ГЕОРГИЙ ЧИВЧЯН – ЗВЕЗДА РОССИЙСКОГО ДРИФТА
На днях на трассе ADM Raceway в Подмосковье завершился 6-й этап Гран-при Российской Дрифт Серии (RDS GP). Пилот "Форвард Авто" Георгий Чивчян стал первым двукратным победителем этапов RDS GP в сезоне 2021 года.
СНАЧАЛА ПОЯСНИМ ЧИТАТЕЛЯМ, что такое дрифт. Это вид автоспорта (а также техника прохождения поворотов), для которого характерен управляемый занос на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории движения. Соревнования проводятся на сухом асфальте, трассах с большим количеством поворотов. Используются автомобили только с задним приводом. Дрифт как спорт появился в Японии. Сегодня, помимо Страны восходящего солнца, профессиональные турниры проходят в США, России, странах Европы и Австралии. Самой знаменитой серией соревнований является японский гоночный турнир D1 Grand Prix (D1GP).
35-летний Георгий (Гоча) Чивчян является одним из ведущих дрифтеров России. Его знают все любители этого вида спорта - от Калининграда до Южно-Сахалинска. А благодаря документальному фильму Анатолия Зарубина "Гоча/Япония" он стал знаменитым в мире автоспорта. Чивчян (Гоча) – первый россиянин, принявший участие в D1GP и удививший родоначальников дрифта своим мастерством.
Георгий Тумасович Чивчян родился 21 января 1986 года в Красноярске. Автомобилями и гонками начал интересоваться с детства. Большое влияние на него оказал старший брат Владимир, который увлекался спортивными автомобилями. Отец торговал автомобильными запчастями, и Георгий все время крутился рядом, помогая с продажей и ремонтом.
Все начиналось с драг-рейсинга (спринтерский заезд с участием двух автомобилей, классическая дистанция – 402 м) и просто уличных гонок на личном автомобиле Toyota Levin. Дрифту Георгий научился в 16 лет, катаясь ночами по заснеженным дорогам на машине брата. В 2004 году увлечение автомобилями вылилось в приобретении на японском аукционе Nissan Silvia S15 желтого цвета. Изначально машина использовалась как городской автомобиль, но ездить на почти заводской версии стало скучно и доработки не заставили себя долго ждать.
Вначале дрифт для Георгия был просто ночным хобби, но позже он вместе с директором гоночной трассы "Красное кольцо" Аркадием Цареградцевым решил заняться организацией соревнований с целью популяризации этой дисциплины автоспорта. Изначально Георгий выполнял обязанности арбитра, поскольку в Красноярске на тот момент у него не было конкурентов. Позже, когда уровень дрифта у местных пилотов значительно вырос, он стал участвовать в качестве спортсмена.
В начале карьеры Чивчян увлекался кольцевыми автогонками, но после 2013 года решил сосредоточиться только на дрифте. Отношение родственников к увлечению Гочи было неоднозначным, но со временем родные смирились, поняв, что парня уже не оторвать.
В ЛЮБЫХ РОССИЙСКИХ СОРЕВНОВАНИЯХ Георгий считается одним из главных фаворитов. В 2017 году, впервые приняв участие наравне с западными пилотами во всех этапах серии RDS GP, он победил с огромным отрывом. В 2018 году Георгий успешно защитил чемпионский титул, несмотря на участие сильных иностранных соперников, в том числе всемирно известного пилота Дайго Сайто. В 2019 году Чивчян стал единственным трехкратным чемпионом RDS GP.
После победы на крупнейшем российском соревновании - СУПЕР DRIFT БИТВЕ в 2013 году, у Георгия появилась возможность выступить в D1GP, а также шоу-турнире D1 World Champions, которые проходили в Токио, на искусственном острове Одайба. Несмотря на некоторые финансовые и технические трудности, Георгий выступил достойно, приятно удивив японцев. А в 2017 году автогонщик армянского происхождения принял участие в первом этапе Formula DRIFT в США. В 2019 году Чивчян стал серебряным призером Drift Masters European Championship в Риге.
Помимо гонок Георгий любит сноуборд и кайтсерфинг, увлекается охотой и рыбалкой, но из-за дрифта от многого приходится отказываться. В ранней молодости Чивчян увлекался музыкой, в частности был диджеем и вокалистом Красноярской группы "Курсовой проект". В жизни это скромный и спокойный человек, не любит говорить на камеру и давать интервью, хотя неплохо это умеет. Чивчян никогда не стремился стать звездой – ему просто нравится радовать людей своими выступлениями.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-11-22 10:19
Одним из основных элементов разметки на футбольном поле является центральный круг. Зачем он нужен и какое него предназначение?
-
2024-11-22 10:16
В первой декаде ноября в китайском городе Ханчжоу прошел международный марафон, в котором приняли участие роботы Go2 и B2. Задачей Go2 было поднять спортсменам настроение. На протяжении всей дистанции он подбадривал марафонцев, включал для них веселую музыку и давал советы по безопасности. B2 выступил пейсмейкером или "зайцем" (бегун, задающий темп на определенном отрезке дистанции). Во время гонки на робота надели заячьи уши, чтобы подчеркнуть его роль на трассе.
-
2024-11-20 17:02
23 ноября в Сингапуре стартует матч за шахматную корону. Звание чемпиона мира оспорят его нынешний обладатель Дин Лижэнь (Китай) и Гукеш Доммараджу (Индия). Расскажем подробнее о главном шахматном событии этого года.
-
2024-11-20 11:23
В черногорском городе Петровац 19 ноября завершился чемпионат Европы по шахматам с участием 388 игроков из 42 стран, которые сыграли 11 туров. Армения была представлена 20 участниками, в том числе 8 гроссмейстерами.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2024-04-24 04:06
В очередную годовщину Геноцида армян в Османской империи стоит вспомнить известных спортсменов армянского происхождения, чьи предки пережили те страшные события.
-
2023-09-01 12:00
Сегодня мы отложим в сторону Формулу-1 и другие популярные гоночные серии и расскажем о самых удивительных и необычных гонках мира. Поехали!
-
2023-02-03 09:39
2 февраля с журналистами встретились президент Автомобильной федерации Армении (АФА), председатель автоклуба STR Арсен Манукян и первый армянский автогонщик с международной лицензией Артур Гороян. 21 января в прошедшей на гоночной трассе Яс-Марина (Абу-Даби) гонке Hankook 6H ABU DHABI 2023 Гороян вместе со своим экипажем занял первое место.
-
2022-04-14 09:10
15 сентября 2001 года жизнь итальянского гонщика IndyCar (главная серия гонок на машинах с открытыми колесами в Северной Америке) Алекса Дзанарди разделилась на "до" и "после". После страшной аварии на немецком автодроме "Лаузицринг" врачи едва спасли гонщика. Пришлось прибегнуть к ампутации обеих ног (одну на уровне бедра, вторую – у колена). Начиная с этого момента, вся жизнь Дзанарди служит ярким примером того, что никогда не нужно сдаваться.