Последние новости

"КУРИЛ И ГРУБИЛ"

10 июня в Ереване двое пассажиров закололи ножом таксиста, осмелившегося попросить, чтобы они не курили в салоне автомобиля. Эта информация Irakanum.am осталась в тени заполонивших на несколько дней соцсети и новостные ленты кадров, снятых эмоциональной пассажиркой маршрутки, требующей от водителя погасить сигарету. Продолжением нелицеприятной истории стали незамедлительное увольнение водителя и его пикет перед Домом правительства с требованием встречи с самим варчапетом в качестве заступника.

ПОЧЕМУ с нарушителем так строго обошлись? В какой мере защищены права водителей в нашей стране? Увы, получить ответ на эти вопросы корреспондент "ГА" тщетно пыталась в течение нескольких дней - телефоны общественных организаций, призванных соблюдать интересы водителей, были недоступны, а профсоюзной ячейки нет и в помине.  По словам замначальника ЗАО "Еревантранс" Мартина Калашяна, за курение в салоне водитель может отделаться штрафом в 5 тысяч драмов от патрульной инспекции или от головной организации. Сами водители упоминают еще одну статью штрафов - в 25 тысяч драмов (однако М. Калашян опроверг эту информацию).

Городские власти, срочно отреагировавшие на сигнал и по ходу выяснившие, что, оказывается, водитель не имел соответствующего документа, дающего право на вождение транспортного средства, решили наказать только его. Получается, что за главного нарушителя - организацию, допустившую к баранке водителя без надлежащих бумажек, ответил самый крайний,  водитель, которого лишили работы. Кстати, на этом рейсе он заменял основного водителя. Мартин Калашян сообщил также, что столь суровое наказание было за самоуправство водителя по отношению к пассажирам, в частности, за то, что вместо того, чтобы извиниться и потушить сигарету, он высадил пассажиров, заявив, что, мол, машина неисправна и дальше не поедет.

СОГЛАСИТЕСЬ, неопрятного вида водитель, нагрубивший в ответ на требование пассажирки погасить сигарету, мало у кого вызывает сочувствие. Неудивительно, что среди участников дискуссии в соцсетях троллинг зашкаливал. Видимо, народу позарез не хватает объектов поизмываться, а тут и неграмотная речь, и самоуверенность с обеих сторон вкупе с желанием самоутвердиться.  Чем не комедия? Другая часть завсегдатаев сетей менторским тоном честила остальных пассажиров, не поддержавших активистку, снявшую на камеру безобразную сцену пререканий с водителем.  Напомним, что в салонах всех общественных транспортных средств развешаны номера "горячей линии" (011-39-16-53), по которым недовольные пассажиры могут выразить свои претензии к водителю. И таким образом поступает немало жалоб именно относительно курящих водителей. Но почему в данном случае никто не стал просто звонить на "горячую линию", а устроил такого рода потасовки с видеопостановками?  И это все на фоне последних событий, когда все чаще звучат призывы к самоуправству и каждый мнит себя судьей и палачом, усвоив наказ вождя, что "революция - это ты".  Похоже, теперь каждый пытается в меру своих понятий и возможностей наводить порядок в своем микромире.

 В какой мере защищены права водителей в нашей стране?Бесспорно, далеко не все водители обладают изысканными манерами в общении. Но не надо забывать, что от их психического состояния зависит прежде всего безопасность пассажиров, наши с вами жизни. В течение дня они обслуживают сотни и тысячи пассажиров, и этот факт уже содержит элемент стресса, который накапливается к концу дня. А подобного рода оскорбления и унижения со стороны напористых пассажиров чреваты непредсказуемыми последствиями.

К счастью, в потоке издевательских комментариев в соцсетях нашлись и вразумительные замечания. Публика усмотрела в этом инциденте множество нерешенных проблем в системе транспорта и прежде всего в незащищенности водителей, отсутствии элементарных условий для них, когда им по 16 часов приходится сидеть за баранкой и при этом получать низкую зарплату. Как признавались в беседе с корреспондентом "ГА" водители, времени на полноценный перерыв у них нет, зачастую на ходу довольствуются гамбургерами. Калашян же считает, что интервалов между рейсами для перекуров и перекусов вполне достаточно.  Но, как показывает практика, у водителей нет четких графиков не только для отдыха, но и для перекуров.

НАПОМНИМ, что, по Трудовому кодексу, рабочий день длится 8 часов, а сверхурочные рассчитываются по другой шкале. Поэтому логично, что водители требуют обеспечить адекватные своему адскому труду условия, в соответствии с законодательно утвержденным нормативом труда. Большинство водителей ратуют за то, чтобы в салонах автобусов были установлены технические средства для платы за проезд, что освободит их от лишней нервотрепки и траты времени.

