Последние новости

КАК ЖЕ БЕЗ РАСТАМОЖКИ?

В ходе обсуждений в парламенте РА законопроекта о начале процесса вступления Армении в ЕС мнения большинства выступающих, как это ни странно, в одной точке пересекались. Точка эта называется ЕАЭС, выходить из которого даже самые лютые борцы за евроинтеграцию в данный исторический момент не предлагали. Практически никто не вспоминал об идее замены стратегической пшеницы на стратегический рис, никто не вспоминал об идее замены российского газа на азербайджанский, никто не рапортовал об успехах в деле диверсификации внешнеторгового взаимодействия страны. Повторюсь, даже авторы и сторонники законопроекта доказывали, что выходить Армения из ЕАЭС не собирается и утверждали, что совмещение пребывания страны в Евразийском союзе с желанием вступить в Европейский Союз вполне себе реалистично.

МЕЖДУ ТЕМ СОВЕРШЕННО «СЛУЧАЙНО» В ТЕ ЖЕ ДНИ АКТИВИЗИРОВАЛИСЬ ДЕБАТЫ в связи с «Зангезурским коридором», который хочет получить Азербайджан через Сюникскую область Армении. В Баку настаивают на том, что грузы из Азербайджана в Нахиджеван и обратно должны проходить беспрепятственно через территорию Армении. Армянские же власти отвечают, что в рамках суверенитета страны готовы предоставить беспрепятственный проезд азербайджанских грузов.

Например, Ален Симонян заявил, что формулировка «беспрепятственный проезд» не означает, что никаких проверок грузов со стороны Армении не будет, дескать, речь идет о том, чтобы не останавливались грузы через каждые 4 километра. Другой представитель армянской власти, депутат от ГД Арман Егоян считает: "Любой груз, перевозимый через территорию Армении, должен проходить определенную процедуру, не будем говорить проверку, но контроль должен быть. Республика Армения должна знать, что перевозят по ее территории… Сейчас существуют технические средства для этого. Понятие "проверка" весьма широкое, можно открыть груз и проверить, можно проверить с помощью сканера и т.д."

А теперь давайте вспомним, что Армения является членом ЕАЭС и если верить заявлениям самых разных чиновников, должностных лиц, не обремененных государственной деятельностью экспертов и сторонников разворота на Запад, Ереван хочет пока еще оставаться в Евразийском союзе. И вот тут возникает вопрос. А совместимо ли членство Армении в ЕАЭС с ее готовностью предоставить Азербайджану беспрепятственный проезд через свою территорию?

Ответ тот же, что и в случае с совмещением пребывания Армении в ЕАЭС с членством в ЕС. Ответ отрицательный. Не может Армения предоставить Азербайджану возможность пересекать свою границу без, как минимум, таможенного препятствия. Все грузы из стран-не членов ЕАЭС, въезжая на территорию Армении, должны растамаживаться. Все грузы из стран-не членов ЕАЭС, въезжающие на территорию Армении, по факту пересекают не только армянскую границу, но и единое экономическое пространство ЕАЭС. Так что, повторюсь, растаможка потенциальных азербайджанских грузов на границе с Арменией – обязательное условие.

РАЗУМЕЕТСЯ, АЗЕРБАЙДЖАНСКУЮ СТОРОНУ ТАКОЙ ВАРИАНТ УСТРОИТЬ НЕ МОЖЕТ. В Баку требуют устранения любых препятствий. И по сути одним из основных таких препятствий является членство Армении в ЕАЭС. Складывается фактически, если не тупиковая, то по меньшей мере сложная ситуация. Выйти из нее, конечно, можно. Вопрос в том, каким образом? Вариант первый: Ереван заявляет Баку, что невозможно снять таможенное препятствие перед азербайджанскими грузами, въезжающими на территорию Армении. Причем, заявляет очень четко, а не так, как сегодня делают представители власти РА. Здесь идея «проверок» ни «живьем», ни сканерами не работает. Полноценная растаможка не обсуждается, она, повторюсь, обязательна, если Армения – член ЕАЭС. Второй вариант: Армения – не член ЕАЭС и не обременена обязательствами в рамках единого, в том числе, таможенного пространства. Тогда все становится проще. Тогда Ереван действительно может предлагать Баку различные способы снятия препятствий, будь то проверки грузов или что-то еще.

Таким образом, констатируем факт: членство РА в ЕАЭС просто снимает с повестки вопрос «беспрепятственного» проезда азербайджанских грузов по территории Армении. Членство РА в ЕАЭС само по себе - препятствие для азербайджанского проекта «Зангезурского коридора». С учетом этого обстоятельства несколько иначе выглядит и тот факт, что именно сейчас армянский парламент одобряет законопроект по евроинтеграции, ставящий под сомнение дальнейшее членство Армении в ЕАЭС. Ведь  так можно снять препятствие (в частности, таможенное) для Азербайджана руками армянских евроинтеграторов…  

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

  • НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ НА «МЕЛОЧИ»
    2025-06-17 09:40

    Вот уже больше месяца алкогольная продукция армянских производителей, и в частности коньяк, не может добраться до российских потребителей. Десятки машин с алкогольным грузом застряли на грузинской таможне. Ситуация, разумеется, получила широкий резонанс и даже привлекла внимание правительства Армении. Но единственное, что смогли предпринять армянские чиновники, так это притормозить выезд из Армении фур с алкогольной продукцией.

  • ВСЕ ХУЖЕ И ХУЖЕ
    2025-06-16 09:18

    Недавно начальник армянского правительства самозабвенно доказывал себе и все остальным, что с наступлением «бархата» жить в стране стало лучше. Даже вычислил, что лучше стало на 50%. Далеко не все граждане разделяют эту точку зрения и, мягко говоря, сильно сомневаются в таком радикальном улучшении своей жизни. И на то есть масса причин. Одна из них заключается в том, что, несмотря на определенный рост зарплат, цены на потребительских рынках растут с бешеной скоростью. И это подтверждается даже официальной статистикой.

  • ОЧЕРЕДНАЯ СКАЗКА, ТЕПЕРЬ ПРО МЕТРО
    2025-06-14 10:15

    Станция «Ачапняк» Ереванского метрополитена будет построена, самое трудное пройдено, заявил мэр Еревана Тигран Авинян в парламенте, передает АРКА. «Проект строительства новой станции - впервые в новейшей истории Армении, является одним из самых сложных. Два дня назад он прошел комплексную экспертизу, на которую было потрачено семь месяцев», - отметил Авинян в среду на обсуждении отчета о выполнении госбюджета РА за 2024 год. По его словам, такого рода проекта в стране не было более 40 лет. «Для его осуществления потребуется определенное время, однако я без устали уверенно говорю вам, что эта станция будет построена. Нам остается всего лишь грамотно организовать конкурс и выделить соответствующее финансирование, а потом уже провести конкурс на технический надзор», - сказал Авинян.

  • СОМНИТЕЛЬНОЕ ЦЕЛЕПОЛАГАНИЕ
    2025-06-12 09:40

    Соотношение налогов к ВВП Армении может достичь 25% в 2026 году, заявил министр финансов республики Ваге Ованнисян, передает АРКА. "Мы постараемся, если не достичь, то вплотную приблизиться к целевому показателю. Мы не пытались достичь нашей цели любым способом, что оказало бы негативное воздействие на наших хозсубъектов и не оказывали давления в администрировании, не повышали налоги. У нас были отложенные налоговые обязательства, в том числе в сфере строительства", - сказал он в парламенте на обсуждении отчета о выполнении госбюджета РА за 2024 год.

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