Последние новости

ПОЧЕМУ ОЧЕРЕДЕЙ НЕ ВИДНО?

Предложенный армянскими властями проект региональных коммуникаций «Перекресток мира» – это средство заработать деньги как для самой Армении, так и для соседних стран, заявил министр экономики РА Геворг Папоян, передает Новости-Армения.

«Это новый транспортный маршрут. Что бы ни было, китайские товары должны оказаться во французских супермаркетах, а французские - в китайских. Мы же предлагаем простой альтернативный способ существующим сложным путям доставки», - сказал Папоян на брифинге в парламенте во вторник.

По его словам, «Перекресток мира» касается не только Армении и Азербайджана. "Многие страны приветствовали этот проект. Переговоры же с Азербайджаном и Турцией продолжаются. Мы говорим, что у нас нет проблем с соседями. Мы не имеем каких-либо территориальных претензий к кому-либо и готовы начать новую страницу в наших отношениях, которая включает в себя открытые границы и торговлю», - подчеркнул министр.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: УЖЕ ПОЧТИ ГОД АРМЯНСКИЕ ВЛАСТИ НОСЯТСЯ С ЭТОЙ ИДЕЕЙ, оформленной даже в виде брошюры. Продвигают ее с самых разных международных трибун, на глобальных форумах, на встречах с руководством разных стран. Но вот почему-то столь «заманчивый» проект не особо впечатляет тех, чей интерес он, по идее, должен вызвать. Да, иногда звучат одобрительные оценки, но этим все и ограничивается. Казалось бы, потенциальные инвесторы должны выстраиваться в очередь на участие в проекте, который, по утверждению армянских властей, сулит  колоссальные выгоды для всех. Но очередей вроде нет. Почему? Может, потому, что потенциальные инвесторы скептически относятся к очередной идее фикс армянской власти? Что-то всерьез ее не воспринимают.

Скажем прямо, для скепсиса здесь есть все основания. Прежде всего очевидно, что превращение Армении в транспортный перекресток, в точку пересечения логистических маршрутов необходимым условием требует согласия на участие в проекте всех наших соседей. А это означает, что без однозначной поддержки со стороны в том числе Баку и Анкары идея просто не реалистична. Перекресток не может быть перекрестком просто по определению. То есть, по факту воплощение армянской инициативы непосредственно зависит от азербайджанского и турецкого одобрения и желания участвовать в программе.

И вот здесь обратим внимание на то, что говорит министр экономики Армении. Он отмечает в данном контексте, что переговоры с Азербайджаном и Турцией еще продолжаются. По сути, две стороны потенциального перекрестка закрыты и нет оснований полагать, что армянский «перекресток мира» когда-нибудь заинтересует Анкару и Баку. У них, как известно, свой подход к разблокировке региональных транспортных коммуникаций, своя идея фикс, в основе которой лежит «Зангезурский коридор». Фактически «перекресток мира» сегодня находится в тупиковом состоянии. И этот тупик пиарят армянские власти.

Кроме того, как известно, в отличие от армянских властей наши соседи, да и внерегиональные игроки к региональным логистическим проектам относятся не только, даже не столько, как к «средству заработать деньги», а как к инструменту решения геополитических задач и удовлетворения своих геополитических амбиций. Посему, не все измеряется деньгами. Ни для Баку, ни для Анкары, ни для Тегерана, ни для Тбилиси. Более того, ни для Москвы, ни для Вашингтона, ни для Пекина…

ВПРОЧЕМ, В ДАННОМ СЛУЧАЕ РЕЧЬ О ДРУГОМ. ВОТ МИНИСТР ЭКОНОМИКИ АРМЕНИИ продвигает идею «перекрестка мира». Судя по специфике работы этого министра, главной пиар-фишкой должно было стать экономическое обоснование перспектив проекта. Между тем таких обоснований, по сути, нет. Вряд ли абстрактные заявления о том, что при реализации идеи и другие участники и Армения получат возможность зарабатывать деньги. Согласитесь, от экономического ведомства  ожидаются, по идее, более конкретные оценки эффективности проекта.

