Последние новости

СТРАТЕГИЧЕСКИМ НАПРАВЛЕНИЕМ БЫЛ "ЧЕРНЫЙ" СПИСОК

Европейская комиссия обновила список безопасности полетов ЕС - список авиакомпаний, которым запрещено летать в ЕС или введены эксплуатационные ограничения, так как они не соответствуют международным стандартам безопасности, передает News.am.

В результате этого обновления все 6 авиакомпаний, сертифицированных в Армении, после оценки возможностей страны в области контроля за обеспечением безопасности полетов вошли в этот черный список.

Cписок также пополнили авиаперевозчики, сертифицированные в Демократической Республике Конго, Кыргызстане, Ливии, Непале и Сьерра-Леоне.

НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: еще два года назад, когда страну накрыл полный бархат, стало очевидно, что, как и ряд других сфер и отраслей, армянская гражданская авиация потеряла шанс выжить. Но мало кто тогда представлял, что угробить авиацию бархатной власти удастся такими стахановскими темпами. Оговоримся сразу, отечественная гражданская авиация на протяжении последних 30 лет при всех предыдущих правительствах не получала должного внимания и постепенно чахла. Это при том, что в блокадной Армении авиация должна была считаться самой стратегической. Но тем не менее, ни одна прежняя власть не умудрилась довести сферу до такого катастрофического состояния, чтобы все армянские авиаперевозчики оказались в "черном" списке рядом с Непалом или Конго.

Наивно задаваться вопросами: "кто виноват и что делать?". Кто виноват – известно, а что делать – должны знать эксперты. Стыдно осознавать, что некогда процветающая армянская авиация сегодня поставлена в один ряд с непальской и суданской. Но это уже факт.

Впрочем, история с "черным" списком является поводом кое-что вспомнить. Так вот, дело было относительно недавно, всего 11 месяцев назад. Дело было в правительстве Армении, где премьер-министр проводил совещание, посвященное вопросам развития гражданской авиации. Обсуждался проект концептуальной программы развития сферы и, как отметил Никол Пашинян, надо определиться, какое стратегическое направление должно быть признано приоритетным. Не знаю, какое именно направление тогда на совещании было выбрано, но оно всего за 11 месяцев привело сферу в "черный" список ЕС.

"В современном мире наличие эффективных авиакомпаний является важной компонентой государственной атрибутики. И, конечно, все мы хотим иметь армянские компании на авиационном рынке… Нужно еще обсудить дееспособность прежних систем и механизмов, но, без сомнения, в Армению и из Армении должны летать самолеты с армянским флагом", - говорил тогда Пашинян. И вот сегодня, всего через 11 месяцев, полеты армянских авиакомпаний в Европу вообще запрещены.

НА ТОМ СОВЕЩАНИИ ПРЕМЬЕР ЕЩЕ ЗАМЕТИЛ, что решение задачи наличия на рынке отечественных авиакомпаний требует тщательно проанализированных, продуманных шагов. Пашинян считал, что ни в коем случае нельзя допустить повтора судьбы "Армянских авиалиний" и "Армавии". "Их судьба нанесла огромный урон сфере гражданской авиации и твердым позициям Армении в этой сфере", - подчеркнул тогда глава правительства. И вот 11 месяцев спустя "тщательно проанализированными шагами" действующее авиационное начальство привело 6 отечественных авиакомпаний в "черный" список. Какой же сейчас нанесен ущерб сфере? И главное - кем?

Разумеется, сегодня Пашинян такими вопросами не задается. Не станет же он признавать, что сам, собственноручно, доверил штурвал армянской авиации тем, кто привел ее (авиацию), по сути, к катастрофе. Не станет же он признавать, что стратегическим направлением развития армянской авиации был "черный" список.

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • АВИАБУДУЩЕЕ В ТУМАНЕ
      2023-12-07 09:32
      784

      Авиакомпания Fly Arna опровергает распространенные ранее слухи о приостановке рейсов из Армении, передает АРКА. 1 декабря издание "Жоговурд" написало о проблемах у армянского национального авиаперевозчика Fly Arna, отметив, что ситуация представлена премьер-министру Николу Пашиняну, и 2-4 декабря будет принято решение о приостановке полетов из Армении. Спустя 3 дня авиакомпания выступила с официальным опровержением данной информации. "Национальный авиаперевозчик Армении - авиакомпания Fly Arna опровергает сообщения СМИ о приостановке полетов в последние дни и уверяет, что авиакомпания продолжает выполнять полеты в обычном режиме, оставаясь верной своему обещанию обеспечить своим пассажирам комфортные и надежные полеты", - говорится в сообщении. Также отмечается, что в последние несколько дней система бронирования авиакомпании не работала из-за технических проблем, которые уже решены.

    • ПОЗИТИВ ИЛИ УГРОЗА?
      2023-12-05 10:33
      1296

      Пару месяцев назад министр экономики РА Ваан Керобян в беседе с журналистами заявил, что сегодня Армения является страной другого уровня развития, подчеркнув, что по итогам текущего года ВВП на душу населения превысит 8 тысяч долларов. А это в два раза больше, чем в 2020 году.

    • ДИВЕРСИФИКАЦИЯ: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
      2023-12-01 09:51
      2450

      Армении необходимо диверсифицировать рынок, заявил министр экономики Армении Ваан Керобян журналистам, отвечая на вопрос о том, почему РА не выходит из ЕАЭС и не мешает ли членство в Союзе ее торговле с ЕС, передает АРКА. «Ничего такого нет. У того же Казахстана самыми крупными торговыми партнерами являются Россия и Китай. То же можно сказать и о Кыргызстане», - сказал он. По словам министра, многие экспортеры предпочитают продавать товары в Россию с минимальными расходами на производство. Керобян отметил также что экспорт в ЕС требует производить товары, соответствующие европейским стандартам.

    • ГОРЬКИЙ ОПЫТ
      2023-11-30 10:02
      2296

      23 ноября под девизом «Для тебя, Армения» состоялся 26-й телемарафон Всеармянского фонда «Айастан», в ходе которого было собрано около 8,4 миллиона долларов США.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