Грузоперевозчики встретились с министром транспорта

Руководитель делегации Евросоюза в Армении Василис Марагос в своем микроблоге в соцсети Х сделал запись в связи с годовщиной разрушительного Спитакского землетрясения 1988 года.

В этот день 36 лет назад армянский народ понес ужасающие потери, которые невозможно восполнить. Об этом заявил и.о. генерального консула России в Гюмри Юрий Ковалько на церемонии почтения памяти жертв Спитакского землетрясения в Гюмри.

Лидер «Священной борьбы» архиепископ Баграт Галстанян обвинил власти Армении в политике, которая проводится исключительно с целью удержать денежные потоки под своим контролем любой ценой в ущерб решению первоочередных проблем государства.

Информация в СМИ об эвакуации иранского посольства в Дамаске на фоне активизации террористических группировок в Сирии не соответствует действительности, заявил официальный представитель МИД Ирана Исмаил Багаи, слова которого передает РИА Новости со ссылкой на агентство Mehr.

Еще раз о рисках экономической экспансии Армении со стороны Турции О том, как будет происходить постепенная экономическая колонизация Армении со стороны Турции, показали на днях вышедшие на протесты против политики правительства Пашиняна местные дальнобойщики. Экономическая экспансия началась не сегодня, а с возможным открытием границ она неминуемо активизируется и масштабируется.

Логистические компании в Армении растут, как грибы после дождя Из-за спада грузопотоков, снижения ставок на перевозки и увеличения стоимости обслуживания техники многие российские грузоперевозчики за последние месяцы стали продавать свои машины. В Армении все с точностью до наоборот. Как отметила в беседе с нами Сона ЕГИАЗАРЯН, учредитель и руководитель компании «Joel», специализирующейся на международных грузоперевозках, в течение этого года многие армянские грузоперевозчики нарастили свой автопарк. А те, кто раньше предоставлял просто посреднические услуги в сфере грузоперевозок, начали приобретать машины в собственность.

Армянские фуры доезжают до места назначения за 25 дней, а то и месяц Недавно министр экономики Ваан Керобян сообщил о том, что с 15 июня этого года для Армении будет запущено регулярное паромное сообщение из грузинского порта Поти в российский порт Кавказ. Тем самым, по его словам, будет дан старт регулярному железнодорожному сообщению с железнодорожной системой Евразийского экономического союза.

Порядок таможенного декларирования и пломбирования грузов, следующих в Армению с территории Евразийского экономического союза, в скором времени может измениться. По инициативе Союза промышленников и предпринимателей Армении (СППА) этот вопрос был рассмотрен и единогласно одобрен в ходе состоявшегося на днях заседания президиума Делового совета ЕАЭС, после чего он будет уже представлен для разработки соответствующих механизмов его реализации.