2019-08-27 07:59
Информагентства
0
APAVEN․ Հայաստանը շահավետ աշխարհագրական դիրք ունի
Ոչ ոք չի վիճի այն հարցում, որ Հայաստանը բավական լուրջ տրանսպորտային և լոգիստիկ խնդիրներ ունի, և դրանք փոխկապակցված են։ Դրանց լուծումը չափազանց կարևոր է Հայաստանի համար։ Այս մասին Երևանում, PechaKucha ձևաչափով «Լոգիստիկա. Հայաստանի արյունատար անոթները» թեմայով բանավեճի ընթացքում օգոստոսի 26-ին ասաց խորհրդարանի Տնտեսական հարցերի մշտական հանձնաժողովի նախագահ, «Իմ քայլը» դաշինքից ԱԺ պատգամավոր Բաբկեն Թունյանը։
Նրա խոսքով՝ Հայաստանը խնդիրներ ունի ապրանքների ցամաքային փոխադրման ոլորտում, ինչն իր հերթին հանգեցնում է ավիափոխադրումների թանկացմանը։ «Ես ընդունում եմ, որ խնդիրներ կան, և որ այդ խնդիրները հարկավոր է լուծել։ Ես ընդունում եմ նաև, որ մենք պետք է լինենք մրցունակ հարևան երկրների հետ»,- ընդգծել է Թունյանը՝ ավելացնելով, որ հարկային բարեփոխումների առաջին փուլը չի հետապնդել բոլոր խնդիրները «մեկ հարվածով» լուծելու նպատակ, քանի որ դա անհնար է։ Պատգամավորը նկատել է, որ դրա համար պետք է ունենալ ինչպես երկարաժամկետ, այնպես էլ կարճաժամկետ նպատակներ՝ նշելով, որ իրադարձությունների անգամ ամենադրական զարգացման դեպքում Հայաստանը չի կարողանա լուծել իր բոլոր լոգիստիկ խնդիրները, և դրանք, որոշակի չափով, կպահպանվեն, տեղեկացնում է NEWS.am-ը։
Իր հերթին APAVEN միջազգային բեռնափոխադրող ընկերության տնօրեն Գագիկ Աղաջանյանը չհամաձայնեց բանավեճի որոշ մասնակիցների հետ, որոնք բազմիցս հայտարարել են այն մասին, որ Հայաստանը նպաստավոր աշխարհագրական դիրք չունի։ «Հայաստանը նույնիսկ շատ էլ նպաստավոր դիրք ունի։ Ինչի՞ մասին եք խոսում։ Ես այստեղ բիզնես եմ հիմնել՝ հաշվի առնելով այն ամենը, ինչի մասին դուք հիմա ասացիք։ Ո՞վ է ասել, որ մենք դեպի ծով ելք չունենք։ Այն մեզնից ընդամենը 400 կիլոմետր հեռավորության վրա է, և որ ոք մեզ չի փորձում զրկել դրանից։ Մենք համագործակցում ենք աշխարհի 8 խոշոր բեռնափոխադրող ընկերությունների հետ... Շվեյցարիան նույնպես դեպի ծով ելք չունի, և ի՞նչ.. Բանն աշխարհագրությունը չէ, այլ քաղաքականությունը և աշխարհաքաղաքականությունը։ Մի շփոթեք մեկը մյուսի հետ։ Մենք շատ էլ լավ դիրք ունենք։ Մենք կարող ենք միմյանց հետ կապել չորս երկրներ, բայց ոչ մեկը չի պատրաստվում ժխտել իրականությունը։ Մենք ամեն ինչ հասկանում ենք»,- ասաց Աղաջանյանը՝ ավելացնելով, որ այդ առավելությունից անհրաժեշտ է օգտվել։
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-11-23 15:49«Не секрет, что уже неоднократно власти Армении и тот же Никол Пашинян внедряли в армянское общество азербайджанские нарративы», – заявил на полях проходящей в Ереване международной конференции на тему «Глобальная безопасность и геополитические вызовы» политический обозреватель информационно-аналитического центра «Верелк» Айк Халатян, коснувшись заявления Никола Пашиняна относительно Западной Армении и введенного в обращение Баку термина «Западный Азербайджан».
-
2024-11-23 15:35Политолог Степан Даниелян, коснувшись сделанных накануне, 22 ноября, Николом Пашиняном в ходе интервью Общественному телевидению Армении заявлений, написал:
-
2024-11-23 15:33Землетрясение произошло в субботу в Лачине (Бердзор). Толчки ощущались во всем Карабахе, сообщают азербайджанские СМИ.
-
2024-11-23 15:31Российские карты китайской системы UnionPay, выданные Газпромбанком, перестали обслуживаться банками ОАЭ и Турции.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2019-10-01 10:47Հոկտեմբերի 1-ից Վերին Լարսով փոխադրվող բեռների առավելագույն թույլատրելի զանգվածը 40 տոննայից կնվազի մինչև 38 տոննա։ Այս մասին լրագրողների հետ հանդիպմանը հայտարարեց Արդյունաբերողների և գործարարների միության նախագահ Արսեն Ղազարյանը՝ կասկած հայտնելով, թե բոլոր բեռնափոխադրողները գիտեն այդ մասին։
-
2019-09-24 07:11Վերին Լարսի անցակետում առաջացած հերթերի պատճառը ոչ թե Հայաստանից արտահանվող, այլ Ռուսաստանից դեպի Հայաստան ու այլ երկրներ արտահանվող բեռներն են։