Последние новости
2020-08-05 11:00

ТОНКОСТИ ПРОФЕССИИ

0
Telegram

«На выполнение работы по смене шпал предусмотрено два «окна» по 3,5 часа. Конечно можно было бы уложиться и в один день, но существует поездная обстановка, железная дорога должна работать бесперебойно», - говорит начальник путевой части (ПЧ) «Ереван» компании «Южно-кавказская железная дорога» Грач Кевнаксзян. Путевые работники ПЧ «Ереван» меняют шпалы на одном из железнодорожных мостов на перегоне Армавир-Аракс.

Конструкционные особенности некоторых железнодорожных мостов (с основанием из металлоконструкций) не позволяют класть на них железобетонные шпалы, только деревянные. Таких мостов на Ереванской дистанции пути всего четыре. При этом кладутся не обычные деревянные шпалы, а мостовые брусья, они длиннее и массивнее обычных. Срок службы мостовых брусьев, которые ЮКЖД закупает в Белоруссии, составляет 10 лет. Не сравнить с железобетонными, у них срок эксплуатации до 70 лет, но на этом мосту они непригодны из-за ее железной основы. «Длина этого моста составляет 100 метров, за два дня необходимо уложить порядка 200 брусьев, - рассказывает Кевнаксзян. – И уложить необходимо качественно, на данном участке скорость движения составляет до 100 км/ч».

Всего у ПЧ «Ереван» есть «подведомственных» 196 километров путей, которые поддерживает в рабочем состоянии возглавляемая Кевнаксзяном путевая часть. Почти половина из этих километров бесстыковые, рельсы в целях плавного хода пассажирских поездов привариваются на стыках друг к другу. «При наших перепадах температур максимальная длина бесстыкового рельса составляет 800 метров. Большая длина не позволит рельсам свободно сокращаться и удлиняться из-за сезонных температурных колебаний», - отмечает железнодорожник. И действительно, пока рабочие укладывают брусья, лежащие в сторонке рельсы успели на армавирском солнце так нагреться, что с трудом устанавливаются обратно в свои стыки.

Для преодоления этой ситуации у путейцев есть свои хитрости, как и много других тонкостей в деле замены нескольких тысяч шпал. По плану только в 2020 году работники ПЧ «Ереван» должны установить 7 500 новых шпал, из которых 4 500 – железобетонные.

Галерея (4 фото)

Основная тема:
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД)

Теги:
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД)

ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

  • ДАР МУЗЕЮ ОВАНЕСА ТУМАНЯНА
    2025-04-19 10:38

    Усилиями членов организации ДИАЛОГ издание 1852 года "Песни" Саят-Новы с дарственной надписью Ованеса Туманяна передано в дар музею Ованеса Туманяна в Ереване.

  • Армен АЙВАЗЯН: "РЕСПУБЛИКА АРМЕНИЯ НАХОДИТСЯ НА ГРАНИ ПОЛИТИЧЕСКОГО ИСЧЕЗНОВЕНИЯ, ЭТО НЕ МЕТАФОРА"
    2025-04-19 09:49

    "Республика Армения находится на грани политического исчезновения. Это не метафора, - пишет на своей странице в Фейсбук доктор политических наук, военный историк Армен Айвазян. - Процесс уже запущен — им управляют извне, исполняется он изнутри, а преподносится под обманчивой вывеской «мира». Если его не остановить, так называемый мирный договор между Арменией и Азербайджаном станет не миром, а последним актом сдачи — и прологом к исчезновению нации. Ниже — суть того, что действующая власть готова без сопротивления и без стыда передать врагу.

  • БЛАГОУСТРОЙСТВО ПЛАТФОРМ ДЛЯ УДОБСТВА ПАССАЖИРОВ
    2025-04-18 14:31

    В рамках клиенториентированной политики компания «Южно-Кавказская железная дорога» проводит ряд мероприятий по улучшению сервиса обслуживания пассажиров.

  • Артак ЗАКАРЯН: "ОТВЕРГЛИ НАЦИОНАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВО,ПОБЕДЫ, БЕЗОПАСНОСТЬ, ДОСТОИНСТВО..."
    2025-04-18 11:26

    "Очередная демонстрация трагедии нашей страны имела место в НС, - пишет на своей странице в Фейсбук экс-замминистра обороны Армении Артак Закарян. - Обвиняемые в заговоре, те, кто отрекся от тысячелетнего армянского Арцаха и сдал его, те, кто пожертвовал более 5000 молодых жизней в спровоцированной авантюрной войне, те, кто сдал оккупированную Азербайджаном территорию площадью более 200 квадратных километров, те, кто отдал территории РА (Армянской ССР) врагу путем делимитации, те, кто довел страну до порога общего долга в размере около 13 миллиардов долларов, говорят о своих "достижениях"...

ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