Между тем в последние дни все чаще представители мэрии Еревана на различных форумах и встречах поднимают вопрос о модернизации транспортной системы, в комплексе упоминая об обязательном проведении семинаров по этике и теории права для всех водителей системы. А красной нитью в опросах и репортажах официальных СМИ проходит вопрос о пересмотре существующих тарифов, мол, без повышения платы за проезд реформа не состоится. Прямо вопрос жизни и смерти. Примечательно, что застигнутые врасплох таким вопросом граждане сквозь зубы соглашаются на увеличение платы за проезд. Думаете, совпадение?

Основная тема:
Теги:

    ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА

    • БОРЩ ПО РЕЦЕПТУ АРАИКА АРУТЮНЯНА
      2020-07-27 10:01
      1630

      Абитуриенты, получившие высокие баллы на ЕГЭ и не поступившие в вузы, намерены продолжить борьбу на новой стадии. Как уже сообщалось, после многочисленных требований и акций протеста, обращения в различные инстанции 530 конкурсантов из числа не прошедших успели до официального окончания срока подать заявления на дополнительный конкурс.

    • ЗАСКОЧИЛИ В «ПОСЛЕДНИЙ ВАГОН»: АБИТУРИЕНТАМ ПРЕДСТОИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТУР
      2020-07-23 14:30
      1089

      Из 738 абитуриентов, не прошедших ни на одну из указанных в заявке специальностей, порядка 530 успело подать заявки на участие в дополнительном конкурсе, итоги которого будут подведены 25 июля. Как сообщила «ГА» ответственная по связям с общественностью Центра оценки и тестирования (ЦОТ) Хачануш Григорян, заявки в основном касались факультетов английского языка различных вузов. При этом порядка 11 тысяч вакантных мест в целом так и остались невостребованными.

    • ЗАМЕНИТ ЛИ МОНИТОР ШКОЛЬНУЮ ПАРТУ?
      2020-07-23 10:42
      1142

      В период ЧП в связи с противодействием распространению коронавируса привычные методы работы и обучения многим из нас пришлось пересмотреть. Так, в нашу жизнь на долгие месяцы вошло понятие «удаленная работа» и «дистанционное обучение». А школьным учителям пришлось на скорую руку осваивать новые методы ведения онлайн-занятий, пытаясь максимально раскрывать тему ученикам и при этом успеть проверять знания, оценивать их активность.

    • ЕГЭ-2020: РОДИТЕЛИ ТРЕБУЮТ ПЕРЕСМОТРА ИТОГОВ
      2020-07-22 10:50
      638

      738 абитуриентов, получивших положительные оценки на ЕГЭ, оказались за бортом, не найдя своих имен в предварительных списках поступивших.






    ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ

    • БЕЗ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ МИССИИ АРМЯНСКОЙ АПОСТОЛЬСКОЙ СВЯТОЙ ЦЕРКВИ…
      2020-08-01 16:00
      1887

      Юрист бойкотирует комиссию, где все вопросы решает Иоаннисян Депутат от фракции ППА юрист Геворг Петросян бойкотирует специализированную комиссию по реформе Конституции и не скрывает свое нежелание участвовать в ее заседаниях.

    • "ЭТО НЕ СЛУЧАЙНОСТЬ, ОНИ ЗНАЮТ, ЧТО ДЕЛАЮТ…"
      2020-08-01 16:00
      2056

      Продолжение политики В недавно опубликованном документе под названием "Новая стратегия национальной безопасности Республики Армения" Арцах представлен как территория с населением. В предыдущей стратегии, которая была принята в 2007 г., присутствовала четкая формулировка: Арцах - республика, тогда как в новой стратегии слово "республика" отсутствует. Герой Арцаха Виталий Баласанян расценил этот шаг как намерение Пашиняна вернуться к поэтапному сценарию урегулирования.

    • "ОТ МАШТОЦА ХОТЯТ ОСТАВИТЬ ТОЛЬКО БУКВЫ"
      2020-07-30 10:02
      5041

      Недавно Размик ДАВОЯН отметил свое 80-летие. Отметил выходом новой книги. Книги Поэта – о Поэте Всех Армян Туманяне. Наверное, это дань туманяновской традиции – осознание, что все, что происходит с твоей страной, твоей историей и культурой, происходит лично с тобой.

    • "НЕОБОЛЬШЕВИЗМ" НАСТУПАЕТ НА ШКОЛУ
      2020-07-27 09:51
      1744

      Первопрестольный Эчмиадзин выступил с заявлением, в котором высказал свою позицию в отношении "Проекта государственных критериев образования", вынесенного Министерством науки, образования, культуры и спорта РА на общественное обсуждение. В эти дни, когда пашиняновское правительство посягнуло на одну из основополагающих ценностей армянского народа – систему образования, мнение Армянской Апостольской Церкви не просто важно, а жизненно необходимо для спасения нации от угрозы глобализма потерять бережно хранимую веками национальную идентичность.