УГРОЗА НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
13 мая руководство ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" на участке Ереван - Ванадзор провело плановую ревизию состояния безопасности на железнодорожных путях и переездах. По словам первого заместителя генерального директора ЗАО "ЮКЖД" Сергея ВАЛЬКО, в 2014 году снижения происшествий на железных дорогах не произошло. В прошлом году зафиксировано 45 чрезвычайных происшествий, из них 30 - наезд на крупный рогатый скот.
"ВСЕ ЭТИ ПРОИСШЕСТВИЯ СОЗДАЮТ УГРОЗУ ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ, а также повреждают технику и оборудование, - отметил С. Валько. - Слава богу, смертельных случаев не было, но ситуация на перегонах остается сложной. Поэтому мы периодически проводим проверки и ведем разъяснительную работу с главами сельских общин. Они должны объяснить сельчанам, что выпас скота рядом с железнодорожным полотном создает опасную ситуацию, также недопустимо переходить пути в неположенном месте. Для этого есть специально отведенные места".
После краткой беседы мы на отремонтированном
электропоезде двинулись в путь. Сразу отметим, что путешествовать на поездах и
электричках "ЮКЖД" очень комфортно. Мы даже не заметили, как
подъехали к Армавиру. Здесь Сергей Геннадиевич провел совещание с
руководителями близлежащих сельских общин.
"Наше руководство постоянно проводит разъяснительную
работу среди населения, но, как видно, этого не достаточно, - сказал С. Валько.
- И поэтому мы решили собрать вас и попросить, чтобы вы также обратили внимание
на происшествия на железных дорогах и поговорили с жителями общин. Необходимо
также провести специальные уроки в школах, потому что зачастую дети пытаются
перейти железнодорожные пути в неположенном месте. Это очень и очень опасно.
Поезд - это не автотранспорт, и он не может сразу остановиться. Тормозной путь
состава - 1 километр. Даже самый профессиональный машинист не сможет
предотвратить ЧП, если в неположенном месте окажется человек или автомобиль. В
этом году уже случилось 2 столкновения, и лишь благодаря бдительности машиниста
удалось избежать трагедии. Надо понимать, что машинист не предполагает наличие
автомобиля, человека или скота на путях и реагирует на это только тогда, когда
видит. Зачастую это бывает поздно".
По словам главного ревизора по безопасности движения
поездов ЮКЖД Левона АКОПЯНА, для обеспечения безопасности движения
осуществляется программа переоснащения и ремонта железнодорожных переездов,
регулярно реализуются мероприятия по выявлению недостатков и нарушений,
проводятся технические занятия с дежурными по переездам, среди водителей
распространяются памятки о нормах безопасности, на вокзалах имеются специально
оборудованные переходы.
Однако, несмотря на предпринимаемые меры, жители
близлежащих от железной дороги домов и водители по-прежнему предпочитают
пересекать пути в выбранном по своему усмотрению месте, игнорируя запрещающие
знаки и наличие специально отведенных благоустроенных переходов и переездов.
"Раньше поезда двигались с меньшей скоростью, и
машинисту легче было при ЧП остановить состав, - cказал Л. Акопян. - Сейчас
средняя скорость движения поезда составляет 80 км в час. Это достаточно высокая
скорость, и остановить состав сразу невозможно. Приближаются летние каникулы, и
сельские дети очень часто гуляют около железнодорожного полотна. Очень прошу
руководителей общин поговорить с родителями и быть очень внимательными и
осторожными. Иначе быть беде".
Отметим, что аналогичные беседы Сергей Валько провел
практически на всех станциях, вплоть до Ванадзора. Руководство ЮКЖД в очередной
раз напоминает водителям о том, что охраняемые железнодорожные переезды следует
пересекать только с разрешения дежурного, а неохраняемые - при полной
уверенности в безопасности своих действий, не пытаясь проскочить переезд перед
поездом, что может привести к тяжелым последствиям. При экстренной остановке тормозной путь пассажирского поезда
составляет не менее 800 метров, а грузового состава - не менее 1 километра. Но
в случае опасности решающими оказываются даже сотые доли минуты и считанные
шаги...
ПОСЛЕДНИЕ ОТ АВТОРА
-
2021-01-14 11:191406
Не успело население Армении оправиться от послевоенного скачка цен, как они c начала января вновь ринулись вверх. Как прогнозировал ряд экономистов и финансистов, в послевоенный период Армения столкнулась с резкой девальвацией драма.
-
2021-01-13 11:081288
Все страны должны "сделать больше" перед лицом тревожной ситуации, вызванной распространением на планете нового, более заразного варианта коронавируса, впервые обнаруженного в Великобритании. Об этом говорится в распространенном заявлении Всемирной организации здравоохранения.
-
2021-01-11 11:081160
Араратскую долину и Ереван накрыл густой туман. Cтолица Армении покрыта морозным инеем, а столбик термометра вот уже две недели даже днем держится на минусовых отметках. Густая облачность и туман наблюдаются также в предгорьях Арагацотна и Вайоц Дзора.
-
2021-01-09 10:412944
Председатель Союза архитекторов Азербайджана Эльбай Касим-заде предлагает уничтожить все армянские церкви на территории Арцаха.
ПОСЛЕДНЕЕ ПО ТЕМЕ
-
2021-01-15 10:541225
В азербайджанском сегменте социальных сетей периодически появляются призывы к убийству, пыткам армянских детей, говорится в заявлении омбудсмена Армении Армана Татояна, передает Sputnik Армения. Он опубликовал в своем Facebook скриншоты записей азербайджанцев. Последние пишут, что надо убивать армянских детей, пить их кровь, пытать и т.д. При этом распространяются фотографии армянских детей, под ними вопросы – стали бы азербайджанцы убивать их. Все эти факты отражены во внеочередном докладе Защитника прав человека, включающем проявления ксенофобии и арменофобии в Азербайджане в период войны в Карабахе.
-
2020-12-08 06:01988
Я глубоко убежден, что Вазген Манукян не только самая подходящая, но и самая эффективная кандидатура на пост премьер-министра, потому что мы находимся в ситуации, когда поражение продолжается, потери продолжаются, и нас неизбежно ждут новые кризисы. Об этом в беседе с Новости Армении–NEWS.am заявил бывший глава СНБ, чрезвычайный и полномочный посол Давид Шахназарян.
-
2020-11-24 12:05632
Никол Пашинян заявляет, что в подписанном трехстороннем заявлении есть неопределенные пункты, которые должны быть уточнены. Неизвестно, как эти пункты уточняются, но очевидно, что в Арцахе село за селом сдают азербайджанцам, пишет газета «Иратес».
-
2020-10-01 12:55374
Незадолго до начала новой войны в Арцахе при детсаде в приграничном Тавуше Армении было построено убежище, где можно прятаться детям во время вражеских обстрелов. Репортажи о мирном населении, уже несколько суток находящемся в подвалах своих домов и убежищах в арцахских городах и селах, еще раз свидетельствуют о важности таких объектов на период военных действий, где люди могут чувствовать себя в безопасности.