Последние новости
0
779

КОЛЕСА ДИКТУЮТ ВАГОННЫЕ...

За весь прошлый год ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД) было перевезено 3275,2 тыс. тонн грузов и 415,4 тыс. пассажиров. Объем грузоперевозок ЮКЖД в отчетный период сократился на 5,3% по сравнению с 2012 годом, а пассажирооборот увеличился на 4% (с 52992,0 тыс. пасс-км до 55123,8 тыс. пасс-км). Об этом АрмИнфо сообщили в пресс-службе компании.

В ЭКСПОРТНОМ СООБЩЕНИИ В ТЕЧЕНИЕ ГОДА ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ было перевезено 456 тыс. тонн грузов, в импортном - 1260,7 тыс. тонн, в местном - 1558,5 тыс. тонн. В номенклатуре перевозимых грузов в 2013 году преобладали, в частности, цветная руда (более 1,3 млн тонн), хлебные и зерновые грузы (более 455 тыс. тонн), нефтяные грузы (276,8 тыс. тонн), строительные материалы (133,5 тыс. тонн), цемент (более 110,2 тыс. тонн).

При этом только в течение декабря по ЮКЖД было перевезено 245 тыс. тонн грузов: 29,7 тыс. тонн - в экспортном, 120 тыс. тонн - в импортном и 95,3 тыс. тонн - в местном сообщениях. А из перевезенных в течение года 415,4 тыс. пассажиров 60,2 тыс. человек были перевезены в международном и 355,2 тыс. - в местном сообщениях.

Гендиректор ЗАО "ЮКЖД" Виктор Ребец поручил ответственным за сферу руководителям подробно изучить ситуацию и разработать комплекс мер по обеспечению роста грузовых и пассажирских перевозок, привлечению на железную дорогу дополнительных объемов грузов и новых пассажиров.

Из достижений ЮКЖД в истекшем году отметим существенное повышение уровня эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка. Так, оборот грузового вагона по сравнению с аналогичным периодом 2012 года ускорен на 0,2 суток, или на 6,7%. В среднем один вагон находился в обращении 3 суток. Среднесуточная производительность одного вагона достигла 4995 ткм нетто/вагон, что на 10,6% превышает показатель 2012 года. Улучшены также показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 394 лок-км, что превышает показатель 2012 года на 7,7%.

Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • НЕЙРОХИРУРГ, УМЕЮЩИЙ МЕЧТАТЬ...
      2020-05-30 15:00
      418

      Главная тема сегодня - коронавирус. О нем мы беседуем с Вигеном АНАНЯНОМ, врачом-нейрохирургом, руководителем нейрохирургической службы МЦ "Нормед", членом Европейской нейрохирургической ассоциации.

    • ПОД ДИКТАТОМ ВИРУСА «ФИЛАРМОНИЧЕСКИЕ ПЯТНИЦЫ»
      2020-05-30 11:35
      1044

      В любом событии , происходящем в культуре, легко различимы приметы времени . Более того - отчетливо звучат отголоски минувшего и предчувствие будущего . Приметы нашего времени отражают события вокруг злосчастного коронавируса. В последние месяцы он в центре внимания , бесспорный фаворит сезона, другие темы на периферии.

    • СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ОРИЕНТИРЫ ДОКТРИНЫ СОЮЗА РА И РА
      2020-05-30 10:02
      584

      В чем же заключается замысел формулирования и решения задачи по международно-безопасностной оценке проблемы, порождённой вбросом концепта «Арцах-это Армения, и точка» в оборот внешнеполитических сношений РА и РА с союзниками, партнёрами, противниками и врагами.

    • ОДНАЖДЫ ХАНЫ-ГЕНЕРАЛЫ РОССИЮ-МАМУ ПРЕДАВАЛИ
      2020-05-30 09:38
      552

      Папа и сын-предатели в списке «азербайджанских героев» Представьте, читатель, что в списке русских генералов советского периода вам на глаза попались г-да Андрей Власов и Бронислав Каминский – соответственно, командующий Русской освободительной Армией (РОА) и командующий вооружёнными силами профашистской коллаборационистской Локотской Республики на Брянщине. Не может быть, скажете вы, и будете правы. Но вот в случае с азерагитпропом и «азербайджанскими героями» подобное весьма возможно. Вот свежий примерчик. На Яндекс-дзен был опубликован материал под заголовком «Азербайджанские генералы Российской Империи».






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