Последние новости

КОРИДОР "ПЕРСИДСКИЙ ЗАЛИВ – ЧЕРНОЕ МОРЕ": ТЕГЕРАН ДЕЛАЕТ СТАВКУ НА ЕРЕВАН, А НЕ НА БАКУ

Армения придает важность задействованию коридора "Персидский залив – Черное море" и готова принять все меры для продвижения проекта. Уже в скором времени ожидается подписание документа по данному вопросу.

Реализация проекта по созданию международного транспортного коридора "Персидский залив – Черное море" позволит Армении стать ключевым узлом, соединяющим Иран с Грузией. Значимость проекта повысилась на фоне обсуждения вопроса о разблокировке коммуникаций и создании транспортного узла на Южном Кавказе.

Эксперты и должностные лица заинтересованных стран не раз отмечали, что задействование транспортного коридора приведет к изменениям в региональной логистической системе. Это подчеркивалось и в ходе недавних обсуждений темы в Ереване, Тбилиси и Тегеране.

Что говорят в армянском госаппарате?

Заместитель министра территориального управления и инфраструктур Армении Армен Симонян в интервью Sputnik Армения отметил, что реализация транспортного проекта позволит увеличить транзитный потенциал республики.

"Проект имеет особое значение для нашей страны, необходимо приложить усилия, чтобы максимально быстро его реализовать на приемлемых для всех сторон условиях", - сказал Симонян.

Инициатором проекта выступает Иран, в нем принимают участие также Армения, Болгария, Грузия, Греция.

Как сообщил Симонян, в середине апреля в Ереване состоялось заседание с участием специалистов из этих стран. В скором времени планируется подписание соглашения, по предварительным данным, церемония состоится в Болгарии. Затем в течение полугода будет сформирован координационный совет, который и определит все логистические маршруты.

Коридор должен связать иранские порты с грузинскими. Товары могут поступать из Индии и Китая в порты Ирана, оттуда по железной/автомобильной дороге – в Армению и Грузию. А уже из Грузии контейнерами – в болгарские и греческие порты.

Есть вопросы

Директор компании по перевозке грузов "Апавен" Гагик Агаджанян в интервью Sputnik Армения заявил, что на словах все звучит красиво.

Он согласен с тем, что коридор необходим Армении, поскольку откроет новые возможности для нашей страны: в частности, позволит диверсифицировать поставки, свободно пользоваться портами Ирана, стать важным транзитным узлом.

Агаджанян уверен, что этот коридор нужнее Еревану, чем тот, что предусмотрен в рамках трехстороннего заявления от 9 ноября.

""Персидский залив – Черное море" – нужный нам проект. Вместо того чтобы тратить средства на открытие коммуникаций и задействование дорог через Азербайджан, надо вкладывать в коридор, предлагаемый Ираном", – сказал бизнесмен.

Однако остается множество вопросов. В частности, директора компании интересует, как именно будет реализован проект по созданию нового коридора, через какие транспортные узлы он пройдет. Если для проекта необходима железная дорога Иран-Армения, то непонятно, кто и на чьи средства будет ее строить.

В чем заинтересованы Грузия и Украина?

Немало вопросов, связанных с коридором, возникает и в соседней Грузии. Официальный Тбилиси осознает значимость проекта, но также понимает, что для воплощения его в жизнь потребуются крупные вложения.

Директор Центра исследования транспортного коридора Грузии Паата Цагареишвили обращает внимание на то обстоятельство, что коридор позволит объединить порты Ирана и Грузии. Конечно же, это – преимущество, но есть и минусы. В частности, в Тбилиси боятся потерять часть транзита из Китая.

Дело в том, что контейнеры из китайских портов доплывают до иранского порта Бендер-Аббас в среднем за 18 дней, а до грузинского порта Поти – за 32 дня.

"Проект выгоден и России, которая в случае запуска Абхазской железной дороги, сможет по этому маршруту поставлять в свою страну товары из Индии", – пояснил Цагареишвили в беседе с корреспондентом Sputnik Армения.

