Последние новости

КРЕПЧЕ ЗА БАРАНКУ ДЕРЖИСЬ, МИГРАНТ

В России вступили в силу новые требования для таксистов

С 1-го сентября, в России вступил в силу новый закон о такси, который отразится и на водителях из стран ЕАЭС. И поскольку армянские трудовые мигранты весьма активно развивают свою трудовую деятельность именно в указанной сфере, их наверняка заинтересуют подготовленные Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) совместно с Министерством транспорта РФ разъяснения положений нового закона в части доступа граждан стран ЕАЭС к трудовой деятельности в России в качестве водителей легковых такси. Необходимо сразу отметить, что новые требования применяются одинаково ко всем водителям такси в Российской Федерации независимо от их гражданской принадлежности, то есть в том числе и к гражданам России...

КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЮТСЯ К ВОДИТЕЛЮ ЛЕГКОВОГО ТАКСИ В НОВОМ ЗАКОНЕ? Водителем легкового такси может быть лицо, которое имеет право на управление транспортными средствами категории «B» в течение трех и более лет; не имеет к этому медицинских противопоказаний и ограничений; и наконец - заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно, либо является самозанятым, которому предоставлено разрешение.

К управлению легковым такси не допустят, если водителя повторно лишили прав и (или) арестовали за административные нарушения в области дорожного движения до того, как истек год со дня окончания предыдущего срока такого наказания. Кроме того, запрет действует, если водитель имеет за период, предшествующий дню осуществления перевозки (то есть за день до дня перевозки), более трех неуплаченных административных штрафов за нарушения ПДД (исключение – случаи, когда сроки уплаты штрафов истекли).

Водителю, конечно, хорошо бы знать территорию, где он намерен работать, однако требование об обязательности прохождения водителем аттестации на знание города отнесено на усмотрение субъекта Российской Федерации, то есть где-то потребуется пройти соответствующую аттестацию, а где-то этого требования нет.

И наконец, водителю могут отказать в праве управлять такси, если он имеет неснятую или непогашенную судимость за совершение преступлений, указанных в статье 328.1 Трудового кодекса РФ, или подвергается уголовному преследованию за эти преступления. Разумеется, в связи с этим возникает вопрос: как гражданину государства-члена ЕАЭС подтвердить отсутствие судимости?

В случае, если гражданин Армении является работником (числится в штате организации), работодателю должны быть представлены две справки об отсутствии судимости, выданные компетентными органами России и Армении. В случае, если он является самозанятым, вышеуказанные справки представляются при получении разрешения на деятельность такси. По вопросам, связанным с получением национальной справки об отсутствии судимости, гражданам Армении рекомендовано обращаться в посольство РА в РФ.

С какого момента вступает в силу требование закона о такси об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика? У данного требования установлен отлагательный период продолжительностью в один год, то есть требование о заключении договора вступает в силу с 1 сентября 2024 года.

Напоследок сообщим, что физическим лицам разрешение на деятельность такси предоставляется на 5 лет либо меньший срок в случае, если претендент указал его в заявлении о предоставлении разрешения. С 1 сентября 2023 года при соблюдении заявителем (водителем) всех требований разрешение будет предоставляться бесплатно.

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • «ГОЛУБОГЛАЗЫЕ» ВЫМОГАТЕЛИ
      2024-09-28 11:25

      Правительство вновь запустило конвейер отъема частной собственности? Врут, как дышат. Пашинян личным примером хорошо обучил своих «рюкзаков» врать и не краснеть – даже тех, кто в прошлом в подобном замечен не был…  Вот в недавнем прошлом депутат парламента, а ныне министр экономики Геворг Папоян, выйдя с заседания правительства, в повестку которого внес целых два секретных вопроса, отвечая на вопрос представителей СМИ об альтернативе Ларсу, на голубом глазу говорит: «Паром является вариантом альтернативы Ларсу. Сейчас он не работает, потому что не нужен. Зачем он будет работать, а мы - бессмысленно тратить деньги?.. В то время он был полезен, правительство содействовало хозсубъектам и предоставило эту возможность, но потом он стал нецелесообразен, так как пропускная способность Ларса возросла».

    • 10 ЛЕТ ЕАЭС: УСТРАНЯЯ «ШВЫ» И НАКЛАДЫВАЯ «ШИНЫ»
      2024-09-28 10:44

      О чем будут говорить на III Евразийском экономическом форуме в Ереване Дискуссию о том, стоит ли допускать на пространстве евразийской интеграции конкуренцию, можно считать завершенной. А ведь, помнится, как-то на одном из высоких собраний ЕАЭС представитель Беларуси даже говорил о недопустимости конкуренции между производителями и поставщиками услуг из стран «интеграционной пятерки». Вспоминается также, как несколько лет назад во время моего посещения Крыма директор флагмана крымской промышленности завода «Фиолент» несколько обиженно констатировал, что их электроинструментам приходится вступать в жесткую конкуренцию на российском рынке с российскими же и западными аналогами…

    • УСКОРЕНИЕ… ТОРМОЖЕНИЯ, или АРМЯНСКАЯ ЭКОНОМИКА ТЕРЯЕТ ТЕМПЫ
      2024-09-27 09:38

      Чем ближе к концу года, тем заметнее торможение армянской экономики. 25-го сентября национальный Статкомитет обнародовал свежий макроэкономический отчет за 8 месяцев (относительно того же периода 2023 года), из которого видно, что отмеченная нами тенденция только усугубилась. По сути мы имеем дело с таким понятием, как ускорение торможения…

    • ПРОЕКТ ГОСБЮДЖЕТА-2025: ОГРОМНЫЙ ДЕФИЦИТ И РОСТ ГОСДОЛГА
      2024-09-27 09:25

      Правительство отказывается от обещания обеспечивать 7% прироста ВВП в год Пока Пашинян в Нью-Йорке учил сильных мира сего уму-разуму и ни на чем не основанному позитивному мышлению, на заседании правительства 26-го сентября, которое в своей расслабленной манере вел вице-премьер Мгер Григорян, утвердили совсем не позитивный проект госбюджета на 2025 год, который далее будет обсужден в парламенте…






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