URBAN LOGISTIC SERVICES: МИРОВЫЕ СТАНДАРТЫ ЛОГИСТИКИ УЖЕ В АРМЕНИИ
- Идея создания в Армении структуры, предоставляющей весь комплекс логистических услуг – от хранения, растаможки товаров, складирования, маркировки, комплектации заказов до непосредственно доставки, – возникла еще в 2002 году. В то время это была просто мечта, для реализации которой требовались огромные инвестиции. И понадобилось больше 10 лет, чтобы осуществить ее, построив комплекс, роль которого в дальнейшем развитии экономики страны трудно переоценить, - начал беседу с нами Ваге ПЕТРОСЯН, руководитель ООО "Логикон Девелопмент". Именно возглавляемая им компания и запустила в конце 2013 года амбициозный проект по сооружению в Армении комплекса логистических услуг в формате 3PL (Third Party Logistics).
Понадобились не
только крупные инвестиции, но и колоссальная работа с участием международной
команды, чтобы довести изначальный замысел до конца. Но результат превзошел все
самые смелые ожидания, создав для Армении абсолютно новые стандарты
логистического рынка.
Новая жизнь заброшенных корпусов
Urban Logistic
Services (ULS) – под таким названием уже в этом году стартовал первый и
единственный логистический оператор в Армении, ставший при этом единственным в
регионе универсальным складским комплексом класса А.
- ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО
ОН СООТВЕТСТВУЕТ ВСЕМ МИРОВЫМ СТАНДАРТАМ безопасности и условий хранения, оснащен
современной внутренней и внешней складской инфраструктурой, оборудованной
складскими технологиями от ведущих европейских производителей, - гордо
констатировал наш собеседник.
Увидеть в реалиях возможности современных технологий и
ощутить новый дух в сфере логистики мне удалось лично благодаря более чем
полуторачасовой экскурсии по территории
ULS вместе с руководителем проекта Станиславом Зинченко, стоявшего у
истоков создания этого предприятия.
- Еще 2-3 года назад здесь были полуразрушенные корпуса
и заброшенные производственные площадки
завода "Армэлектро". Однако вся эта территория практически полностью
соответствовала международным требованиям с точки зрения создания
логистического центра. Рядом строилась трасса международного значения, ведущая
в Иран, аэропорт тоже находится недалеко, вблизи проложена железнодорожная
ветка для приема и отгрузки грузов вагонами плюс отсюда до центра столицы ведут
сразу две дороги. А это одно из главных условий деятельности центров подобного
уровня, чтобы в случае, скажем, крупной аварии или пробок на дорогах можно было
по разным районам заезжать в Ереван и осуществлять доставки, - рассказывал
представитель ULS, пока мы направлялись из офисного здания к центральному
складу.
Окидывая взглядом всю эту территорию протяженностью в
семь гектаров, покрытую идеальным асфальтом и оснащенную современной складской
инфраструктурой, разворотными площадками, парковками для всех видов транспорта,
трудно поверить, что когда-то здесь были руины бывшего советского предприятия.
Но фотографии, висящие сразу у входа в офисное здание, молчаливо демонстрируют:
все то, что не было украдено, то было разломано и изувечено.
300 фур в сутки с
перспективой до 900
Впрочем, как
оказалось, все самые сильные впечатления у меня еще впереди. Стоило просто
зайти на центральный склад, занимающий порядка 20 тыс. кв. метров, как сразу
становилось понятным – ULS, по сути, призван изменить лицо логистического рынка
Армении.
ПЕРЕД НАМИ
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЕРЕГРУЗОЧНАЯ РАМПА ПЛОЩАДЬЮ 2500 КВ. М, которая оборудована 15 перегрузочными доками,
отделенными от остального складского комплекса автоматическими воротами, что
позволяет фурам пристыковываться непосредственно к складу, обеспечивая заодно
недоступность пыли и грязи. Кроме того, доки оборудованы уравнительными
платформами, за счет чего при отгрузке или погрузке грузов техника может
заезжать прямо в машину. Подобная организация работ позволяет в сутки
обрабатывать порядка 300 (!) грузовых машин.
