ВИДИМО, МЕЧТАТЬ ДАНО НЕ ВСЕМ МИНИСТРАМ
В газете "Айоц ашхар" от 8 июня в статье "Таксисты требуют отставки министра" говорится о протесте водителей такси и владельцев служб, требующих отставки министра транспорта, связи и информационных технологий Ашота Акопяна.
В БЕСЕДЕ С КОРРЕСПОНДЕНТОМ РУКОВОДИТЕЛЬ НЕЗАВИСИМОЙ ПРОФСОЮЗНОЙ организации таксистов-водителей Сергей Гезалян говорит о нарастающем недовольстве людей, которые надеялись на кардинальные перемены в сфере с приходом новой власти, но ничего не изменилось. Проблем, по его словам, множество, о них министру писали, реакции нет. Есть претензии и к закону, регулирующему сферу, имеющему изъяны, и к новому законопроекту, который ничем не лучше старого, к тому же не обсуждался с заинтересованными лицами и, похоже, так и будет принят.
Не углубляясь в суть всех проблем, выделю одну мысль С. Гезаляна: "Мы требуем кардинальных перемен, которые могут быть возможны только в том случае, если министром будет наш человек, знающий наши проблемы изнутри и готовый их решать".
Оговорюсь, что требовать сиюминутного решения всех проблем от чиновника, который еще не привык к рабочему месту и своему новому статусу, конечно, рановато. Но здесь интересно другое. Новый министр по профессии юрист, полковник юстиции, имеющий большой опыт работы следователем. Не совсем понятно, какое это имеет отношение к транспорту, связи и высоким технологиям. Но раз уж человека назначили, видимо, придется вникать во все это. Естественно, за наш с вами счет - имеется в виду время, потраченное на изучение порученной сферы.
Конечно, международный опыт предпочитает несколько иные подходы и критерии при выборе управленца такого калибра. Но разве они могут построить "страну мечты"? Видимо, мечтать дано не всем. Вот и приходится выискивать из своего окружения абсолютно не соответствующих профилю мечтателей и назначать главными.
У Маяковского на эту тему в детском стихотворении есть замечательные строки с перечислением профессий: "Я бы в летчики пошел, пусть меня научат". Или в строители, или в кондукторы. Только там речь идет о детях. А у нас приходится учиться взрослым дядям и тетям. Учиться в кресле министра.
Так что, выходит, вовсе не абсурдным было предложение Сергея Гезаляна о назначении министра из числа водителей. По крайней мере с транспортом он вполне мог бы разобраться. А вот насчет высоких технологий вряд ли. Но ничего не поделаешь - не он же так определил сферы министерства...
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-05-04 12:53
Каждый из нас каждый день пишет свою биографию своим словом и делом, творит добро, причиняет зло и уходит, так и не поняв в большинстве случаев, для чего ему отмерили куцый отрезок времени. Остаются две даты на могильном камне. И память о сделанном и содеянном. И спорное правило о том, что об ушедших можно говорить либо хорошее, либо молчать. Вы с этим согласны?
-
2024-05-03 10:58
Юрий Карапетян - журналист, писатель, сценарист и режиссер, принадлежит к старшему поколению деятелей культуры. Он более 30 лет проработал на Гостелерадио Армении, является автором многочисленных статей, рассказов, радио- и телепердач, множества документальных фильмов о наших выдающихся соотечественниках. В последнее время живет в Санкт-Петербурге, продолжает творить. Сегодня работает над документальным фильмом об известном ученом и авиаконструкторе Елизавете Шахатуни.
-
2024-04-27 09:56
Вышла в свет книга Рубена ГРДЗЕЛЯНА "История железных дорог Армении", изданная по заказу ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога". Автор, филолог по образованию, отмечает в предисловии, что дорога создавалась в одном государстве, пережила три государства-собственника, приходила в полный упадок и возрождалась.
-
2024-04-26 10:58
По уровню политической сложности (начиная с безопасности сторон) вопрос на уровне логического мышления школьников 5-го класса советской школы и 2-го курса сегодняшних вузов - они сегодня сравнялись. Придется обосновать в двух словах.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2024-02-14 11:02
После смены власти в Армении в 2018 году новосозданное правительство Никола Пашиняна, пообещавшее в то время оставить неизменным внешнеполитический вектор нашей страны, изначально приняло довольно странную политику в отношении Китая. Хотя логически можно было предположить, что углубление отношений с Китаем и проявление инициативности в этом направлении со стороны новоиспеченных властей позволили бы им, с одной стороны, оставаться верным своему обещанию не менять вектор внешней политики, а с другой – постепенно ослабить стратегическую зависимость от России.
-
2023-12-08 10:37
Когда Пашинян за что-то борется слишком рьяно, это вызывает большую тревогу. Поскольку он потом теряет это. В середине октября 2020-го можно было остановить войну. Владимир Путин говорил о согласии Алиева на прекращение военных действий. Цена вопроса была в том, что бывшие азербайджанские жители Шуши получали право вернуться в город, который продолжал бы оставаться под армянским контролем. Пашинян отказался. Он сказал, что будет воевать. В итоге мы сдали Шуши на гораздо более худших условиях. И не только Шуши.
-
2023-12-02 10:52
Замах на рубль, а удар – на копейку «А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?» – классическая фраза о грандиозных замыслах из кинофильма «Берегись автомобиля». А не замахнуться ли нам на Александра, понимаете ли, нашего Таманяна? – решили в мэрии Еревана и, не долго думая, взялись за составление нового генерального плана столицы, посчитав, что старый безнадежно устарел и более не соответствует имеющимся требованиям…
-
2023-11-30 10:07
Все блага – для богатых Мэрские чиновники, как известно, имеют свои парковочные места на специально отведенных для машин площадках близ столичной администрации. Так что им абсолютно все равно, сколько стоит платная парковка в центре города и насколько она подорожает. А что касается простых граждан, то действующей власти, собственно, всегда было наплевать на них. Поэтому все решения, которые они принимают, направлены не на то, чтобы упростить и улучшить нашу жизнь, а сделать все, чтобы содрать с людей как можно больше денег.