ЦЕЛЬ - РАЗГРУЗКА ЦЕНТРА
За последние двадцать лет автотранспорт в Ереване резко увеличился при сохранении практически той же организации движения и транспортных магистралей. До недавнего времени мы руководствовались транспортной схемой 70-х годов прошлого века. Прибавьте к этому грубое нарушение правил градостроения - и картина станет ужасающей. Пробки и заторы в центре столицы - обычное явление практически в любое время суток. Если все продолжится в том же духе, то через несколько лет мы столкнемся с транспортным коллапсом.
В ИНСТИТУТЕ "ЕРЕВАНПРОЕКТ" РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ дорожно-транспортной сети столицы до 2025 года. Корр. "ГА" попросил рассказать о ней директора института Сурена ОГАНЯНА.
- Очередной Генплан Еревана был разработан в 2005 году.
Как известно, его базовой частью является транспортная схема. Новая программа
имеет три основные цели. Первая - разгрузка центра Еревана. Вторая - улучшение
дорожно-транспортной сети центра. Третья -
строительство транзитных дорог вокруг столицы. Начну с самого важного
пункта. Целью разгрузки центра является безопасное движение транспортных
средств и пешеходов, решение экологических проблем, а также проблемы отдыха и
развлечений населения. Для решения этих важнейших вопросов в первую очередь
необходимо построить объездные дороги и магистрали. Работы в указанном
направлении уже начаты. В последние годы сданы в эксплуатацию цицернакабердский
перекресток, дорога, соединяющая улицы Рубинянца и Улнецу, магистраль
непрерывного движения, соединяющая проспект адмирала Исакова и улицу
Ленинградян. Эта магистраль получит продолжение: 104-метровый мост через реку
Раздан соединит проспекты Исакова и Аршакуняц.
В настоящее время на средства Азиатского банка развития
разрабатываются проекты новых магистралей и реконструкции имеющихся. В
частности, магистраль, связывающая улицу Шираки с арташатским шоссе. Ее общая
длина составит 5335 м. Дорога, соединяющая улицу Шираки и поселок Аргаванд,
имеет протяженность 2100 м. Будут связаны также давидашенский мост, улица
Алабяна и аштаракское шоссе (общая длина - 4630 метров). Отмечу, что все эти шоссе,
улицы и проспекты будут соединены по-разному: эстакадами, тоннелями, мостами и
т.д.
- А что будет
сделано для улучшения дорожно-транспортной сети центра?
- В центре столицы плотность магистральной сети должна
быть выше, чем средняя по городу (в пределах 4,5-5,0 км на кв. км). В настоящее
время она в пределах 5,3 км на кв. км. Основное внимание необходимо уделить
увеличению пропускной способности улиц и проспектов, а также обеспечению
бесперебойного движения транспортного потока. Согласно генплану, для реализации
этих задач кроме эстакад, мостов и других узлов предусматривается отдать
предпочтение тоннелям - как это ни затратно.
- А как будет
организована транспортная схема транзитных дорог?
- Для разгрузки автомобильных потоков необходимо создать
сеть дорог, обходящих столицу. Это прежде всего следующие главные направления:
Иран - Мегри - Арташат - Гюмри - Бавра - Грузия; Иран - Мегри - Арташат -
Аштарак - Ванадзор - Баграташен - Грузия; Иран - Мегри - Арташат - Севан -
Дилижан - Ноемберян - Баграташен - Грузия.
Реализация всех этих проектов позволит существенно
разгрузить центр Еревана и обеспечить эффективную организацию автомобильного
движения.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2021-01-17 10:35257"Возраст – не самое страшное в жизни. Гораздо страшнее потери, когда уже некому сказать: "а знаешь, мам..." или "послушай, пап...". И этот ветер перемен сбивает вас с ног, и дует в никем не прикрытую спину. Вы остаётесь на этом сквозняке один на один. Самого возраста бояться не стоит. Гораздо страшнее то, что приходит с ним. Так, что цените это время без сквозняков!"
-
2021-01-17 10:22260Имя народного артиста СССР, почетного гражданина Еревана, руководителя Государственного театра "Амазгаин" Соса Саркисяна хорошо известно миру, причем не только как артиста, но и гражданина, патриота своей страны. Его уже более 7 лет нет с нами. Корр."ГА" несколько раз брал у него интервью. Сос Арташесович был не просто очень интересным собеседником. Беседы выходили далеко за рамки искусства. Он был действительно совестью нации. Cос Саркисян стоял у истоков зарождения карабахского движения. Сегодня имеет смысл напомнить, что он сказал в своем последнем интервью "ГА".
-
2021-01-14 11:191643Не успело население Армении оправиться от послевоенного скачка цен, как они c начала января вновь ринулись вверх. Как прогнозировал ряд экономистов и финансистов, в послевоенный период Армения столкнулась с резкой девальвацией драма.
-
2021-01-13 11:081372Все страны должны "сделать больше" перед лицом тревожной ситуации, вызванной распространением на планете нового, более заразного варианта коронавируса, впервые обнаруженного в Великобритании. Об этом говорится в распространенном заявлении Всемирной организации здравоохранения.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2021-01-15 17:45369Процесс разблокирования транспортных коммуникаций должен сопровождаться возобновлением регулярных рейсов Ереван –Степанакерт и Горис – Степанакерт, получением армянской стороной гарантий воздушного сообщения. Об этом на встрече с журналистами 15 января заявил доктор исторических наук, бывший директор Музея-института Геноцида армян Айк ДЕМОЯН.
-
2021-01-15 10:411327Премьер обещал переходное правосудие. Мэр кричал – абсурд Архитектурному позору Еревана положат конец, обещал больше двух лет назад бывший главный архитектор столицы Артур Месчян. Зачастую сталкиваешься с такими вопиющими случаями, говорил он, что невольно задаешься вопросом: кто вообще мог выдать разрешения на подобное строительство.
-
2020-09-04 11:264817Бывший главный архитектор Еревана Артур Месчян при вступлении в должность обещал построить две станции метро, новую канатную дорогу, восстановить зеленую территорию вокруг Оперы и покончить с градостроительным беспределом. Однако все это осталось на бумаге. Корр. "ГА" попросил высказать свое мнение о деятельности Месчяна председателя Палаты архитекторов Мкртича МИНАСЯНА.
-
2020-08-22 15:23833В ближайшие годы планируем полностью решить проблемы аварийных домов Степанакерта. Об этом написал на своей странице в Facebook президент Арцаха Араик Арутюнян.