Минуя рампу, заходим в "святая святых"
логистического комплекса – складское помещение, где уже с самого входа веет
приятной прохладой, освежающей после полуденного солнца. Как выясняется, вся
эта территория оснащена современной системой вентиляции, поддерживающей
постоянную температуру 18 градусов на протяжении всего года.
- Мощность нашего склада сейчас достигает порядка 45 тыс.
паллетомест, то есть, если исходить из того, что в среднем фура вмещает около
30 паллет, то к нам сюда можно загрузить
полторы тысячи фур. Представляете, да, что такое для Армении подобный объем
грузов? – воодушевленно говорит г-н Зинченко, стоя у паллетных стеллажей
высотой 12 метров в сейсмоустойчивом исполнении от итальянской фирмы ROSSS. -
Что касается ассортиментных позиций, то за счет использования разных типов
складских систем, мы можем хранить до 50-60 тыс. позиций крупной, плюс 100-150 тыс. мелкой продукции.
Нынешняя загрузка склада составляет порядка 15-20%, но через год, думаю, выйдем
на полную проектную мощность и даже больше, потому что на подходе вторая
складская очередь, которая увеличит нашу емкость до 60 тыс. паллетомест, -
поясняет руководитель проекта, ведя меня к строящемуся складскому
помещению.
В общем-то само сооружение уже капитально
реконструировано, но строительство временно приостановлено, чтобы, как уточнил
наш собеседник, "почувствовать рынок, понять, что ему больше нужно".
Возможно, эта часть будет отдана под склад негабаритного хранения промышленного
оборудования или под холодильники разных температурных режимов. В любом случае,
ввод в эксплуатацию второй очереди увеличит мощности комплекса по приемке и
отгрузке машин в 3 раза, доведя этот показатель до 800-900 машин с разными
типами груза в сутки.
Экономия времени и
затрат плюс безопасность
Однако формат 3PL
предполагает не просто организацию перевозок и хранение продукции, но и ее
учет, складское хранение, обработку груза, подготовку документации, доставку
конечному потребителю и т.д. Поэтому ULS осуществляет также массу иных функций,
к примеру, здесь переводят этикетки на армянский язык, переупаковывают товар,
наклеивают этикетки, акцизные марки и пр. Иными словами, осуществляют всю
предпродажную подготовку товаров.
ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ
ФИШЕК ЦЕНТРАЛЬНОГО СКЛАДСКОГО КОМПЛЕКСА является единственный в Армении склад с
регулируемой влажностью и уникальной системой рекуперации воздуха, применяемой
здесь, как и в операционных залах, что позволяет несколько раз в сутки
полностью очищать воздух от запахов и примесей. Это помещение идеально для
хранения таких продуктов, как чай, кофе, сигареты, чем уже и пользуются клиенты
ULS, среди которых международная компания
Japan Tobacco International и армянская "Арарат фуд".
Несмотря на то что новый оператор логистических услуг
действует на рынке всего пару-тройку месяцев, он уже наладил сотрудничество с
более 100 армянскими и международными компаниями - производственными,
торговыми, импортирующими, экспортирующими фирмами. В перспективе эту цифру
планируется увеличить в разы, а количество сотрудников ULS довести с нынешних
70 до 300 человек в течение года.
Конечно, возникает вопрос: могут ли хозсубъекты быть
спокойны за сохранность своих грузов и товаров, которые остаются на складских
просторах не день и не два? В ответ г-н Зинченко показывает на видеокамеры,
которыми буквально нашпигован весь комплекс
(таковых аж 260), предусмотрена также система пожарной безопасности.
Добавим к этому, что для обеспечения контроля доступа в складской комплекс
установлена система персональных пропусков с фиксацией и разрешениями доступа
только в отдельные помещения и зоны склада.
