Последние новости

ДОГОВОРИЛИСЬ О ЛИФТАХ И АВТОБУСАХ

Велик Китай, что сквозь зубы признают и его недруги, а в текущем общении делает ставку отнюдь не только на гигантов. А не обходит вниманием и остальных, если те, конечно, представляют для него какой-то интерес. Как тот царь, который, как говорится, и за копейкой наклонится. Думается, подобный подход можно только приветствовать.

КАК ЗНАКОВОЕ ПРОЯВЛЕНИЕ ТАКОГО ПОДХОДА МОЖНО, НАВЕРНОЕ, расценить визит в Армению группы китайских предпринимателей, заинтересованных в развитии взаимовыгодного партнерства с нашей страной. Перспективы делового сотрудничества стали предметом заинтересованного диалога в ходе встречи, состоявшейся 24 января в Министерстве экономического развития и инвестиций РА.

По сообщению информационной службы этого ведомства, министр Тигран Хачатрян, приветствовав гостей, отметил наличие в Армении разностороннего инструментария государственного содействия инвестиционным проектам и заверил китайских бизнесменов, что такая полноценная поддержка будет гарантирована и им.

Судя по всему, потребность в ней действительно возникнет в обозримом будущем. Так, по словам главы китайской компании Xinjiang Zheng Yi Agriculture Science and Technology Cо Ли ШЭНЬМИНА, задумано основать в Котайкской области Армении лифтосборочный цех. Проектная годовая производительность сборочного предприятия оценивается в 2000 лифтов, при этом, как подчеркивает г-н Ли Шэньмин, значительную часть всего производственного процесса намечено организовать именно в Армении.

Что ж, модернизация лифтового хозяйства - как пассажирского, так и грузового - у нас назрела давно. Изрядное большинство эксплуатируемых ныне лифтов давно выработали свой ресурс и держатся на честном слове, деталей и запчастей хронически не хватает. Между тем в Армении имелось собственное предприятие - Спитакский лифтовый завод, продукция которого в недавнем прошлом насыщала внутренний рынок и поставлялась во все тогдашние союзные республики. Землетрясение 1988 года, к сожалению, разрушило и этот завод. А власти постсоветской Армении о возрождении отечественной промышленности и не думали. Быть может, сейчас маятник наконец качнется в обратную сторону, хотя бы с некоторым китайским акцентом?

ЕЩЕ ОДИН ПРОЕКТ СВЯЗАН С ВВОЗОМ В АРМЕНИЮ АВТОБУСОВ КИТАЙСКОГО производства и участием китайского бизнеса в совершенствовании транспортной сети нашей страны. Инициативу проявляет компания Higer Bus Company, Limited. Генеральный директор компании по странам СНГ Чжан ЦИФАН уверен: проект реальный, продуманный и при надлежащей реализации окажется обоюдно выгодным.

После демонтажа трамвайной инфраструктуры Еревана с параллельным низведением троллейбусной сети до положения "бедного родственника" автобусы остались единственным, относительно нормальным видом наземного городского транспорта в столице, не говоря уже о других городах. При этом автобусы made in China у нас с некоторых пор стали уже привычным явлением. Но, во-первых, их все равно не хватает, а на междугородных и международных маршрутах они практически отсутствуют, чем вовсю пользуются лихие маршрутки, особенно в вечерние часы. А во-вторых, машины имеют обыкновение изнашиваться, выходить из строя. Требуются регулярный ремонт и пополнение автобусного парка. Упомянутый проект позиционируется как ощутимая подмога армянской стороне в решении данных проблем. Надо полагать, что после того, как поставляемые сюда "Хайгеры" пройдут здесь полную сертификацию и будут адаптированы к местным условиям эксплуатации.

ДЛЯ СПРАВКИ: АВТОМОБИЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ HIGER BUS COMPANY LIMITED, известная как HIGER Bus, на сегодняшний день является ведущим производителем городских автобусов, а также автобусов дальнего следования в Китае и вторым - в мире. Производство базируется в г. Сучжоу. В 2018 году компания отметила свое 20-летие. Декларируемая основа философии производства: "В центре внимания - безопасность и качество сервиса". HIGER Bus работает в партнерстве со шведской компанией Scania, сотрудники которой контролируют производственные процессы.

"Мы упорно работаем, преодолевая трудности, и поступательно развиваемся. Построена современная производственная база общей площадью 950 тыс. кв. м, ежегодные объемы продаж превышают 10 млрд юаней (по текущему курсу - около 1,473 млрд долл. США. - А.Г.), автобусы экспортируются более чем в 100 стран и регионов мира - в Юго-Восточной Азии, на Ближнем и Среднем Востоке, в Африке, Америке, Восточной Европе" - с гордостью констатируется на сайте HIGER Bus.

