Последние новости

Айк Марутян о проблемах транспорта, торговли и лифтов

Мэр Еревана Айк Марутян в прямом эфире радиостанции "Азатутюн" в понедельник рассказал о планах городских властей, передает newsarmenia.am.

О транспорте

По словам Марутяна, решение транспортного вопроса может занять два года.

"Даже если сегодня нам представят итоги мониторинга и модернизации транспортной сети, нам шесть месяцев понадобится для ее имплементации, еще полгода – для проведения конкурса операторов и год – для того, чтобы операторы приобрели транспортные средства и начали работу. При этом надо учитывать и интерес операторов к нашему рынку", - сказал Марутян.

"Это программа общегосударственного уровня, а не только городских властей", - добавил Марутян.

В 2014 году мэрия Еревана пригласила международную компанию WYG International Limited для исследования транспортной системы города и разработки проекта по ее модернизации. Первоначальный проект реформы был представлен в сентябре 2017 года. Новая сеть предусматривала сокращение числа транспортных средств примерно вдвое. Ее внедрение по предварительным расчетам требовало примерно $100 млн. 

Мэр Еревана Айк Марутян заявлял ранее, что с февраля городская администрация рассмотрит итоги проведенных работ по модернизации транспортной сети Армении и только после мониторинга и положительного заключения международной консалтинговой компании WYG International Limited постарается в течение 2-4 лет внедрить систему в жизнь.

Об обновлении жилищного фонда

Марутян сообщил, что властями Еревана рассматривается вопрос обновления жилищного фонда столицы с привлечением частного сектора.

"Хотим предложить, чтобы частный сектор взял на себя реконструкцию жилых домов, срок эксплуатации которых уже истек, переселял жителей этого здания на 1-2 года, после чего строил бы новое здание. Бывшие жители смогут вернуться в новостройку, а остальная часть дома может быть выставлена на продажу для получения прибыли вкладчиком", - сказал Марутян.

По его словам, подобный механизм уже практикуется в двух зданиях на улице Арцаха.

О мобильных пунктах торговли

По словам мэра, вопрос о киосках на колесах будет урегулирован с тем, чтобы не навредить развитию в столице малого бизнеса.

"Однако недопустимо, что некоторые предприниматели под видом малого бизнеса закупают из-за рубежа десятки подобных передвижных средств, видя, что подобное предпринимательство не регулируется. Учитывая существующие в Ереване тенденции, когда рядом с одной торговой точкой незамедлительно возникают аналогичные, можете представить, что будет, если эта тенденция станет популярной", - сказал Марутян.

При этом он подчеркнул, что запрета на торговлю в передвижных киосках не будет.

О лифтах

Градоначальник пообещал, что вопрос обновления лифтов в Ереване будет решен в течение двух-трех лет.

"На данный момент мы пытаемся найти источники финансирования. Либо выпустим специальные бонды, либо возьмем кредит", - сказал он.

При этом мэр отметил, что Министерство по чрезвычайным ситуациям ежегодно проверяет лифты на безопасность, после чего разрешает их эксплуатацию.

Об адресных табличках

"Ереван достаточно отстал от европейских городов в этом вопросе, Необходимо принять меры по восстановлению одинаковых табличек не только на домах, но и на перекрестках. Это особенно важно для развития туризма", - сказал Марутян. 

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • ТЯГОТЫ ДИЛЕТАНТИЗМА ВЛАСТЕЙ
      2024-09-11 11:01

      Пашиняновским дилетантам, да и ему самому, все никак не достает мозгов, чтобы уяснить одну простую истину: экономика и городское хозяйство – это не прямая линейная конструкция, а сложная структура взаимосвязей, когда воздействие на какое-либо одно звено этого механизма автоматически влечет за собой последствия по всей системе. Непонимание властями этой азбучной истины превратило за более чем 6 лет их правления жизнь в столице (и не только) в кромешный ад…

    • СБИТЫЕ И СИЛЬНО ПЬЯНЫЕ ПИЛОТЫ, или ЭКСПЕРИМЕНТЫ СО ЗДРАВЫМ СМЫСЛОМ
      2024-06-28 10:11

      Власти раз за разом доказывают, что верить им никак нельзя. Мы постоянно видим сотни и тысячи случаев, когда уже принятое решение, во-первых, спустя какое-то время переделывалось (а то и вовсе отменялось), а во-вторых, переносилось на более поздний срок. Свежий пример: решение мэрии Еревана относительно проекта введения единой билетной системы оплаты проезда в общественном транспорте, который сперва полностью, до неузнаваемости, был изменен по содержанию, а потом сроки его вхождения в силу сдвинулись, как выражаются чиновники, вправо, то есть перенеслись на более поздний срок, причем на целых 4 месяца – с 1 сентября 2024 года на 1 января 2025 года…

    • АРМЕНИЯ И МЕГАПРОЕКТ: УПУЩЕННАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ИЛИ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЙ ВЫБОР?
      2024-02-14 11:02

      После смены власти в Армении в 2018 году новосозданное правительство Никола Пашиняна, пообещавшее в то время оставить неизменным внешнеполитический вектор нашей страны, изначально приняло довольно странную политику в отношении Китая. Хотя логически можно было предположить, что углубление отношений с Китаем и проявление инициативности в этом направлении со стороны новоиспеченных властей позволили бы им, с одной стороны, оставаться верным своему обещанию не менять вектор внешней политики, а с другой – постепенно ослабить стратегическую зависимость от России.

    • «АВАРИЙНАЯ» ИСТОРИЯ
      2023-12-08 10:56

      Люди спустя 35 лет после Спитакского землетрясения продолжают получать жилье Члены правительства Армении на своем заседании от 7 декабря почтили минутой молчания память жертв Спитакского землетрясения 1988 года, после чего приступили к обсуждению 32-го вопроса повестки, согласно которому квартиры в построенном за счет госбюджета в городе Апаран многоквартирном доме передаются на безвозмездной основе жильцам аварийных зданий, а также… потерявшим жилье вследствие случившегося 35 лет назад землетрясения, до сих пор проживающим в так называемом временном пристанище…