Завершается наша экскурсия осмотром профессионального холодного
склада емкостью 4500 тыс. кубометров, где благодаря регулируемому
температурному режиму в диапазоне от 0 до + 10 градусов можно хранить в семи
отдельных камерах овощи, фрукты, молочную продукцию, лекарственные препараты и
т.д. В перспективе на этой территории близ холодного склада будет действовать
открытый таможенный терминал. Компания ведет переговоры для получения
соответствующей лицензии, хотя и сейчас посредством брокеров осуществляет
растаможку товаров, просто на других таможенных терминалах.
С акцентом на рост
инвестиционной привлекательности страны
Серьезность и
масштабность предоставляемых ULS услуг действительно впечатляет. С учетом же
вхождения Армении в ЕАЭС новый комплекс создает уникальные возможности для
обеспечения логистических потоков из Азии и стран Ближнего Востока в Грузию,
Россию, Беларусь и обратно.
Но главное - эта структура позволит сделать местную
бизнес-среду понятной и прозрачной для предпринимателей, особенно иностранных,
повышая тем самым инвестиционную привлекательность нашей страны. По словам
главы Urban Logistic Services Ваге Петросяна, уже появилось более 30 компаний,
которые либо раньше вообще не были представлены у нас, либо их присутствие на
рынке было незначительным, а теперь - с внедрением мировых логистических
стандартов в Армении - они решили основать свои представительства или же
расширить деятельность действующих филиалов.
Естественно, нельзя только логистике приписать роль
знаменосца в плане повышения инвестиционной привлекательности страны. Но это
одно из важнейших звеньев, которое способно закрыть имеющиеся пробелы и сыграть
заметную роль в контексте улучшения бизнес-среды в Армении.
- Не менее важна логистика и для разных производственных
предприятий, поскольку есть компании, к примеру, в сфере пищевой химии,
текстиля, производящие дешевую продукцию, но в больших масштабах, которые без
таких комплексов вообще и не начнут свое производство. Сегодня многие уже
начали серьезно думать над тем, чтобы основать свои производственные цеха
вблизи нашего комплекса и за счет новых логистических услуг выйти на тот же
российский рынок, - констатировал г-н Петросян. - Все это в будущем станет
дополнительным шагом к индустриализации Армении. Более того, наша инициатива
способна сыграть ключевую роль в плане развития малых и средних предприятий,
которым приходится сейчас тратить колоссальные суммы на аренду складских
помещений, содержание персонала и пр. Когда
мы сравниваем эти затраты с действующими у нас специальными тарифами для МСБ,
то получается, что наше предложение в два раза ниже. В итоге это позволит им снизить себестоимость продукции, повысит
конкурентоспособность на рынке, став стимулирующим фактором роста экономики в
целом, - резюмировал глава компании.
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2024-12-04 10:41
Антинациональные, антигосударственные и опасные по своей сути заявления – именно так охарактеризовал экс-председатель Комитета госдоходов Давид АНАНЯН последнее выступление Никола Пашиняна в НС, в ходе которого последний, в частности, отметил: «Мы являемся тем правительством, которое будет иметь возможность сказать: вот, мы гарантировали существование государственности нашей страны в течение следующего столетия…». Далее добавляет: «... Если нам удастся сохранить свою государственность в течение 1-2 лет, это означает, что мы создали и создаем реальную возможность иметь государство в ближайшие сто лет».
-
2024-11-27 09:26
Зангезурский коридор вновь в эпицентре внимания События вокруг Армении развиваются стремительно. Турция и Азербайджан вновь начали активно поднимать тему так называемого Зангезурского коридора. Буквально на днях турецкий министр транспорта и инфраструктуры А.Уралоглу заявил, что самым крупным проектом в транспортной сфере между Азербайджаном и Турцией является Зангезурский коридор. «Откуда пройдет коридор - по территории Армении или Ирана - будут решать наши азербайджанские братья», - пояснил он. Чем объяснить подобную активность турецко-азербайджанского тандема, мы решили узнать в беседе с членом исполнительного органа РПА Гагиком МИНАСЯНОМ. К слову, последняя наша встреча состоялась в середине августа, именно в тот период, когда Баку выступил с заявлением о том, что по обоюдному согласию Армении и Азербайджана из проекта мирного договора изъята статья о транспортных коммуникациях, включая маршрут, соединяющий западную часть Азербайджана с Нахиджеваном. По сути, это означало, что, если нет Зангезурского коридора, значит не будет через территорию Армении и Среднего коридора, который должен стать маршрутом по перевалке грузов из Китая. Но сейчас эта тема вновь актуализировалась, причем с довольно широким размахом. Так, в чем причина такой трансформации?
