэрии как-то забыли. Сегодня никто из столичных чиновников ничего не говорит о таких проблемах, как громко звучащая музыка, уменьшение популяции полезных для городской среды птиц, гуманные способы изоляции бродячих домашних животных, создание ночлежек для бездомных и т.д.

Айк Марутян в случае своей победы на выборах обещал гражданам, что ключевые вопросы в управлении столицей будут решаться на "местных референдумах". За прошедшие годы общественность ничего подобного так и не увидела. Как не увидела и обещанную модернизацию городской инфраструктуры.

Наверное, премьер Пашинян с приходом к власти уже знал, что нас ждет, поэтому еще 3 года назад отвел в своем цитатнике место, где отметил необходимость усилий по защите гражданского населения в случае ракетно-бомбовых ударов, так как Ереван находится всего в 75-80 км по прямой от Нахиджевана. Кстати, в систему гражданской обороны, по его словам, гармонично впишется и та самая новая, обещанная им станция метро - в качестве убежища от бомбежек. Где мы прятались на деле во время войны в Арцахе и на границах Армении, сегодня лучше и не вспоминать.

И что на сегодня представляет собой столица всего мирового армянства в результате действий, а скорее, бездействия градоначальника? Город, которому явно не хватает ума. Но откуда ему взяться, если для "умного города" в первую очередь необходима умная власть?