Атом Маргарян: «Бархатная» революция не привела к снижению цен

В Армении торговые сети формировались на протяжении десятилетий. Об этом на встрече с журналистами 6 мая руководитель Центра инновационных и институциональных исследований Армянского Государственного Экономического Университета, экономист Атом Маргарян, передает Новости Армении - NEWS.am.

По его словам, некоторые жители республики, будучи владельцами небольшого магазина или киоска сумели стать владельцами огромного богатства и капитала, став крупными импортерами и производителями. «И это, по сути, и есть Ахиллесова пята нашего рынка. Все цепи, такие как монополии производства, импорта, и продажи, были связаны друг с другом. Все они контролировались. Я бы назвал этот период периодом накопления капитала, когда успех бизнеса был связан с нахождением поблизости к власти, с наличием должности высокопоставленного чиновника под рукой. Экономические же монополии были частью этой политической монополии», - пояснил Маргарян.

Коснувшись же обещаний нового правительства бороться с монополией в республике, экономист напомнил, что и все предыдущие 14 правительств Армении говорили о борьбе с монополиями и делали бесконечные заявления о либерализации рынка. Однако, как заметил эксперт, вместе с тем, все продукты, такие как мука, сахар, лекарства, бензин, дизельное топливо, бананы и многое другое, были вполне себе централизованы. «Монополисты злоупотребили своим монопольным положением, получив «добро», - подчеркнул Маргарян.

Вместе с тем, он выразил мнение, что после «бархатной революции» в Армении в этом плане началась некоторая перестановка и даже процессы рестарта. Но, при все при этом, как заметил эксперт, многие бизнесмены, которые работали и при прежних властях, продолжают себя чувствовать «довольно комфортно», даже несмотря на революционные и постреволюционные процессы. «Эта революция и эти власти ни к чему нас не привели, поскольку изменений цен так и не произошло. К примеру, бензин среднего качества, цена на который была установлена в размере 480 драм, стал дорожать. На рынке авиаперевозок также ничего не произошло».