За целый год существования данной инициативы можно было хотя бы примерно подсчитать, на какие именно дивиденды может рассчитывать Армения в случае реализации своей же  программы. Еще ни разу ни один армянский чиновник не смог обозначить даже в приблизительных цифрах подразумеваемый эффект от данной идеи. Заметьте, Армения регулярно представляет миру свой проект, предлагает вместе зарабатывать деньги, но сама не имеет ни малейшего представления о том, сколько денег можно на этом заработать. И при этом армянские власти хотят, чтобы кто-то их идею воспринимал всерьез?

До появления в повестке армянской власти пресловутого «Перекрестка мира» правительство Армении продвигало аналогичную идею разблокировки региональных транспортных коммуникаций. Выглядела она менее пафосно, но при этом правительство обозначало какие-то конкретные экономические цели, достичь которых собиралось при реализации задуманного. В частности, экс-министр экономики Ваан Керобян неоднократно заявлял, что по оценкам и его ведомства и зарубежных экспертов, открытие региональных коммуникаций за два года увеличит ВВП Армении на 30%. Конечно, это тоже не было похоже на серьезный, глубокий анализ перспектив. Но была хоть какая-то конкретика. А что теперь? Полнейшая беллетристика…

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • «ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ» ПОЗИЦИЯ
      2024-11-21 09:47

      18 ноября с.г. в ходе 79-й сессии Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию о сотрудничестве между Организацией Объединенных Наций и Организацией Договора о коллективной безопасности. В документе подчеркивается, что ОДКБ вносит значительный практический вклад в укрепление своего миротворческого потенциала и системы региональной безопасности и стабильности, противодействия терроризму и организованной транснациональной преступности, борьбе с незаконным оборотом наркотиков и оружия, неупорядоченной миграцией и торговлей людьми и ликвидации последствий природных и техногенных катастроф, что содействует реализации целей и принципов Организации Объединенных Наций. Генеральная Ассамблея предложила Генеральному секретарю ООН и впредь проводить регулярные консультации с Генеральным секретарем ОДКБ в рамках двусторонних контактов и форумов различных форматов. ООН и ОДКБ продолжат взаимодействие в интересах последовательной и всеобъемлющей реализации Глобальной контртеррористической стратегии ООН.

    • МОНЕТИЗАЦИЯ ГОСИНТЕРЕСА
      2024-11-20 10:01

      Правительство Армении разрабатывает новое налоговое законодательство. Об этом на заседании Национального Собрания Армении во время обсуждения проекта госбюджета на 2025 год заявил 14 ноября премьер-министр республики Никол Пашинян, передает News.am. По мнению премьера, нынешнее законодательство не учитывает интересы страны и даже имеет антигосударственную направленность. Оно, как считает Пашинян, не позволяет собрать необходимый объем налогов. «В действующем Налоговом кодексе Армении действуют льготные налоговые режимы, которые никак не стимулируют у бизнеса желание зарабатывать больше. И как бы неприятно это ни звучало, но только таким словом можно назвать льготный налог с оборота», – сказал глава правительства. Льготы, по его мнению, носят массовый и нецелевой характер.

    • ДОГОНЯЯ ПАРИЖ И ОБГОНЯЯ НЬЮ-ЙОРК
      2024-11-15 10:03

      В армянском сегменте соцсетей распространяется таблица с сеткой тарифов на общественный транспорт с 1 января 2025 года, согласно которой суточный проездной билет будет стоить 880 драмов, недельный пакет - 4800 драмов, месячный - 8800 драмов, на 90 дней - 23 600 драмов, на год (365 дней) - 88 800 драмов, передает АРКА. 

    • ВОЗВРАЩЕНИЕ В ТУМАН?
      2024-11-15 10:00

      Темпы экономического роста и активности в Армении продолжают оставаться высокими. Об этом на заседании Национального Собрания во время обсуждения проекта госбюджета на 2025 год 12 ноября заявил министр финансов Армении Ваге Ованнисян. По его словам, в первом полугодии 2024 года удалось зафиксировать экономический рост на уровне 6,5%. При этом в январе-июле рост индекса экономической активности составил 9,6%. В этих условиях, как отметил министр, экономический рост в 2024 году прогнозируется на уровне 5,8%, а в 2025-ом – 5,6%. «Экономический рост и повышенное чувство безопасности должны повернуть колесо эмиграции вспять», - заверил Ованнисян, передает NEWS.am.

    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