Правительство Армении выдало разрешение Министерству энергетических инфраструктур и природных ресурсов Армении на продажу зданий и сооружений, а также земельного участка ЗАО «Наирит-2», находящихся по адресу Арташатское шоссе 5/1. Соответствующее решение одобрено на заседании Правительства 1 марта. Проект представил заместитель министра Карен Каграманян, сообщает NEWS.am.

В азербайджанском городе Ширван на принадлежащем Министерству оборонной промышленности заводе «Телемеханика» произошла производственная авария.

Президент Армении Серж Саргсян 29 мая с рабочим визитом побывал в Вайоцдзорской области. Он присутствовал на церемонии открытия ООО «Экофарм», действующего в общине Гндеваз. Этот скотоводческий комплекс, предусмотренный для разведения крупного рогатого скота, производства молока и сыра, основан в сентябре 2013 года. Строительные работы в компании завершились в декабре 2014 года. Здесь разводят импортированных из Германии племенных телят. Планируется от около 300 голов племенного рогатого скота компании ежегодно получать до 1,16 млн литров молока.

Высококлассное оборудование, автоматизированная производственная линия, современная дренажная система, железная дорога длиной около 4 км, соединяющая с ж/д станцией Егвард, массивные хранилища и лаборатория, контролирующая качество сырья и готовых продуктов, - именно так на сегодня выглядит основанный в 1993 году Егвардский завод комбинированных кормов. Хотя еще несколько лет назад это предприятие как снаружи, так и изнутри выглядело далеко не столь презентабельно.

Еще несколько месяцев - и в Арташате полностью заработает огромный комплекс по производству минеральных вод и безалкогольных напитков компании "Арарат груп". К эксплуатации практически все готово: идет монтаж и наладка оборудования в цехе по производству диоксида углерода - газа CO2. Уникальное в своем роде производство, где благодаря сверхсовременным технологиям станет возможным производить диоксид углерода 99,9-процентной чистоты, который широко применяется в производстве безалкогольных напитков и в хирургии.

Обновление транспортного парка, в котором так остро нуждается наша страна, удовольствие далеко не из дешевых. Стоимость, к примеру, автобусов марки "Богдан", курсирующих сегодня по столице, начинается с 50 тыс. долларов и выше. Поэтому постепенная замена микроавтобусов на автобусы, о чем так много говорится на самых разных уровнях, подразумевает довольно большие временные и финансовые затраты. Ведь только в Ереване насчитывается более 2100 микроавтобусов, а самих автобусов почти в четыре раза меньше.