ЕСЛИ БОЛЬШИНСТВО ПРИСОЕДИНИТСЯ, ПОДОРОЖАНИЯ НЕ БУДЕТ
Вот уже четвертый день ереванцы осуществляют бойкот повышения цен на транспорт, они выкладывают 100 драмов и выходят. Водители не реагируют. "Граждане, повсеместный бойкот повышения цен на транспорт удался, мы бойкотируем Тиграна Авиняна, Арама Завеновича Саргсяна во главе с Николом Пашиняном. Вы взялись за создание новых проблем для народа, мы противодействуем вам и не позволим их создавать", - сказали члены фракции "Мать Армения" Совета старейшин.
"Пусть стыдятся те, кто грабит, а не те, кого грабят, мы бойкотируем, благодарим водителей", - сказал лидер Движения "Мать Армения" Андраник ТЕВАНЯН.
"50 ДРАМОВ - ПОЛОВИНА ХЛЕБА", - С ТАКИМИ ЛОЗУНГАМИ активисты заходят в автобусы, кладут 100 драмов на панель рядом с водителем, раздают в салоне листовки с призывом не платить больше 100 драмов. Они заявляют, что бойкот - законное право каждого человека и призывают не вступать в конфликт с водителем. Агитлистки расклеиваются также на автобусы и стойки платежных терминалов.
Среди участников бойкота - один из его инициаторов, экс-мэр Еревана Айк Марутян. Он зашел в автобус, оставил рядом с водителем 100 драмов. Зашедшие с ним вместе в транспорт пассажиры последовали примеру. Многие граждане заявляют, что присоединяются к бойкоту А некоторые говорят, что разница в 50 драмов незначительна, "зато смотрите, с каким комфортом едем".
Напомним, что с 1 января 2025 года в Ереване действует единая билетная система, согласно которой отныне в автобусах, троллейбусах и метро оплата наличкой невозможна, а с 1 февраля вступили в силу новые тарифные планы. Предложены несколько способов оплаты: бумажные одноразовые билеты с QR-кодом (из терминалов TelCell), мобильное приложение, постоянные проездные (транспортные) и банковские карты.
Совет старейшин Еревана 31 января утвердил новый тариф на один проезд в размере 150 драмов до 1 января 2026 года. Кроме того, граждане, которые приобрели безлимитные пакеты на месяц, 3 месяца и год, с 1 января до 28 февраля получат дополнительный месяц проезда бесплатно. Действуют следующие тарифные пакеты: 280 драмов - пакет "90 минут" (3 поездки), 1500 драмов - пакет Multi ( 10 поездок),880 драмов - на 1 день (8 поездок),4800 драмов - на 7 дней (30 поездок), 8800 драмов - на 30 дней (неограниченно), 23600 драмов - на 90 дней (неограниченно),88000 драмов - на год (неограниченно).
Корр. "ГА" провел небольшой опрос на остановках столицы.
"Вам должно быть стыдно, - говорит кандидат медицинских наук Мгер Мнацаканян. - Берите пример с Грузии. Посмотрите, как хорошо работает там транспорт, есть скидки. Реформируйте, улучшите ситуацию, потом повышайте тарифы. Годовой билет в Тбилиси стоит 38 000 драмов, а в Ереване - 88 000 драмов".
"Заработная плата у людей низкая, транспортные расходы - высокие. Если учесть, что транспортом пользуются также школьники и студенты, у которых нет доходов, то этот проект - просто грабеж", - считает студент ЕГУ Ашот Погосян.
"ПРОБЛЕМАМИ ТРАНСПОРТА, ДЕКЛАРАЦИЯМИ, НИКОЛ ПАШИНЯН ОТВЛЕКАЕТ НАС. Поезжайте в Сюник, там поставлен трафарет с надписью "Добро пожаловать в Азербайджан". Он буквально продает земли, родину. Завтра откроешь дверь, и турок будет стоять перед тобой, есть много турок с армянскими паспортами. Народ! Протрезвейте! Осталась небольшая часть Армении", - сказала преподаватель ереванской Консерватории Офелия Атанесян.