-
2024-11-07 10:12
Власти Гегаркуника избегают вопросов безопасности региона Медиа-тур в Гегаркуникскую область обещал быть насыщенным. Инициаторы поездки в лице организации «Армянский Каритас» изначально заявили, что главная цель – выяснить, какова в приграничных общинах (в частности, в селах Сотк и Кут) миграционная ситуация. Да и вообще, существуют ли какие-либо программы занятости для местного населения, учитывая то, что единственным крупным предприятием в области было Сотское золотоносное месторождение, обеспечивающее несколько сот рабочих мест. Но после 44-дневной войны в Арцахе часть рудника вместе с Кельбаджарским районом перешла под контроль Азербайджана, в результате чего имеющиеся в Сотке рабочие места подверглись существенному сокращению.
-
2024-11-02 09:58
Главное - не объемные показатели роста экспорта, а количество экспортеров Безусловным является тот факт, что невозможно достигнуть в обозримом периоде существенного роста экономических показателей без перехода на экспортоориентированную модель экономического развития Армении. Казалось бы, азбучная истина, но наш собеседник - иностранный член Инженерной академии Армении, член Российской инженерной академии, президент НП "Европейская инвестиционная финансовая группа" Эрнест АРУСТАМЯН - вот уже долгое время пытается донести ее до людей, принимающих сегодня решения у нас в стране.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2024-11-29 11:52
Платежная система Telcell Wallet не производит сделки на основании удостоверения и проездного документа беженца. Более того, на дисплее появляется сообщение о том, что данные и фотография в проездном документе не действительны.
-
2024-09-11 11:01
Пашиняновским дилетантам, да и ему самому, все никак не достает мозгов, чтобы уяснить одну простую истину: экономика и городское хозяйство – это не прямая линейная конструкция, а сложная структура взаимосвязей, когда воздействие на какое-либо одно звено этого механизма автоматически влечет за собой последствия по всей системе. Непонимание властями этой азбучной истины превратило за более чем 6 лет их правления жизнь в столице (и не только) в кромешный ад…
-
2024-07-31 10:32
Секрет успеха национального героя Армении Эдуардо Эрнекяна «ГА» уже отмечал успех компании «Армения – Международные аэропорты» – флагманский бизнес нашего аргентинского соотечественника Эдуардо Эрнекяна в нашей стране (наряду с агро- и банковским бизнесами). Согласно недавно опубликованному Комитетом госдоходов РА списку тысячи крупнейших налогоплательщиков Армении по итогам 1-го полугодия текущего года, названная компания, в концессионном управлении которой находятся аэропорты «Звартноц» (Ереван) и «Ширак» (Гюмри), заняла почетное 12-е место, выплатив в государственную казну в общей сложности свыше 8 млрд 787 млн драмов.
-
2024-07-22 09:35
Кормушка пустеет: денежные переводы, инвестиции, реэкспорт, туристы Тучи над армянской экономикой после, пардон за тавтологию, тучных (сытных) в результате войны на Украине 2022-2023-х годов быстро сгущаются. Всем, кроме правительства Пашиняна, изначально было ясно, что внешние факторы, оказавшие на нашу экономику шоковое, хотя и со знаком плюс воздействие, со временем начнут ослабевать. Очень скоро выяснится, что власти за отсутствием «плана Б» оказались не готовы и были застигнуты врасплох «внезапным» ухудшением дел.