Глава ГУГА: Армения ведёт переговоры и с западными лоукостерами

Армения ведёт переговоры и с западными лоукостерами. Об этом заявил журналистам после заседания Правительства 27 октября начальник Главного управления гражданской авиации Армении Сергей Аветисян, сообщает NEWS.am.

По его словам, переговоры ведутся и с венгерской авиакомпанией "Wizz Air", выполняющей бюджетные рейсы в Европу из аэропорта грузинского Кутаиси, и с другими авиакомпаниями. Вопрос в том, какой спрос авиакомпании найдут в Армении. Ни для кого не секрет, что Россия – маршрут номер один для авиаперелётов в Армению и из страны. "Так есть, было и, думаю, будет ещё очень долго. Отсюда и интерес, в первую очередь, российского лоукостера", - подчеркнул Аветисян.

Чиновник также прокомментировал приход на армянский рынок лоукостера "Победа", пишет Panorama.am. "Можете зайти на сайт авиакомпании „Победа” и увидеть, что стоимость авиабилетов у них начинается от 999 рублей. Если не ошибаюсь, это составляет порядка 7500 драмов", – сказал в беседе с журналистами в правительстве начальник ГУГА.

Ранее, 26 октября, ГУГА распространило сообщение, согласно которому российская авиакомпания "Победа" с конца ноября 2016 года будет осуществлять рейсы из второго по величине города Армении – Гюмри – в Москву и в обратном направлении. Как указывалось, авиакомпания "Победа" трижды в неделю будет осуществлять рейсы из гюмрийского аэропорта "Ширак" в московский аэропорт "Внуково", а также в обратном направлении. Отмечалось, что рейсы будут осуществляться в дневные часы, цены на билеты будут начинаться от 10 тыс. драмов.

"Да, я считаю, уверен, что авиабилеты в этом направлении можно будет приобрести и по такой цене – за 10 тысяч драмов", – сказал Сергей Аветисян. Он отметил также, что рейсы будут осуществляться на самолетах Boeing-737-800, вместимость салона – около 180 пассажиров. "Бюджетные авиакомпании, к числу которых относится и „Победа”, работают по принципу „начиная от … до”. Верхний порог, ясно, не будет очень высоким, так как конкурентным преимуществом аэропорта „Ширак” должны стать низкие цены", – пояснил начальник ГУГА Армении.

По его словам, планируется развивать гюмрийский аэропорт "Ширак" как авиагавань для бюджетных авиакомпаний. Он сообщил также, что в настоящее время ведутся переговоры и с другими авиаперевозчиками. "Проблема заключается в том, что любая авиакомпания для выхода на рынок должна рассчитать спрос. При этом Россия остается и еще долгое время будет для Армении направлением номер один", – указал глава ГУГА. При этом Аветисян не исключил, что приход каждого нового авиаперевозчика на рынок Армении так или иначе будет оказывать влияние на стоимость авиабилетов.