НОВАЯ ПОДЗЕМКА СТЕСНИТ ПЕШЕХОДОВ

На месте старого подземного перехода в центре столицы рядом с метро "Еритасардакан" появится новый торгово-развлекательный центр. Его строит ЗАО "Грейт Виктория". Эта компания в октябре 2010 выиграла тендер по продаже универмага на территории подземки. Согласно бизнес-плану, территория торгового центра увеличится на 1070 квадратных метров. Московское представительство известной британской архитектурной компании PRP разработало проект, а его адаптацию к армянским строительным нормам осуществил "Ереванпроект". Работы будет вести компания "Камурджшин". Стоимость двухуровневого торгово-развлекательного центра составляет примерно 6 млрд драмов, сроки строительства - 2-2,5 года.

КОМПЛЕКС ТОРГОВОГО ЦЕНТРА И ПОДЗЕМНОГО ПЕРЕХОДА был построен в 1981-85 гг. прошлого века по проекту архитекторов Эдуарда Аревшатяна и его супруги Султаник Аревшатян на пересечении напряженных транспортных магистралей - улиц Абовяна, Исаакяна, Московян и Кольцевого бульвара. Близкое расположение нескольких подземных пешеходных переходов привело к их объединению и способствовало созданию единого урбанизированного подземного пространства с размещением объектов торговли, общественного питания, культурно-бытового и общегородского обслуживания.

Здесь размещались крупный универмаг, универсам, кафе-бар, кассы Аэрофлота, международный переговорный пункт, киоск "Союзпечать", цветочный магазин, общественный туалет. Общее архитектурное решение задумывалось авторами как единое пространство. Оптимальное расположение объектов позволило, с одной стороны, восполнить дефицит торговых объектов в центральном районе города, с другой - создать кратчайшие пешеходные связи с жилыми зонами и транспортными узлами.

В 1986 году этот замечательный комплекс как лучшее сооружение года был удостоен приза Союза архитекторов СССР. Кроме того, авторам проекта были вручены золотая и серебряная медали на Выставке достижений народного хозяйства СССР. Проект был удостоен также специального приза на международном архитектурном биеннале в Софии.

К сожалению, с середины 90-х годов комплекс постепенно пришел в упадок. Закрылось кафе, затем цветочный магазин, авиакассы, а несколько лет назад - и универмаг. Здесь разместились продавцы книг, которых периодически сгоняли с места.

Хотя новый владелец обещает привести подземку в порядок, благоустроить всю территорию, открыть новые торговые точки, многие специалисты категорически против превращения одного из лучших образцов советского модернизма в типичный торговый центр, к тому же за счет общественных территорий. По их мнению, новый проект полностью меняет функцию перехода: в первую очередь это будет торговый центр, который отодвинет на второй план потребности пешеходов. Это противоречит градостроительным нормам, на основе которых в свое время строился переход. Кроме того, на этом участке города не решена транспортная проблема. Расширение этого объекта и увеличение предоставляемых услуг повлечет за собой дополнительные потоки транспорта, в результате возникнет необходимость в новых парковочных местах.

На днях корр. "ГА" встретился с соавтором проекта архитектором Султаник Аревшатян и арт-критиком, соавтором проекта "Сладкие 60-е" Рубеном Аревшатяном.

"Я РАБОТАЛА В ИНСТИТУТЕ "ЕРЕВАНПРОЕКТ", А МОЙ МУЖ ЭДУАРД АРЕВШАТЯН был заместителем главного архитектора Еревана, - рассказывает С. Аревшатян. - Мы с мужем спроектировали подземный переход у Медицинского университета, и поэтому "Ереванпроект" решил заказать нам проект подземного перехода и у станции метро "Еритасардакан". Он был представлен мэру Еревана Мураду Мурадяну, который координировал ход строительства. Это был не просто подземный переход, а многофункциональный узел, соединяющий несколько улиц Еревана. В будущем планировалось соединить подземный переход со станцией метро и подземным переходом у Медицинского университета.

В церемонии открытия нашего комплекса в октябре 1985 года принял участие главный архитектор Ленинграда Александр Жук. Он был в восторге от дизайна и даже захотел, чтобы мы спроектировали подобный же переход в Ленинграде. Оценка Жука была для меня очень важной и ценной. Подземка действительно была исключительным строением. Нам удалось решить даже вопросы отопления и вентиляции. Мы также открыли выход рядом с Домом камерной музыки, чтобы грузовые машины доставляли товары сразу к складам магазинов. Для обеспечения магазинов товарами был построен и специальный подземный коридор. К сожалению, владельцы подземки при реконструкции строения даже не поставили об этом в известность авторов - не проконсультировались со мной".

"Подземный переход находится в одной из самых загруженных частей центра столицы и в первую очередь обеспечивает передвижение пешеходов, - говорит Р. Аревшатян. - Это первостепенная функция строения. Что предлагает новый проект? В нем исчезают предусмотренные для пешеходов отдельные переходы. Основная пешеходная зона перемещается на территорию торгового центра. То есть человек лишается общественного пространства, его насильно направляют в торговую зону. Предусматривается также расширение торговой части, что породит проблемы с созданием автостоянки и новых инфраструктур".

Примечательно, что прежний проект подземного перехода "Еритасардакан" был представлен в 2012 году на XIX архитектурном конгрессе в Вене в рамках выставки "Советский модернизм". По его итогам была принята резолюция, обращенная к властям бывших союзных республик с призывом обеспечить сохранность этих объектов с их включением в список исторических памятников. Власти Армении заверили, что вопрос сохранности данных строений остается в центре их внимания, но на деле мы наблюдаем иную картину. На реконструкцию столицы выделяются большие средства, одновременно в корне уничтожается архитектурное наследие. Уже почти четверть века мы игнорируем прописную истину о том, что историческая среда - это безусловная ценность, созданная совместными усилиями предыдущих поколений.