Амбициозные планы о создании Всеармянского банка появились еще в 2008 году. Именно в то время председатель Центрального банка РА Артур Джавадян в ходе годового собрания Союза банков Армении впервые озвучил основные направления деятельности ожидаемой мощной структуры. Надежды на нее возлагались серьезные, ибо целью Всеармянского банка должно было стать содействие формированию и использованию сильного, конкурентоспособного и основанного на науке потенциала нашего народа.

Если рассуждать философски, вхождение в любой экономический союз, любой интеграционный процесс - дело само по себе полезное: ну что плохого может быть в устранении различного рода барьеров, административных преград перед хозяйствующими субъектами, ведущими внешнеэкономическую деятельность? И лично мне, к примеру, не кажется такой уж фантастикой, когда говорят о встраивании промышленных мощностей Армении - понятно, в большинстве своем небольших - в крупные производственные цепочки на территории общего рынка Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В частности, что может быть реалистичнее, если в рамках производственной кооперации и разделения труда на территории интеграционного союза в Армении будут выпускать, скажем, пару-тройку высококачественных деталей для действующих в России автозаводов, собирающих "Мерседесы" и BMW?

Говоря о перспективах и преимуществах, открывающихся с момента функционирования Евразийского экономического союза, основной акцент в Армении в целом был поставлен на товарных рынках. Однако в самой идее создания ЕАЭС заложена не только свобода движения товаров, но также услуг, капитала и рабочей силы. Более того, с точки зрения объемов рынок услуг в странах ЕАЭС гораздо более масштабный, чем тот же товарный рынок. 

В ереванском районе Ачапняк планируют достроить две новые станции метро. Проект строительства этих станций в Ереване мэрия хочет максимально удешевить,  заявил вице-мэр армянской столицы Ваге Никоян.   Учитывая расселение района, европейские консультанты, приглашенные в рамках гранта ЕБРР, предложили перенести одну из станций к Республиканской больнице, а другую оставить у площади Геворка Чауша. Консультанты предложили четыре варианта, самый дешевый из которых, однопутный, оценен в 160 млн евро, самый дорогой – в 260. "Мы считаем, что и однопутный вариант, где поезда туда и обратно ходили бы по очереди, в принципе может стать удовлетворительным решением. Но думаю, даже 160 млн евро – очень большая сумма для нашей страны и нашего города", - отметил Никоян. 

Именно эти три основных направления - стимулирование инвестиций, экспорта и развитие туризма - были заложены в основу деятельности Фонда развития Армении (ФРА), который был создан в конце прошлого года по решению правительства путем объединения Фонда развития промышленности и Национального фонда конкурентоспособности. Параллельно было ликвидировано Армянское агентство развития и все его функции переданы новосозданной организации. Сам же фонд был сформирован на основе государственно-частного партнерства, где в Совете попечителей, председателем которого является премьер-министр Армении, равным числом представлены бизнес и правительственный сектора. 

Церемония открытия обновленного филиала "Давташен" ЗАО "Ардшинбанк" состоялась 5 августа в Ереване по ул.Т. Петросяна, 51/1. 

Армянское правительство не планирует компенсировать повышение тарифов на электроэнергию для крупного бизнеса, сказал премьер-министр Армении Овик Абрамян на заседании правительства, передает АРКА.     "У многих сложилось неправильное впечатление, что до конца аудита ЭСА правительство в вопросе возмещения будет содействовать не только населению, но и крупному бизнесу. Президент страны объявил, что мы берем на себя компенсацию разницы для граждан", - сказал Абрамян.  По его словам, после возвращения президента из отпуска он планирует обсудить с ним вопрос компенсации разницы тарифов для МСБ, которые в месяц тратят в среднем 250 кВт/ч. Абрамян подчеркнул, что не правительство должно финансировать крупный бизнес.

31 июля в здании ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" состоялось праздничное мероприятие, посвященное Дню железнодорожника. Присутствовавших сотрудников отрасли и ветеранов поздравил генеральный директор ЗАО "ЮКЖД" Виктор РЕБЕЦ.     

Телекоммуникационный оператор Orange Armenia уходит с армянского рынка. Об этом заявил журналистам 22 июля генеральный директор "Оранж Армения" Франсис Желибтер. Компанию приобрел армянский оператор интернет-связи Ucom.     Желибтер подчеркнул, что сделка пока не завершена, но находится на финальной стадии. Ее сумма не называется. Ucom получит право сохранить бренд Orange Armenia на ближайшие 12 месяцев.