Для пострадавших в Крымске

Многоуважаемым президенту Республики Армения господину Армену Саргсяну и многоуважаемому пемьер-министру Республики Армения господину Николу Пашиняну

Совет Ассоциации политической науки Армении обсудив ситуацию, сложившуюся вследствие широкомасштабных военных действий, развязанных Азербайджаном по всей линии азербайджано-карабахского соприкосновения, принял следующее заявление.

Совет партии «Национальная повестка» выступил с заявлением, в котором отмечается:

«С утра мне пришло много сообщений от друзей о том, что Азербайджан начал массированный обстрел армянских позиций в Карабахе. Честно говоря, я предполагал что провокация случится раньше, через день-два после того, как азербайджанские СМИ распространили фейковую информацию о прибытии сирийских исламистов на помощь армии Азербайджана. Но что-то притормозило азербайджанцев и они решили начать провокацию неделю спустя», - написал на своей странице в Facebook известный блогер Александр Лапшин. - Друзья, я не профессиональный военный (3 года срочной службы в армии Израиля не счет) и даже не военный аналитик. И поэтому не имею морального права претендовать на экспертное мнение. Но элементарные аналитические выводы основанные на знании военной истории и понимании менталитета азербайджанцев, понимании личности Ильхама Алиева и кланового противостояния внутри этой страны и знание мусульманского мира в целом (30 лет жизни на Ближнем Востоке) позволяют сказать следующее:

Уважаемые пассажиры! С 1 июля маршруты электропоездов №686/685 по направлению Гюмри-Ереван-Гюмри будут организованы новым электропоездом ЭП2Д по расписанию:

Вождение поездов – пожалуй, одна из самых ответственных специальностей на железной дороге. Машинисты, помощники, инструктора. Кроме обязанности своевременно и безопасно довести пассажиров или груз по назначению, они с высоты своей кабины наблюдают за всей инфраструктурой дороги. Выплески, толчки, проседание полотна, провисание контактной сети, работа светосигнальной системы – все это в первую очередь замечают машинисты. И в этом плане Книга замечаний машинистов является одним из существенных элементов контроля безопасности движения на железной дороге. Замечания позволяют выявить узнике места в инфраструктуре, проводить профилактику событий и предотвращать их.

Генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Сергей ВАЛЬКО на селекторном совещании 4 октября подвел итоги работы железной дороги в январе-сентябре 2019 года. Как отметил С. Валько, в целом в отчетный период сохранилась положительная динамика: объем перевезенных по железной дороге грузов превысил 2,3 млн тонн, увеличившись по сравнению с 2018 годом на 7,7%.

30 сентября с.г. в газете "Аравот" был опубликован материал "Если концессионный договор будет расторгнут, железнодорожная система Армении все равно будет не в состоянии полностью обеспечить функцию перевозок", а на портале NovostiNK - "Из отправленных в Грузию 360 вагонов в Армению вернулось лишь 30".