"Вместе с тарифами поднимите и заработную плату, чтобы простой рабочий мог воспользоваться транспортом и добраться на работу", - отметил инженер Аристакес Мамиджанян.
"Вы знаете, какую зарплату получают люди? Гроши. Зачем это нужно горожанам? Человек будет только работать, но не будет есть, не сможет содержать семью. В терминалах TelCell, установленных на станциях метро, часто нет бумаги, валидаторы иногда не считывают QR-код, покупать билет с 5-10 QR-кодами в терминале неудобно, так как краска на талончиках стирается, а сами они мнутся. Думайте, перед тем как принимать решения", - сказал пенсионер Мкртич Тер- Акопян.
"Чего вы хотели? Повысить цены на городской транспорт? Так пошли бы в конце концов самым доступным и реальным путем: построили бы кассы на прием 150 драмов вместо 100, а не разводили канитель с проездными билетами и талонами. А для пенсионеров, школьников и студентов сохранили бы проезд 100 драмов", - считает композитор Марина Овакимян.
"Я приветствую акции бойкота и надеюсь на положительный результат. Но... Неужели надо, чтобы "ударили" по карману людей, чтобы они проснулись, запротестовали и добились результатов?
Фактически ни Арцах, ни арцахцы не имели для вас никакой цены - ни 300-драмовой, ни даже 150-драмовой, если вы позволили отдать их на "растерзание". Может, хоть так проснетесь, благоразумные мои",- сказала филолог Гаяне Закоян.
С 3 февраля бойкот против подорожания транспорта набрал новые обороты, к нему присоединились студенты и школьники.
"Благодаря нашей борьбе власти понизили планку до 150 драмов вместо 300. Но это не рынок, чтобы снизить цену, и все остались довольны", - сказали организаторы акции. По их словам, требование остается прежним - 100 драмов, и точка. Они призвали продолжать платить 100 драмов, добавив, что, если большинство присоединится к бойкоту, подорожания не будет.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2025-07-16 10:28
Как сообщает пресс-служба Министерства образования, науки, культуры и спорта РА, соответствующие заявки Армении были обсуждены и одобрены на проходящей в Париже 47-й сессии Комитета по всемирному наследию ЮНЕСКО.
-
2025-07-15 09:49
Палеогенетики секвенировали ДНК трех человек, похороненных у стен средневекового Болгара в XIV веке нашей эры. Ученые определили, что останки принадлежали двум мужчинам и одной женщине. Первые двое оказались генетически близки к армянам, в то время как женщина относилась к популяции, близкой к местным финно-угорским народам. Результаты исследования опубликованы в Вавиловском журнале генетики и селекции. В беседе с корр."ГА" кандидат исторических наук, профессор ЕГУ Аристакес МАРТИРОСЯН отметил, что в юго-западной части Татарстана находятся остатки древнего и средневекового города Болгар (Булгар), основанного не позднее X века нашей эры. На протяжении своей истории этот город играл важную роль в качестве административного и торгово-ремесленного центра сначала Волжско-Камской Булгарии, а затем и Золотой Орды, причем и в том, и в другом государстве Болгар некоторое время выступал в качестве столицы.
-
2025-07-14 09:59
Село Агиту расположено в 4-х километрах восточнее Сисиана, на левом берегу реки Воротан. Армяно-германская археологическая экспедиция с 2009 года исследует пещеры Агиту. Уже собраны уникальные материалы, рассказывающие об истории людей, живших 40 тысяч лет назад. Специалисты исследовали 7 пещер, но наиболее интересными оказались пещеры "Агиту-3" и "Агиту-7". Корр. "ГА" на днях встретился с руководителем армянской экспедиции, научным сотрудником Института археологии и этнографии НАН РА Борисом ГАСПАРЯНОМ, рассказы которого буквально поразили воображение. Ведь речь идет не просто о древности, а об очень седой древности, когда о национальностях, а тем более о государстве не могло быть и речи.
-
2025-07-11 11:04
Cухая и жаркая погода установится в Армении с 12 июля. Как сообщил корр. "ГА" заместитель директора Центра гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды Армении Гагик Суренян, в результате проникновения в наш регион тропических воздушных масс с Аравийского полуострова температура воздуха на всей республики повысится на 10 градусов.