Алексей МАСЛОВ: КИТАЙ СКЕПТИЧЕСКИ СМОТРИТ НА ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ МЕЖДУ ТУРЦИЕЙ И АЗЕРБАЙДЖАНОМ

Традиционно и исторически Китай видел в тюркском мире угрозу для себя. Об этом в беседе с корреспондентом Новости Армении – NEWS.am заявил директор Института стран Азии и Африки МГУ им. М.В. Ломоносова, доктор исторических наук Алексей Маслов.

Он добавил, что противостояние с тюрками, а потом и с Турцией это была историческая тенденция.

«Психологически Турция для Китая является соперником скорее идеологическим, хотя идет очень серьезное сотрудничество, потому что Турция – это страна не западного мира, которая выступает с рациональными для Китая инициативами.

При этом сейчас Китай крайне озабочен ростом влияния Турции на Ближнем Востоке, Китай скептически смотрит на взаимодействие между Турцией и Азербайджаном.

Китай крайне опасается влияния турецкого капитала в этом регионе, так как сам хотел бы быть здесь главным инвестором.

При этом Китай соблюдает хорошую мины при плохой игре. Сегодня Китай не может вести противодействие с Турцией в то время, как на Ближнем Востоке некогда ближайшие сторонники Китая (Израиль и Палестина) ведут войну на взаимное уничтожение», – отметил эксперт.

Коснулся эксперт и вопроса Среднего коридора, отметив, что он входит в пятерку важнейших маршрутов, которые соединяют Китай и внешние рынки.

«Для Китая это приоритетный вопрос, и он этого не скрывает. 

Китай за последние пять лет убедился, что многие регионы и многие коридоры могут быть перекрыты за счет военных действий, за счет действий США, за счет противодействия.

Поэтому Китай хочет максимально диверсифицировать эти коридоры и специально финансирует во многие куски железных дорог, в том числе в Азербайджане и Грузии, которые, казалось бы, не имеют прямой выгоды, но зато они уменьшают риски перекрытия торговли. Поэтому для Китая это будет очень важным коридором в ближайшие как минимум 5-7 лет», – отметил Маслов.

По его оценке, у Китая на Южном Кавказе довольно серьезные позиции.

«Более того, США на сегодня не готовы и не способны обеспечить в тех объемах финансирование многих проектов, на которые есть запрос.

Сами себе транспортные коридоры нужны для перевозки товаров. Но чьи товары там будут перевозиться? США не являются крупными поставщиками каких-то товаров в регион. Основными поставщиками товаров являются Китай и страны Ближнего Востока.

Я не думаю, что вообще без Китая сейчас может обойтись хотя бы один транспортно-логистический коридор, в том числе и на Ближнем Востоке», – сказал Маслов.

Сославшись на китайские данные, эксперт сообщил, что глубоководный порт в Грузии, в строительство которого Китай собирается инвестировать, должен увеличивать объем перевозок как минимум на 15-20% и удешевить поставку товаров на 10-15%.

Новости Армении – NEWS.am