 В настоящее время компания производит более 300 видов продукции более чем в 50 категориях, серии пассажирских, городских, туристических и малогабаритных автобусов Higer Е, Н, А, V, W, B, "Стар" и др. Продукция получила сертификацию ISO/TS16949. Охвачены сферы коммерческих перевозок премиум-класса, пассажирских перевозок, туризма, общественного транспорта, школьных автобусов и автобусов для различных организаций. На протяжении 11 последних лет HIGER Bus удерживает позиции в списке 500 наиболее ценных китайских брендов. Компания вошла также в Топ-сотню китайских предприятий с наилучшей информатизацией. 

- Очень надеемся, что старт данных проектов получится успешным, - сказал после встречи с гостями из КНР министр экономразвития и инвестиций РА Тигран ХАЧАТРЯН. - И результаты окажутся настолько многообещающими, что китайские предприниматели подумают о расширении своего инвестиционного и делового присутствия в Армении.

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • АНИМАЦИОННЫЕ ФУТУРОЛОГИ – ЧТО ОНИ ПРОРОЧАТ НА СЕЙ РАЗ?
      2022-01-15 09:55
      1657

      Неподалёку от Шелбивилля, Огденвилля, Гопстополиса и Столицы Штата располагается городок Спрингфилд – своего рода американская достопримечательность. Вообще-то, Спрингфилды в Соединенных Штатах – далеко не редкость: в стране существует свыше пятидесяти реальных населённых пунктов с таким названием, которые расположены аж в тридцати четырёх штатах, включая Иллинойс (там Спрингфилд- столица штата), Орегон, Массачусетс, Вермонт и Кентукки.

    • ВО ИМЯ ПАМЯТИ, ВО ИМЯ НАСТОЯЩЕГО И БУДУЩЕГО
      2021-12-18 09:46
      1652

      Левон Хуршудян, Григор Лемешко, Мхитар Галечян, Тигран Погосян… И еще 14 имен и фамилий. Всего, значит, восемнадцать. Все они - студенты Российско-Армянского университета (РАУ). С ноября прошлого года они больше не посещают лекции и занятия. Но никто из администрации вуза и не помышляет об упреках. У парней больше нет возможности учиться: они погибли в ходе прошлогодней 44-дневной войны, возложив свои жизни на алтарь Отечества…

    • ИКОРНЫЙ ЛИДЕР УЧИТСЯ РАБОТАТЬ ПО-НОВОМУ
      2021-12-15 09:45
      1638

      Лет десять назад довелось после одной из журналистских поездок в тогда еще нормальную Европу возвращаться обратно из Брюсселя. Рейс был спланирован с "заходом" в лондонский аэропорт Хитроу – должна была подсесть группа транзитных пассажиров. Часа три пришлось там подождать. Путешествуя по громадному аэропорту, автор набрел и на бар – естественно, дорогущий, - где, помимо прочего, посетителям предлагали чёрную икру и шампанское.

    • УХОД ПАТРИАРХА
      2021-12-14 10:02
      1067

      В воскресенье, пятого декабря на 99-м году жизни ушел в мир иной человек, не одно десятилетие находившийся в первых рядах политического и государственного истэблишмента – бывший лидер республиканского большинства в Сенате Соединенных Штатов, представлявший в Верхней палате Конгресса свой родной штат Канзас, экс-кандидат в президенты США Роберт Джозеф ("Боб") Доул.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • КОГДА НАШ "СЕВЕР-ЮГ" ПРИМКНЕТ К МТК "СЕВЕР-ЮГ"
      2021-11-30 15:24
      1922

      Индия и Иран заинтересованы в подключении Армении 30 ноября главный экономист Евразийского банка развития (ЕАБР) и Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Евгений Винокуров и руководитель Центра отраслевого анализа ЕАБР Арман Ахунбаев представили на онлайн платформе банка доклад "Международный транспортный коридор "Север-Юг": создание транспортного каркаса Евразии". Подчеркнем, что потенциал МТК "Север-Юг" в 5 раз превышает текущий объем грузопотоков.

    • ВЫ ВСЕ ЕЩЕ ВЕРИТЕ ОБЕЩАНИЯМ?
      2021-09-13 10:36
      1696

      Коронавирус, война и затянувшееся правление тех, кому нельзя доверить и охрану кладбища автомобильного хлама... На этом фоне говорить об относительно мелких бытовых проблемах неуместно. Но приходится. Речь пойдет не про экспонаты автомобильных свалок. А о действующем транспорте, которым мы с вами пользуемся в миллионном городе.

    • АВТОБУСЫ НЕ ВЫШЛИ НА ЛИНИИ
      2021-05-12 09:46
      2335

      С раннего утра в столице вновь транспортный коллапс – в очередной раз автобусы не вышли на линии.

    • ПРИГЛАШЕНИЕ БЕЗ СОПРОТИВЛЕНИЯ
      2021-04-28 10:22
      1880

      Выступая на 77-й сессии Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана ООН, президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил: "В настоящее время мы работаем над "зангезурским транспортным коридором", который станет составной частью коридора Восток - Запад, соединяющего Азию с Европой. Этот коридор позволит усилить позиции Азербайджана как транспортного и логистического центра Евразии. Я приглашаю страны-партнеры из Азиатско-Тихоокеанского бассейна рассмотреть потенциал этого регионального проекта".