Он считает, что в выигрыше окажется и Украина, для которой путь в Иран через Грузию – наиболее удобный.

По подсчетам Цагареишвили, для строительства железной дороги Армения-Иран необходимо 2 миллиарда долларов. Кто будет инвестировать, пока непонятно.

Почему Тегеран выбрал Ереван

Иран не просто так выбрал именно Армению, а не Азербайджан в качестве партнера для реализации проекта. Иранисты считают, что недавние боевые действия в Нагорном Карабахе, политика Баку и Анкары в регионе окончательно развеяли сомнения Тегерана в этом вопросе. Иран окончательно определился – проект должен быть реализован вместе с Арменией.

Так, иранист Жанна Варданян заметила, что Иран нуждается в диверсификации путей, а Армения – альтернативный путь в Европу.

"Кроме того, реализация проекта через Армению позволит иранцам не попасть в транспортную зависимость от Баку и Анкары", - заметила Варданян.

В свою очередь заведующий кафедрой иранистики Ереванского государственного университета Вардан Восканян считает, что роль Армении во внешней политике Ирана повысилась, особенно после войны в Нагорном Карабахе.

По его мнению, в Тегеране учитывают те риски и вызовы, с которыми столкнулись страны региона.

"Реализация коридора через Армению исходит из жизненно важных интересов Ирана. Тегеран не совсем устраивает стремление Баку заполучить дорогу в Нахичеван путем разблокировки транспортных коммуникаций. Иранцев беспокоит и активность Анкары в этом вопросе", - заметил Восканян.

По его словам, задействование коридора "Персидский залив – Черное море" минимизирует эти риски и предоставит Армении альтернативный маршрут для выхода к Черному морю и Персидскому заливу.

              Лаура САРКИСЯН

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • ОТРЕКАЕМСЯ – ЛЮБЯ
      2021-11-02 13:16
      1207

      В 2018-ом на Армению пришел Никол. С конца 2019-го, как сейчас уже становится ясно, на мир пришел ковид. Для маленькой Армении это был уже перебор. Беда не приходит одна: как следствие этих двух бед в 2020-ом на Армению и Арцах пришла война. В 2021-ом открыли границы - и снова беда: люди потянулись вон из Армении.

    • НАС ОЖИДАЕТ ТРУДНАЯ БОРЬБА!
      2021-09-22 10:24
      1209

      Соотношение сил можно изменить на улице На фоне событий, связанных с празднованием 30-й годовщины независимости на главной площади Армении и траурным шествием к пантеону в Ераблуре, многие с воодушевлением восприняли слова из обращения третьего президента Сержа Саргсяна о том, что впереди нас ждет трудная борьба.

    • ПАШИНЯН ЗНАЛ НЕ ТОЛЬКО О СРОКАХ НАЧАЛА ДОГОВОРНОЙ ВОЙНЫ, НО И О СРОКАХ ДОГОВОРНОЙ ОККУПАЦИИ!
      2021-09-21 10:03
      2428

      Капан в любую минуту может оказаться в блокаде… На дорогах в районе Шурнуха каждую зиму переворачивается несколько фур. Каким образом они будут ехать по окружной дороге, которая даже в летние месяцы пригодна только для экстрима?

    • ДОПРЫГАЛСЯ ПОПРЫГУНЧИК
      2021-09-20 11:37
      3227

      Пашиняна высекли в очередной раз. На этот раз эту приятную миссию воспитания методом публичной порки взял на себя президент Турции Реджеп Эрдоган. Направляясь на сессию Генеральной Ассамблеи ООН, где намерен выступить с речью, Эрдоган рассказал журналистам, что Пашинян через премьера Грузии просил его о тайной встрече. Эрдоган рассказал, что он не против встретиться и даже открыть границы, но для этого Армения должна сделать определенные шаги, в частности, открыть для Азербайджана коридор в Нахиджеван. Тогда, почему бы и не сделать одолжение Пашиняну - встретиться и даже установить дипотношения….