ДО СИХ ПОР ФОН БЫЛ ИНЫМ?
Разблокирование коммуникаций на Южном Кавказе возможно в условиях мира, сказал журналистам вице-премьер Мгер Григорян, комментируя вопрос пассивности работы трехсторонней рабочей группы, передает Sputnik Армения.
По словам Григоряна, договоренностей о следующей встрече вице-премьеров Армении, России и Азербайджана нет. Какие-то вопросы на уровне рабочих контактов обсуждаются, однако для работы необходим соответствующий фон. "Какое разблокирование, если не будет стабильности и мира. В конце концов, разблокирование также является мирным процессом, и оно будет возможным на фоне мира. В этом плане есть определенная взаимосвязь с активизацией и пассивностью", - сказал Григорян.
НО НЕВОЗМОЖНО УМОЛЧАТЬ: В ПРИНЦИПЕ МГЕР ГРИГОРЯН ПРАВ. Действительно, о каких переговорах вокруг транспортных коммуникаций в регионе может идти речь, когда сам регион сидит на пороховой бочке, когда азербайджанские вооруженные силы регулярно обстреливают армянские населенные пункты? Другое дело, что эти переговоры до сих пор почему-то велись. А сейчас вдруг пришло осознание того, что фон для них неблагоприятный.
На самом деле, больше двух лет армянская сторона безропотно участвовала в переговорном процессе по разблокировке коммуникаций, параллельно азербайджанской агрессии, как говорится, на земле. Параллельно тому, что азербайджанские военные подразделения вторглись на суверенную территорию Армении, оккупировали сотни квадратных километров армянской территории.
С момента подписания трехстороннего заявления 9 ноября 2020 года, в соответствии с которым и развернулся переговорный процесс по разблокировке коммуникаций азербайджанская сторона нарушила практически все пункты этого документа. У армянской стороны были все основания выступить с тем заявлением, с которым сегодня выступает Мгер Григорян. Дескать, идея разблокировки актуальна только в условиях мира, которых нет. Да и вообще, если не соблюдаются практически все пункты трёхстороннего заявления, с какой стати выдергивать из документа один из них и самозабвенно продвигать его реализацию? Тем не менее, официальный Ереван такими вопросами до сих пор не задавался.
Не задавался Ереван и другим вопросом: как вообще можно говорить о разблокировании коммуникаций в регионе, когда Баку полностью заблокировал Арцах? Что, Арцах находится в другом регионе? Участие Армении в пресловутых разблокировочных переговорах после закрытия Азербайджаном Лачинского коридора вообще было абсурдным. Но… Примерно два месяца назад тот же Мгер Григорян и вовсе сам решил инициировать встречу со своим азербайджанским коллегой, отправив ему письмо с соответствующим предложением.
Конечно, диалог лучше конфронтации. Однако в данном случае этот самый диалог проходил параллельно с абсолютно агрессивным поведением Баку, а Еревану такой переговорный процесс ничего хорошего сулить не мог. За более чем два года состоялось 12 заседаний рабочей группы по разблокировке коммуникаций, и все они проходили на фоне откровенных азербайджанских военных провокаций. Что же заставило армянскую сторону изменить свой уже ставший традиционным подход в данном вопросе? Почему вдруг сейчас Ереван заговорил о том, что без мира и стабильности бессмысленно концентрировать внимание на проблемах открытия коммуникаций?
И ЕЩЕ НЕБОЛЬШОЙ НЮАНС В ЭТОМ КОНТЕКСТЕ. Осенью 2021 года компания "Азербайджанские авиалинии" сообщила, что с 6 октября начала использовать воздушное пространство Армении для осуществления пассажирских рейсов из Баку в Нахичеван. В сообщении отмечалось, что это "демонстрирует решительную готовность Азербайджана к разблокировке транспортных коммуникаций в регионе, что отвечает интересам всех приграничных стран".
Так вот, до сих пор эта азербайджанская версия «разблокировки» работает, воздушное пространство Армении бороздят азербайджанские самолеты, а Ереван не смущает факт военной напряженности на армяно-азербайджанский границе. Мгер Григорян, конечно, прав, когда говорит: «Какое разблокирование, если не будет стабильности и мира?» Но тогда почему в отсутствие стабильности и мира воздушное пространство Армении открыто для азербайджанский авиации? Более того, оно открыто даже в условиях, когда азербайджанская сторона не дает армянской авиации использовать армянское же воздушное пространство, регулярно обстреливая капанский аэропорт…
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-11-22 09:35
Согласно данным статистического комитета РА, в третьем квартале текущего года ВВП Армении вырос на 17% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Цифра, в принципе, выглядит вполне себе приличной. Но здесь есть небольшой нюанс.
-
2024-11-21 09:47
18 ноября с.г. в ходе 79-й сессии Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию о сотрудничестве между Организацией Объединенных Наций и Организацией Договора о коллективной безопасности. В документе подчеркивается, что ОДКБ вносит значительный практический вклад в укрепление своего миротворческого потенциала и системы региональной безопасности и стабильности, противодействия терроризму и организованной транснациональной преступности, борьбе с незаконным оборотом наркотиков и оружия, неупорядоченной миграцией и торговлей людьми и ликвидации последствий природных и техногенных катастроф, что содействует реализации целей и принципов Организации Объединенных Наций. Генеральная Ассамблея предложила Генеральному секретарю ООН и впредь проводить регулярные консультации с Генеральным секретарем ОДКБ в рамках двусторонних контактов и форумов различных форматов. ООН и ОДКБ продолжат взаимодействие в интересах последовательной и всеобъемлющей реализации Глобальной контртеррористической стратегии ООН.
-
2024-11-20 10:01
Правительство Армении разрабатывает новое налоговое законодательство. Об этом на заседании Национального Собрания Армении во время обсуждения проекта госбюджета на 2025 год заявил 14 ноября премьер-министр республики Никол Пашинян, передает News.am. По мнению премьера, нынешнее законодательство не учитывает интересы страны и даже имеет антигосударственную направленность. Оно, как считает Пашинян, не позволяет собрать необходимый объем налогов. «В действующем Налоговом кодексе Армении действуют льготные налоговые режимы, которые никак не стимулируют у бизнеса желание зарабатывать больше. И как бы неприятно это ни звучало, но только таким словом можно назвать льготный налог с оборота», – сказал глава правительства. Льготы, по его мнению, носят массовый и нецелевой характер.
-
2024-11-15 10:03
В армянском сегменте соцсетей распространяется таблица с сеткой тарифов на общественный транспорт с 1 января 2025 года, согласно которой суточный проездной билет будет стоить 880 драмов, недельный пакет - 4800 драмов, месячный - 8800 драмов, на 90 дней - 23 600 драмов, на год (365 дней) - 88 800 драмов, передает АРКА.