Гюмри ждут перемены

Депутат парламента от фракции «Армения» Артур Казинян опубликовал на своей странице в Facebook запись, отметив, что под заявлением, документом с «болезненными» и «чувствительными» для Армении решениями будет не подпись Никола Пашиняна, а вице-премьера Мгера Григоряна, однако остается открытым вопрос, почему Григорян согласился взять на себя ответственность за деятельность Никола Пашиняна.

3 декабря Палата представителей Кипра единогласно приняла резолюцию «Продолжающаяся агрессия Азербайджана против армян и ситуация в Нагорном Карабахе». Об этом Арменпресс сообщили в посольстве Республики Армения в Республике Кипр.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян правит Арменией единолично, не учитывая мнения представителей других органов власти и принимая односторонние, опасные решения по вопросам общенациональной важности, в частности, безопасности. К такому заключению пришли члены оппозиционного движения "5165" по итогам встречи с президентом Арменом Саркисяном.

В МИД России отреагировали на высказывания спикера парламента Армении о «плане Лаврова» по Карабаху, заявив, что трудно комментировать то, что существует в воображении.

На своем заседании 18 ноября парламент Армении обсудил законопроект о внесении изменений и дополнений в закон «Об автомобильном транспорте», в соответствии с которыми предлагается урегулировать услуги такси на территории аэропортов для повышения качества предоставляемых ими услуг.

Выплата набранных долгов будет тормозить развитие Армении 11 октября с.г. опубликован рабочий документ Евразийского фонда стабилизации и развития (средствами ЕФСР управляет Евразийский банк развития - ЕАБР) "Эволюция инструментов и подходов в рамках расширенной Глобальной сети финансовой безопасности в ответ на кризис COVID-19". Исследование, в частности, отвечает на вопрос относительно объемов финансовой помощи в борьбе с пандемией.

Некоторым автомобильным дорогам то ли по незнанию, то ли умышленно был присвоен более высокий статус, в результате чего из государственного бюджета на сохранность дорог было выплачено почти на 600 млн драмов больше, чем полагается. Впрочем, это далеко не полный перечень фокусов с классификацией автодорог, чудеса с казенными деньгами имели место в связи и с погодными условиями, и с составом дорожного покрытия, и с проштрафившимися организациями-подрядчиками.

            «Если в ближайшие 3-4 года государственные ассигнования на науку не умножатся, Республика Армения, вероятно, перестанет существовать в ближайшие годы», - бьет тревогу член инициативы «Гитуж», кандидат физико-математических наук Жирайр Аветисян.