Абхазия заинтересована в восстановлении железнодорожного сообщения через территорию республики из России в Грузию и Армению. Об этом заявил абхазский премьер-министр Артур Миквабия.

          Глава ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров на состоявшейся в четверг встрече с главой армянского государства Сержем Саргсяном рассказал о процессе реализации работ по улучшению железнодорожной инфраструктуры Армении, в рамках договора о концессионном управлении, передает Новости-Армения. 

Генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Сергей ВАЛЬКО на состоявшемся 22 апреля селекторном совещании подвел итоги проведенного с 30 марта по 13 апреля весеннего комиссионного осмотра хозяйств железной дороги. 

Технический совет по вопросу подведения итогов 2015 года, подготовки и проведения летних путевых работ в 2016 году прошел 26 февраля на Южно-Кавказской железной дороге.  

Развитие железнодорожного транспорта в Закавказье стало национальным проектом для Грузии, Азербайджана и Турции. Строящаяся ж/д магистраль Карс - Тбилиси - Баку (КТБ) должна стать одной из веток нового Шелкового пути, который так тщательно продвигается в обход России. Проект на сегодняшний день готов на 80%, оставшуюся часть планируют сдать до конца этого года.

Первый пробный контейнерный поезд, пущенный по железнодорожному маршруту Китай-Казахстан-Туркменистан-Иран, проследовал из Туркмении в Иран. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на местные СМИ, передает Panorama.am.

ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" в рамках состоявшегося в Ереване 48-го заседания Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации  Содружества независимых государств (МГС СНГ) удостоено "Золотого приза" за активное участие в работах по стандартизации в рамках МГС СНГ.

По инициативе Министерства транспорта и связи первый замминистра транспорта и связи Артур АРАКЕЛЯН и генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" Сергей ВАЛЬКО 3 декабря посетили терминал "Армаш", расположенный в Ерасхе, ознакомившись с транспортно-логистическими возможностями объекта. Гостей сопровождал директор компаний "Манана Грейн" и "Манана Стоун", которым принадлежит терминал, Гурген НИКОГОСЯН. Был продемонстрирован технологический процесс по выгрузке, складированию, обработке грузов, возможности складских помещений и условия хранения.

В последнее время в некоторых средствах массовой информации Армении прошла волна критических публикаций в адрес Южно-Кавказской железной дороги. ЮКЖД обвиняют в неэффективности управления, накопленных огромных долгах, массовых увольнениях и в том, что убыточность работы компании покрывается за счет госбюджета, то есть налогоплательщиков Армении. Естественно, в этой ситуации возникло желание напрямую обратиться к руководству ЮКЖД, чтобы получить разъяснения и проверить обоснованность всех этих обвинений. Мы с коллегами из ряда других изданий попунктно адресовали часто звучащие в некоторых СМИ острые вопросы руководителю службы "ЮКЖД" по связям с общественностью г-ну Вардану АЛОЯНУ, попросив, отвечая нам, оперировать только фактами и точными цифрами. О том же, кто прав в заочной дискуссии между рядом армянских СМИ и ЗАО "ЮКЖД", предоставим судить нашему читателю.